АлександрСевер

сделал себе концевик в водительской двери. свет салонный начал на него реагировать. но зуммер не работает. он(зуммер у всех есть) у меня сига штатная имеется, МФА. зуммер пищит и на бензин и на понижение уличной температуры. а на дверь водительскую, когда ключ в замке не пищит.

у меня там есть только 75, 30 30а и 78\diesel . у меня бензин если что. болта с 15 контактом нету. и какаой-либо колодки не разглядел с аналогичной маркировкой. подскажите, где зацепиться за 15 контакт? привожу в порядок сопли горе-подключальщиков.

должен. пищит, если тронуться с ручником. причем не сразу, а толи при наборе скорости толи через несколько секунд. плюс на МФА пишет что вы чайник. у меня так.

а как снять обшивку задней стойки? там нормальные клипсы? или лучше сразу новых прикупить на замену? а то я тоже как купил, так и езжу с неработающим замком

есть. не в этом суть - когда с штатного брелка штатная сига снимается с охраны, *цензура*ок комфорта на соответствующем проводе подключает массу, чтоб свет в салоне включился. этот же самый провод подключается к массе и при открытии дверей. и к этому проводу подключена доп.сигналка. в итоге при снятии с охраны со штатной сиги(нажатием кнопки на ключе), нештатная думает что двери открылись. а мне этого не нужно. есть три варианта: 1- подключать нештатную сигу как-то иначе(например вообще ее не подключать к дверям) - для меня не подходит 2 - отключить физически цепь концевиков дверей и внутреннего освещения от *цензура*ока комфорта - тогда при открытии дверей свет будет включаться, но штатная сига двери потеряет, что тоже не вариант 3- отключить функцию програмно. тогда две сигналки смогут нормально работать в паре - именно это мне и надо, чтоб все работало с самым оптимальным подключением, без линих проводов или разрывов штатных цепей.

А индикация открытого капота должа быть? в замке капота рассмотрел концевик с проводами, но на приборке ничего не показывается. лампочка открытого багажника работает

а програмно, через шнурок, можно деактивировать функцию "вежливый свет", чтоб салонное освещение не включалось при извлечении ключа из замка зажигания, или открытии дверей со штатного брелка/ключа. Механически-то понятно - проводок, идущий к приборке перерезать и все. но тогда штатная сига не поймет, что двери открылись

сделал себе так: единственный недостаток - напряжение постоянно подается, приходится вручную выключать регистратор. Но рядом с плафоном, под обшивкой, есть еще провода к дачику дождя и зеркалу с затемнением. Можно там поискать +12В, вырубаемые замком зажигания.

зачот. +1 раз уж эти заглушки,или ПТФки легкоснимаемы, кто-нибудь пробовал туда воткнуть линзовые модули *цензура*ижнего света? от ПТФок-то толку не особо много, а воткнуть таким вот образом доп.фары, оставив абсолютно стоковый вид, было бы прикольно.

красиво встал

при *цензура*ижайшем рассмотрении при нормальном освещении, оказалось что сербристые наклейки скорее всего нештатные - легко после воды теплой отклеились(без повреждения), и без них дефлекторы имеют точно такойже вид как у всех.. но в интернете не нашел в продаже таких. так что ищите, думаю где-о должны такие продаваться.

реле дворников. все остальное не может влиять на количество махов

эм. да, я живу на севере. но не на севере москвы, а на севере страны. тут у нас местность немного складками. так что прием даже на штатную неочень... понял, брать не буду. лучше с радио чем с красивой антеной.

во. урвал себе. сверху обклеены прозрачной резиной( наподобии силикона), с серебристой подложкой. состояние отличное. естественно с подсветкой. осталось отмыть и воткнуть в торпеду. как раз в цвет кузова

а второй(которая после) лямбды может не быть? у меня AVU. ком с первой показывает сигнал. а второй какбуд-то и не видит, хотя ошибок нет в системе. под машину не залазил.

а кто может подсказать, где *цензура*одится диод, который на схеме под номером 142?

после того, как на третьем гольфе поставил себе такие вот, больше ни одни другие ангельские глазки не нравятся...

из видео видно, что подстаканник переехал под магнитолу. это также легко делается, как и поменять местами магнитолу с кармащком?

так а че не заклеил пиктограммы когда красил? думаю неочень в глаза бросалосьбы то, что вокру них нет краски на 1/4 мм

сколько езжу, только вчера обратил внимание: у меня AVU при включении зажигания лампочка давления масла загорается со всеми остальными, а потом гаснет. Хотя на предидущих машинах, всегда лампа масла гасла после завода двигателя( и это логично). на AVU маслонасос "автономный"? или это так мозги настроены? или у меня проблемы какие-то с датчиками?

автор, а чем тебе этот провод так понравился или наоборот непонравился? ачем ты так яро хочешь до него добраться? есть проблемы с электрикой? что-то неработает в машине? тогда напиши что неработает, и тебе возможно подскажут, может быть этот провод быть причастен или нет. а если все гуд, не тревож провод, пускай себе висит.

на ибее встречал отражатель под стандартные фары.

Привет. Меня интересуют молдинги на крышу(которые в углубления крыши вставляются) и какой двигатель стоял? защитного пластикового кожуха (который сверху все накрывает, чтоб красиво было) для движки AVU Нету?

эх, былоб мне сейчас 19-20 лет, селбы и за несколько вечеров и плату вытравил, и детали все впаял, и светодиоды наклеил. и ездил бы радовался. а сейчас... вроде ничего трудного. все доступно и понятно, но лень.

спасибо за тему, вчера сделал себе антену штатную. точнее запитал ее усилитель - в магнитоле на выход антены впаял первый попавшийся конденсатор маленькой емкости, и подвел +12В на само гнездо антены. проверил - ничего не спалил, и в тех районах города, где раньше определенная станция вообще не принималась, теперь просто с небольшим шипением ловится.