KeZo

Много тем тут уже было созданно но конкретного ответа не нашел!проблема в том что машина утром (на холодную) не заводится с первого раз,не важно сколько ни крути стартером,хоть секунду хоть минуту,а вот со второго или иногда с 3го раза заводится с полукрута....вот такой вот трабл....в чем может дело....жду помощи,заранее всем *цензура*агодарен!

Двигло 1.4 ахр 2001 года, хочу заменить форсунки, ,но цены так скажем не айс...очень дорого! есть ли заменители,мб от русских или японов, воощем что нить дешевле 2000 рЭ

ключ не лезет.механиз не работает(сигналка не закрывает)...менять или как ченить?может кто подскажет...

всё работает как часы...основная жалоба,плохо заводится утром,с 3-4 раза так скажем,и иногда плохо тянет(как будто за хвост кто-то держит)

сколько денег?какая фирма? почему проде=аешь?

куда беч,что делать,толковых мастеров нет(((

ужасно заводится утром,со 3-5 раза,причем не важно сколько крутить стартером,можно по 1 секунде и только на 3,4,5 раз схватывает....говорят возможно нужна замена форсунок, на компе выдает ошибки на лямбде..её тоже думаю менять,и тоже ишу аналог что можно придумать!?

Доброго времени суток,проблема уже в который раз бьет мой слух. После дождечка в четвер как всегда загудел подшмпник компрессора кондиционера! машина Golf 1.4 axp, кондей вышел из строя уже давно и поэтому уже и не нужен,вот думаю поставить обманный ремень без участия компрессора кондея,может кто менял ремни???? подойдет ли обычный ремень от гольфов четвертого поколени без кондея ко мне?

мда.....помогли(((

Собственно говоря начало пробуксовывать сцепление,и решил я своими силамени все это заменить,но как и что делается это пока только теория,может кто поможет советом дельным порядок снятия мкпп,хтрости,и тд....

может имеется чтиво по которому вы выполняли работу,или фотки?

Не заводится с первого раз,сколько бы не крутить стартером,можно пол секи крутануть,а вот со второго раза с пол тычка! в чем может быть дело?

Не столь давно с этим сталкивался-решение было ужасное,вернее причина, а причина была в том что в педали газа перегорели дорожки!ну или как правильно сказать,в самом мехинизме педели сушествует напай(дорожки) на одну каким то макаром попала влага,итог,дергалась как раз в деапазоне 2000-3000, не всегда но часто!потом вообще встала!решение,найти хорошего паяльшика чтобы востановил!

ощибки выдает...но их стираешь и они снова тут как тут(

эх...расставаться пока не хочеЦа то......

1.4 axp собственно...а началось все с того что машина перестала ехать,заменил все фильтра свечи и почистил дросельный узел!

Собственно был на диагностике и правда,выданные ощибки далеко не всегда являются следствием неисправности датчика,у меня проблема в том что машина не едет ваше,и утром не заводится с первого раза,после диагностики был выдан вердикт-не окончательный,сказали нужно скинуть любду датчик верхний который на катализаторе,и убедится в том что катализатору трандец,так же сам датчик не в рабочем состоянии,короче в понедельник еду скидывать датчик,и проверять какое то давление,заодно меняю сразу датчик,если не поможет то надо будет выбивать катализатор!

1.4 aхр был ливень в липецке...поцти ураган,но я не плавал это точно,ехал везде не более 40-50 по мокрому асфальту....и бай загорается EPC и машина не глохнет но и не едет,еле еле кое как на первой до дома,до этого замечал что на малых оборотах поддергивалась,чуть на педаль присунешь и все проходило,последние 2-4 недели начала плохо заводится утром,вернее с первого раза ваше не в какую а со второго с пол тычку...что к чему...подскажите плиз,по возможности в лс копию ответа....заранее *цензура*агодарен

окай...пасиб...попробую!

1.4 aхр был ливень в липецке...поцти ураган,но я не плавал это точно,ехал везде не более 40-50 по мокрому асфальту....и бай загорается EPC и машина не глохнет но и не едет,еле еле кое как на первой до дома,до этого замечал что на малых оборотах поддергивалась,чуть на педаль присунешь и все проходило,последние 2-4 недели начала плохо заводится утром,вернее с первого раза ваше не в какую а со второго с пол тычку...что к чему...подскажите плиз,по возможности в лс копию ответа....заранее *цензура*агодарен

Всем привет,такой вопрос на повестке дня стоит .... При заводе машины утром руль поворачивается как перышко,легко и без натяга,в процесе езды руль становится менее покладистым и более тугим,рейка сопливеца,но не много,раз в месяц подливаю *цензура*кость чуток...что может быть за причина тугого поворота руля?

а есть возможность заменить *цензура*кость чтобы устронитьь проблемку?

выдает ощибки ошибки Р0036, Р0443, Р0404, Р0030

починить можно всё!в чем конкретно проблемма?

забрал бы передние фары+водительскую ручку или как бы правильно сказать!