Niky

Термостаты бывают на рвзные температуры ... на них штамп выбит с цифрой ... Попадалось несколько сразу не рабочих - открываются и не закрываются если в стакане греть ... Да действительно на движке с 1.4 с закрытым термостатом (малый круг) на холостых температура до 70 где то падает и в салоне становиться прохладно (-20 -25 температура примерноза бортом)

Аккум БОШ Сильвер необслуживаемый в -30 не напрягаясь крутил. Когда снимал аккум сначала снимал чехол тряпошный под ним вроде как крепление пластины етой, ничего не отгибал ето точно ... Не помню уже, вроде ета пластина самим аккумом и зажата, достаточно гайку ослабить ... Специалисты думаю меня поправят ...

С новым годом регион ... !

Как вариант на мойку ...

Поздно ... слесаря не взялись а я уже впахал ... просверлил мелки сверлом аккуратно забил развертку попытался помернуть и вырвал остатки самореза с куском пластмассы он в ней хорошо проржавел (и грел и заливал все бестолку) там в теле пластмассы мет вставка вот я ее и выдрал ... Термостат и вентилятор прошли 214 без ремонту родные ...

Wahler написано маде ин германи ...

Саморез не открутить и не высверлить ... попал на корпус термостата в сборе ... сами термостаты варил в кастрюльке ... 2 раза менял в магазине все дохлые ... открываются и не закрываются ... Родной стоял на 91град ... в магазине только по 87 ...

Вскрыл посмотрел ... термостат развалился ... вентилятор расплавился ... в итоге когда снимал термостат ... сорвал головку от самореза ... как достать металический огрызок из пластмассы ? пассатижамии за обломок отвернуть не вариант ...

вентилятора 2 ... 1-й кондиционер от него толку ноль ... второй на охлаждение радиатора не крутиться рукой задевает за радиатор было поздно и темно седня посмотрю ... но он включался ну очень редко только летом когда долго на низких передачах катаешься ... встречного воздушного потока хватало ... на холостую раньше долго разогревался движок ... а сейчас 30 сек и 90град ... чудеса ... правда сейчас уже около литра воды в антифризе стало ...

Закипел в пробке ... Ну что вентилятор заклинило ето я знаю ... но почему на трассе не охлаждается набегающим потоком ? Радиотор горяченный, значит термостат рабочий ... спасался печкой кое как проехал 400км с открытым люком ... Диагноз помпа ? И как ее проверить ? Раньше вентилятор включался ну очень редко ... охлаждения естественно хватало ... Заранее спасибо за ответы ...

По колесам у меня на крышке бензобака табличка висит родная ... В ней R14 175/80 других под 14 не написано ...

Примерно так ...

Господа а там нет ограничений по времени без питания ? Например как в ключах когда батарейку меняешь ... Ключи не отвяжутся если она например дома без питания парудней полежит ?

Может посоветуешь тогда замену етой антены подешевле ... чтобы встал без переделок ... номерок по екзисту плиз ...

Такой же вопрос ... номерок по екзисту етой резинкм нмкто не подскажет ?