DoG

Продам голову от двигателя AKL. Пробег 160 тыс км. Состояние рабочее, но надо отмыть)) город Пермь, отправлю ТК за счет покупателя. Цена 5000 руб.

Продам VW GOLF IV, 1999 гв. Машина в хорошем техническом состоянии. Ходовая в отличном состоянии, новая подвеска, двигатель контрактный аналогичный родному (у родного была трещина в блоке) с пробегом вдвое меньше. с кузовом не все так хорошо: крыло под замену, пороги под покраску, бампер на лечение. смотрите фото Починил бы сам, да видно не судьба уже.. в подарок - зима на дисках, коробочка запчастей, если надо - родной двиг. пробег- 216к территориально - пермь цена: 180 http://s012.radikal.ru/i320/1408/2a/0c0e890bbc23.jpg http://s017.radikal.ru/i423/1408/7b/5a515091fcd6.jpg http://s52.radikal.ru/i135/1408/0f/0207e6e9d05b.jpg http://i054.radikal.ru/1408/80/945cfaf76e3c.jpg http://s019.radikal.ru/i616/1408/08/6645b39cd0c4.jpg http://s019.radikal.ru/i601/1408/ee/85e0489a988d.jpg http://s017.radikal.ru/i436/1408/20/2d72ab4488f3.jpg

Тоже в ближайшее время создам объявление. Гольф 5 дверей, серый, двиг akl. Двигатель установлен контрактный. У родного треснул блок, поставил такой же но с пробегом в два раза меньше. Родной двиг отдам в комплекте с машиной

Код 1004980179 Ставится на автомат! Я натупил при заказе, вот и продаю Цена 2500 Пересыл из Перми

так, дошли у меня руки до магнитолы.. опять.. схема, которую нужно было прозвонить, имеет номер по даташиту: D8220. ее фото в моем посте выше, обведенная кружочком вот она на схеме я так понимаю, выводы 1 и 4 это левый и правый канал, 5 - земля. будем пробовать опытным путем, поскольку прозвонить неполучилось..

Че то как то ты пропал совсем..В таком случае вопрос ко всем читателям: может ли быть, что я неправильно прозваниваю микросхему? Я делаю это мультитестеррм в режиме звукового прозвона, может я должен считать сопротивление в цепях? И Должна ли магнитола быть подключена в этот момент? Как то ссыкатно тыкать в плату металлическими щупами.. Поделитесь опытом, плз!

Да я видел ее. Именно эта статья и виновна в идее прикручивания аукса к моей магнитоле! Только в статье речь идет о модели фирмы Грюндик (вроде бы). По фото видно что плата другая. По теме, dirtylime, ни одна восьминожная микруха не звонится с разъемом кассетным(( еще есть идеи?

Отлично, спасибо за совет, прозвоню вот эту схемку: L96370 9849 Фотка обратной стороны: В принципе, не к спеху, но лежит эта магнитола, на столе место занимает, хочется ее уже доделать! плеер в коробке, конечно круто, но я к этой хочу прикрутить только вход, ибо вместо пепельницы же установлена док-станция для айпода с пультиком. по поводу микрика кассетного механизма - вечером сфоткаю весь ЛПМ, подскажешь, где кого звонить?

Подниму-ка я этот труп.. Друзья, озадачился я внедрением линейного входа в штатную магнитолу Гольфа вместо кассетного проигрывателя. покурил интернет, обнаружил что материалов на эту тему довольно много. поспешно решил, что справлюсь.. Не тут то было! Но обо всем по порядку. Достав магнитолу, выяснил, что у меня Beta 5 Blaupunkt 1J0 035 152 B http://s019.radikal....ebe35ca3ef8.jpg http://s017.radikal....4e888502f4d.jpg Обрадовался качеству магнитолы, приступил к разбору и попытке припаять кабель с мини-джеком. Открыл ссылки выше и понял, что плата у меня совсем другая http://s005.radikal.ru/i211/1304/37/dc556edbd80f.jpg На ней нет тех микросхем, которые указаны и в этой теме выше, и в других подобных инструкциях. Оказалось даже, что почти все материалы в инете, в основном, посвящены магнитоле либо Gamma5, либо модели производства Grundik, либо еще какой-либо магнитоле, но не моей! То ли мне досталась совсем уникальная модель, то ли никто с ней не сталкивался, то ли нужная мне информация затерялась за 10 страницей гугля.. Поскольку я в электронике очень не силен, разобраться самостоятельно не получилось :( Собственно вопрос такой: где на моей плате находится предусилитель и к каким контактам на нем мне нужно припаяться? Либо мне не нужен предусилитель, а какой то другой элемент? Схема и даташит: http://codedradio.info/manuals/blaupunkt/vw-beta.pdf Еще немного фоток: http://s020.radikal.ru/i719/1304/3d/d5b730a26a69.jpg http://s005.radikal.ru/i210/1304/04/d22692542c59.jpg http://s43.radikal.ru/i101/1304/43/802717fc293b.jpg http://s018.radikal.ru/i503/1304/e3/eec8872fb3e1.jpg http://s55.radikal.ru/i148/1304/97/d6e596448d5d.jpg Буду благодарен за помощь! PS: советы типа "купи магнитолу, поставь ФМ-модулятор, xcarlink,..." прошу оставить при себе. Задача одна - прикрутить, если это возможно, aux-in к данной модели своими руками без затрат

