РУСИЧ

ап

а фронтальные интеркуллеры есть? полазил по сайтам, ниче не нашел? может возят и куллеры?

сам не пробывал, но говорят что СТР в отличие от спорт долго не живут... ..слухи?..))

с мобилом он разарится, у него расход 1 л на 1000

лей ТНК, все равно лезть в ДВС, по ходу. ..

родно лукойл - очень даже хорош, а вот ВР стало гуано, много присадок которые насос губят... где то даже обсуждалось... и по теме.. проверь для начало на ошибки ВАГ-КОМом, а то че гадать, то?... помимо свечей и сетка насоса может быть за*цензура*а, да и насос может мертвый уже...

с конями зад по высоте не изменился, сами амики по-длинее вроде как *цензура*омовских? щас примерно у тя -35 стало от европы или -20? сколько от защиты и от переднего бампера до асфальта в см? извини что столько вопросов, думаю просто про кони стр кит, побюджетнее от кони спорт, вроде как тоже самое только без регулировок жесткости.... а -35 смущает не низко ли...? а то у Велти машинка на травке... нЕпонЯтнО....

Это другое дело.. Варяг, а можешь для наулядности, если есть фотки задней арки и передней отдельно со старой подвеской, воткнуть, что бы получилось до.. и после..

да это я знаю как раз таки от туда ..) они там меняли на хетчах, а у меня сарай... я вообще думал поставить пружинки от чегонить потяжелее, от боры с вр6 сарая... и клиренс и жесткость по идее должны быть, но это только мои догатки... короче надо что то делать, а то как на туристическом автобусе ))

кинул в личку.. то же хочу избавиться от просаженного ппд, но РС низко наверное будет, хочу европу.. хотя хрен его знает... на твоем примере посмотрю до.. и после.. стойки у ЖОМ какие? газовые?

занижение мне нра, но не практично... а вот пружина пиндец.. ты имеешь в виду стандартные РС пружины? у тя ппд стоял? я недавно купил тачку б\у и не знаю стоит у меня ппд или нет, можешь пробить мне по вину?

короче, я так понял что лучше накопить денюшку на что нить другое или вообще не винты... сочувствую Варяг, хотя в инете не че плохово не нашел про ЖОМ... у тебя есть шанс сделать темку по поводу ЖОМА что б народне накалывался на КЛАШе.. сам хотел на октаху сарай поставить, представляю что бы на сарае было бс *цензура*ой?..

Варяг, а ты какие взял? те которые 239 евро или за 212? и еще есть желтые с одной черной пружиной..

был в Геленджеке в том году.. не очень понравилось.. в самом городе пляж если только позагарать и то в определенное время, народу пиндец, а купаться только по краям бухты там камушки и вода чистая... особо веселья вечером там нет, хотя смотря с кем и какой компанией ехать, я ездил с супругой ..)) ... самые лучшие воспоминания у меня остались от Коктебеля, есть где пошуметь вечером, но загарать на камнях не очень... еще был в Бердянске, но это Азовское море, там тоже есть где покуралесить ночью... люблю песок, но природы экзотической на азове никакой, ни гор ни пальм...

темку хочется поднять... расскажите кто нить о прелестях регулируемой подвески JOM... поиском все перерыл, нет нехрена... какой максимум каккой минимум..? знаю что у многих она стоит но никто не делится... мож Воряг62 уже поставил..? хотя отчета еще не было ..)) поделитесь впечатлениями, только как нить поразвернутей...

для тех кто по каким то причинам не смог найти ВАГ-КОМ VagCom311.2RUS_v2.zip + бонус руские ошибки, поменяете название и замените файл на этот CodeRUS.zip

а как мне тебя узнать среди всех остальных? коды... явки... пароли... ..)) отложишь для меня №36

хочу приобрести карточку... если возможно под номером 36 ... буду на фвфесте 30 мая, как бы нам осуществить действие по обмену денег на карту..? к кому стучаться или звонить?

осцилограф или сервис

поиск рулит http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=...%EB%FF%EC%E4%E0

вот такая интересная мулька для экспериментов... не проверял.. для 4-АКПП (01М).. 02-АКПП --> Кодирование 000? x: Способ DSP (Динамические Пункты Изменения) 0 = Активный DSP 1 = Бездействующий DSP 000x?: Способ Передачи 0 = Фабричный Способ (Адаптивный Способ Передачи) 1 = Способ Экономики Силы (понижают Пункты Изменения), 2 = Спортивный Способ Силы (более высокие Пункты Изменения) Общие Параметры настройки: 00000 = Фабричный Способ 00011 = Способ Econonmy/Touring 00012 = Спортивный Способ кто опробует, отпишитесь ..)) взято с рос-теча

попробуй подержать кнопку, на ключе, закрывания более 3 сек., должно помочь

может кому пригодится.. ..есть вот такая фишка, опробованная мной на шкоде окте... автоматическое заблокирование дверей при наборе скорости 20 км\ч.. *цензура*ок 46 (опрашиваем, стираем ошибки) --> адаптация, выбираем канал 003 --> вводим 1 --> тест, записать автоматическое разблокирование дверей при вытаскивании ключа зажигания.. *цензура*ок 46 (опрашиваем, стираем ошибки) --> адаптация, выбираем канал 004 --> вводим 1 --> тест, записать ...думаю на г4 то же должно прокатить... хотя может на г4 уже эта мулька есть...

вот спасибо... на днях буду пробывать...

а черт его знает какая там кодировка. как ее узнать? тачка 2004 года, канадская... было все в милях и галонах, потом в бортовом компе в настройках поковырялись исправили на км и на литры... а радио нечетные десятые... кто то моему другу сказал что с помощью шнурочка можно все исправить за несколько минут... да и где то видел, что на америкосовских гольфах с помощью ВАГа делают под европу... так я и подумал чем творожок хуже?.. параллельно общаюсь на зту же тему, говорят что радио только заменой лицевой панели, это так?