АлександрСевер

а оригинал полноценная резина, не дубеющая на морозе? или полупластик? вроде тут кто-то обмолвился, что сломал оригинальный брызговик учитывая, что живем в мурманске, где иногда бывют сугробы и несовсем чищеные дворы, мне кажется резина попрактичнее будет

саморезы просто подлиньше, и не прижимать брызговик вплотную к подкрылку/бамперу. получается что между брызговиком и подкрылком около сантиметра пустого пространства. подсмотрел у соседа - у него так же прикручены брызговики. говорит зиму пережили, не оторвались.

зад. резиновые с рынка за 200рублей. вроде нормально сели

ясно.. спасибо. про датчик дождя я в букваре вычитал. а вот что еще за датчик, так и не мог понять. сначала думал, что приемник для штатной сиги, потом что датчик света. а оказывается автозатемнение.

так а для чего он тогда?

1. оригинал за пару тысяч 2. китайские с *цензура*ея за 600рублей. (вроде как пластиковые) 3. на авторынке универсальные резиновые за 400 комплект первыые и вторые крепятся на защелки и на уже существующие к*цензура*жи подкрылков. Я пошел по третьему пути. Самое трудное было найти на зад- бамер плавно закругляется внизу, а большинство брызговиков имеют почти прямой угол загиба. ну и штук 10 саморезов - сзади и спереди прикручиваем к пластику.

а ко всем этим корейцам и китайцам, можно подключить штатный автоматический регулятор фар? хочу ксенон воткнуть, но по уму чтоб все сделано было. вообще разница в подключении к фарам ручного регулятора и автоматического есть?

от оно че. а я все гадал, что за фото/светодиод в зеркале салонном. а интернет знает все и вывел на форум. тогда дурацикй вопрос - как он должен работать? у нас вот сейчас темно всегда. я сажусь в машину, завожу - фары не включаются. включаю габариты - фары не включаются. и только когда поворачиваю переключатель света в крайнее правое положение, включается *цензура*ижний. а датчик когда должен фары включить?

чтоб темы не плодить, присосусь к этой. Скажите пожалуйса, вот эта вот крышка в багажнике, закрывающая аптечку, должна у всех быть? у меня 2001год. крышки нет

в шапке темы все с точностью наоборот( про второй пункт) 11. Можно ли переключать рычаг выбора диапазона на ходу? Можно, но только не во все положения. Категорически запрещается при движении вперед переводить РВД в положения "Р" и "R". В оба эти положения рычаг можно переводить только при полной остановке автомобиля. Нарушение этого правила может привести к серьезной поломке АКПП. Кроме того, не рекомендуется во время движения переводить РВД в положение "N", поскольку в этом случае теряется связь колес с двигателем и резкое торможение может вызвать занос автомобиля. А во все остальные положения РВД можно спокойно переводить. В некоторых случаях это даже рекомендуется делать специально. Так перевод РВД из положения "3" в положение "2" увеличит эффективность торможения двигателем и т.д. я кстате именно так и езжу - из-за рельефа местности чаще коробка на "3", но иногда прям на ходу врубаю "D". так как правильно-то?

кто-нибудь ставил себе такую антену? как прием? антена

утром выскочила ошибка эйрбэга. горит постоянно значек. ничего перед этим не делал - ночью закрыл машину и все. но мультитроникс почему-то данную ошибку не показывает(подключен правильно, и другие ошибки выдавал). есть ли смысл подключать ноутбук с программой? или раз мультитроникс не увидел ошибку, то и программа не увидет?

на третьем носке сидуха пассажирская болталась из-за стертых платиковых накладок-прокладок между кронштейнами сиденья и полозьями. гремела хуже убитой подвески. поменял, наступила тишина. может и на 4м такоеже случается?

купил на рынке за 2т.р. - резиновые, с пыпурышками на обратной стороне - не скользят по салону. написано для гольф 3. но и в моем носке легли почти идеально, многие изгибы салона повторили.

Ввиду жизни в закрытом городе, и ежедневных проверкам документов, стало напрягать, что в темное время суток( а у нас сейчас почти круглые сутки темно), проверяльщик открывает дверь(или приходится опускать стекло), чтоб убедиться что сзади никто не сидит. Изучил схему, и думаю что если впаять в центральный плафон(номер 70 на картинке) диод, как показано на картинке, то при ручном включении переднего плафона, включатся два задних. И при этом останется возможность не включая передний, по отдельности напрямую управлять люббым из двух задних плафонов. Кто-нибудь пробовал уже? как после нового года протрезвею, проверю на практике, помню ли еще радиотехнику, или уже все забыл.

Впаял диод. Все работает! Диод куплен в радиомагазине за 3 рубля. для начала проверил без пайки - если диод подсоединить перепутав анод-катод, то ничего не сгорит. Вот фотка. Качество отвратительное, но принцип понятен. Рядом с разъемом, *цензура*одится центральный переключатель салонного света. Если смотреть на плафон так как он изображен на фотке, то диод припаивается параллельно КРАЙНЕЙ ПРОВОЙ группе контактов трехпозиционного переключателя. контакты переключателя из алюминиевого сплава и в крайне неудобном месте, поэтому паяем с кислотой и паяльником с тонким длинным жалом. итого затраты - 3 рубля. и 20 минут времени( с учетом откручивания светильника и подъема на 10й этаж)

да. проблема. брызговики.... на рынке купил пару на перед за 200р. и на зад за 200р. главное найти именно резиновые, а не резинопластиковые. крепятся и там и там бес проблем - саморезы в пластик. Боитесь пару лишних дырок в пластике оставить? тогда по штукарю за пару отдавайте... проблемы возникли только с задними - сначала купил полупластиковые - дубовая хрень, вообще не гнулись. потом какие-то квадратные. а потом нашел хорошие, облегли кузов как родные.

я как-то букварь по ремонту изучал. там были нарисованы трех и пятидверка. со всеми размерами - внешние и увнутренние габариты. Так вот трехдверка и пятидверка отличаются ТОЛЬКО размером дверей, все остальные габариты уних одинаковые, с точностью до миллиметра. и расстояния между колесами, и размеры салона и расстояния между сидениями. Так что кворы одинаковые должны быть

спасибо, эксперты, но мне ваше мнение по угону *цензура* не в*цензура*ось. слышал миллион раз про автозапуск и дырку в сигнализации. спросил конкретный совет про подключение, а в ответ про "распрощаться с машиной"... даже бентли угоняют, если надо... человеку, ответившему про двойной импульс мегареспект - завтра попробую. вот статистика по мурманску, изучите, а потом умничайте...

.

.

вот из-за таких господ, иногда покупаешь машину, и тихо охереваешь. с виду вроде все гуд, но как в глубину копнешь - то лампа в фаре не пружинкой а саморезом крепится, то какая-то часть интерьера, которую нужно снять, на момент посажена.... казнить нельзя помиловать

ну если не гонять по городу, и на красный не ездить, то что сделают? у меня тоже город коротыш - заступает всего два экипажа на город. Однако лет так 5 назад, после конфликта с гайцами(я впринципи виноват был), никто меня не прессовал. Хотя может потому, что у нас тут на севере гайцы добрее чем южные, я бы даже сказал ангелы.

сдаваться добровольно. и говорить, что били и пугали. вынудили дать взятку, но он одумался и не дал, а пришел в ОСБ или прокуратуру. может подвесят разводил за яйца.

сказал бы, что за грибами съехал - впаяли бы парковку на газоне а ваще развод.