Добрый день, форумчане! У меня Гольф 1,6 AKL Помогите разобраться с проблемой. Где то с месяц назад я столкнулся с проблемой - вытек почти весь антифриз на дороге. Кое как докатился до гаража и начал искать утечку. Вся (!) нижняя часть двигателя была в следах антифриза (белые "хлопья кашицы") После исключения всех стандартных болезней (прокладка термостата, помпа, даже прокладка масляного радиатора зачем то:)), предположил самое страшное - трещину в БЦ. Надо сказать, что течь нехилая - почти вся система опустошается минут за 10, струйка идет довольно обильная. Собственно сегодня подтвердился худший диагноз - в районе попмы есть трещина в блоке цилиндров. (на фото видно, как вода выходит из трещины). При проверке помпы не обнаружил каких либо неисправностей, все как и должно быть. Правда при осмотре помпы крыльчатка разломилась, но тут я грешу на собственное руко*цензура*ие - слишком сильно сжал пластиковую деталь. Тем не менее, вопрос КАК ТАМ МОГ ТРЕСНУТЬ БЦ? остается открытым.. Собственно, подскажите, как мне быть сейчас? Вариант покупки нового БЦ не рассматривается - слишком дорого! Какие способы ремонта БЦ существуют?

Все верно. Поскольку болт (он же штуцер!) неплотно притягивает трубку к суппорту. http://s019.radikal.ru/i607/1207/fd/fb8708bf81c9.jpg Это тот болт, которым я и сорвал резьбу. Пружинная вставка будет ехать до нас (г. Пермь) 2 недели. вариант оптимальный по функционалу, но долго же ж! Больше того, от советских машин подобные болты удалось найти лишь с меньшим диаметром :( остается похоже лишь целый суппорт(((( ни у кого случаем не завалялся? :))

Добрый день, форумчане! При самостоятельной замене тормозных трубок и колодок сзади сорвал резьбу штуцером. Теперь штуцер и трубка держатся, но *цензура*кость вытекает. Помогите решить эту проблему! Хотелось бы найти вариант кроме замены суппорта! Пока вариантов только 2 - найти штуцер побольше и нарезать в суппорте новую резьбу (только где вот найти этот штуцер?) либо наварить слой металла и нарезать ту же самую резьбу под тот же штуцер (но насколько надежная система получится?). Как вы считаете, может есть что либо попроще? ПыСы: знаю, дурак и надо было полегче работать ключом, за это сам себя уже отпинал!)) машина 1,6 AKL

друзья, спасибо за поддержку! если этот гольф из вашего клуба, думаю он в более менее хорошем состоянии)) если будет более конкретная информация по состоянию - рассказывайте) 2 Алексей900: неизвестно, после чего сработали подушки? 2 zarrus: чем уфимский вариант лучше? Если знаете хозяина, подскажите, как он ухаживает за машиной? ехать планирую на этой неделе. И ко всем - куда ехать на диагностику у вас в городе?

приветствую я из города Пермь, увидел вот здесь http://kirov.drom.ru/volkswagen/golf/5620628.html отличное предложение. Может быть кто нибудь знаком с ней? планирую приехать к вам приобрести ее, но поскольку город незнакомый, может быть вы сможете посоветовать адекватный сервис для диагностики? а в идеале буду очень *цензура*агодарен помощи при самой покупки - нет возможности взять с собой знакомого спеца.( *цензура*агодарность в адекватном размере может выражаться в дензнаках :))