АлександрСевер

при заведенном двигателе? а сразу заливать только 3 литра? в фильтр масло заливать?

при нажатии на тормоз, щелкает? *цензура*окирорвка может не отключается.

это как? заполнять его надо маслом?

так. товарищи. купил все необходимое для замены масла. послезавтра займусь заменой. еще раз подскажите, компьютер нужен при замене чтоб что-либо контролировать? или снимаем, меняем фильтр, прокладки, протираем поддон, собираем, заливаем 3 литра и заводим, доливаем пока через переливную трубку не начнет течь? прогревать до рабочей температуры надо перед доливом? нужно проехаться и снова уровень проверить?

при правильнои подклчении должен звук пропадать. отклюается все лишнее, что не нужно для запуска.

там их 4 или 5...

там в замке два провода отвечающх за периферию кроме движка. у меня сига подключена так, что при автозапуске работает печка. но фары не горят - они в замке на разных проводах висят. соответственно и теперишние дрл не горят, пока ключ в замок не вставлю и не поверну его.

спасибо. успокоили. а то меня мультитроникс затрахал своим ВНИМАНИЕ ПРЕВЫШЕНА ТЕМПЕРАТУРА. я уже суетиться начал, как теплеть на улице стало. а теперь просто мультик перенастрою, чтоб не визжал.

ага. совершенно верно. когда по компу 80, на приборке уже 90. тоесть повода для паники нет? коллега.

спасибо. буду дальше дорабатывать питалово.

таже фигня. если температуру печки вывести в ноль, то при езде по городу на приборке стрелка застывает на 90, а мультитроникс по сигналу с мозгов показыват до 108. а если регулятор печки выставить на половину, то на приборке стрелка не меняет положения, но мультитроникс показывает с мозгов 96-98.

а в какие комплектации в гольфах штатый усь ставился? и если ставился, то где он должен быть? так, ради интереса.

6го в иваново через питер еду. 20-21 назад. если кому че привезти отвезти, пишите. в питере буду с вечера до утра, так что просьбы заглянуть на разборку не принимаются - они закрыты в это время скорее всего

у меня не динькает, а пищит ровным монотонным пиком.

ну это понятно. Но по схеме должно быть реле. где оно? или это вот которое у меня, это оно и есть? видимо придется методом научного тыка искать... UPD. все, разобрался. эта динственная в верхнем ряду релюха оказалась как раз той которая нужна. все, теперь у меня ПТФ работают в точности как ДХО - при вкл зажигания включаются, при включении габаритов гаснут.

парни, я в замешательстве. полез втыкат в *цензура*ок реле перемычку... на схеме с vwts.ru реле ПТФок обозначено номером 5 тут на схеме под номером один... а у меня в двух верхних рядах вообще почти нет ничего. в верхнем ряду вообще стоит одна единственная релюха в четвертой позиции. Где мне реле ПТФ искать? и почему у меня все не так как на схеме? машина 2001г с электропакетом.

решил тоже сбацать себе дрл из ПТФ штатных. Светодиоды пока вкорячивать не буду. решил сделать так: на переключателе света переношу провод с контакта ПТФок на контакт TFL. в *цензура*оке реле вместо реле ПТФок ставлю перемычку( чтоб их работа не управлялась наличием габаритов включеных. Все. получается, что когда отключены габариты, на контакте TFL есть +, который идет на туманки. Думаю еще залезть в фары и изучить возможность соединить лампы последовательно. тогда яркость уменьшится, и можно будет ампутировать шторку, обрезающую часть луча. Если конструкция крепления *цензура*оков ПТФ в фарах не позволит это сделать( отсоединить в одной из фар лампу от массы), тогда наверно куплю ШИМ, для регулировки мощности. И подключу его между контактом TFL и лампами дальнего. коммутаций минимум. Люблю *цензура*ин гольфа.

про магазины я привел пример для подтверждения их надежности, а не принципа работы. вот вам на размыкание а по поводу дождя - если уже после первого дождя микрику настает кердык, то думаецо дело не в микрике, а в дверях. этож какой там поток воды-то у вас? так все нафиг сгниет, не только микрик. вон, в замке капота микрик стоит. там ваще ацкие условия труда для него.

я тебе в личку отправил. но текст сообщения не сохраняется у меня. если не трудно, выложи тут текст и картинку. Может еще кому понадобится.

герконы используют в охранных системах в помещении - белые прямоугольнички в верхних углах дверей, это они - в одном магнит в другом геркон. работают годами. причем количество открываний в сутки в десятки или даже сотни раз больше, чем у любой машины( даже таксишной наверно). так что если не пускать через него большой ток, то думаю и в машине он безотказно проживет долгие годы.

сегодня встретил в Мурманске синюю трехдверку с передней оптикой Golf V стайл. Человек тут присутствует? Просто летом собирался себе заказывать такие же фары, хотелось бы поспрашивать и по возможности рассмотреть поближе.

Я склоняюсь к тому, что оно у меня просто вытекает - запах малса постоянно под капотом и несмотря на грязь на дорогах, вокруг горловины следы всегда свежые, значит течет постоянно.

у меня тоже там все в масле. как-то зимой смыл керосином и шампунем. сейчас смотрю снова все в масле. и уровень уходит. собирался с потеплением заняться ремонтом. тоже интересно чем может быть вызвано. заливал ровно 4.5 литра(1.6AVU)

у меня задние плафоны освещения салона тоже со светодиодами и тускло так горят. сначала пытался бороться, но смирился и даже плюс в этом нашел - в них легче попасть пальцем, если нужно включить.

ха. сколько видел сигналок, при постановке у всех одиночный короткий пик. а если пиков несколько, то это она тебе говорит что одна из зон охраны неисправна или открыта. лень снова гуглить. читай описание. думаю у тебя какой-то датчик не работает, вот она и крякает.