Spawn-35

210 это замер с колес или с маховика?

Первый вариант 210-215 предел, второй вариант 240 предел

лью Motul 8100 x-cess 5w40 от замены до замены (5000км-7000км) доливаю 500мл

Подскажи ангельские глазки можно перевернуть так, чтобы надпись Хелла была верху ?

Подскажите кто сталкивался с данным девайсом, какие плюсы и минусы у него? Есть вариант ECS Tuning http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Golf_I...n/Clutch/ES125/ или комплект Valeo с одномассовым маховиком. В данный момент стоит двухмассовый маховик.Машина Golf 4 1.8T МКПП 5ст.

дорого, уже воткнул валео с одномассовым

Philips Diamond vision светят почти 2 года

Ситуация такая, при нажатии на газ обороты поднимаются допустим до 3000 и машина медленно начинает разгонятся и обороты падают до 2000 и обороты набираются в нормальном режиме, при этом динамика разгона хуже чем у 1.4. Если топнуть тапку в пол то после 4000 оборотов пинок и динамика разгона обычная, а до 4000 вообще никакая. Если проехать на пониженной передаче и крутить до 5000 секунд 10-30, то потом динамика разгона на низах становится нормальной. Не могу понять в чем проблема, может есть у кого нибудь предположения?

С сцеплением вроде бы все нормально, трогался на всех передачах плавно без рывков. Сегодня поехала нормально вечером, но *цензура*оу-офф как то странно стал пшикать, наверное дело в нем...

По отзывам машина лучше едет и он отлично держит давление

Летом не было почти проблем, только когда на высоких оборотах на пониженной передаче включаешь нейтралку, то бывает обороты падали почти до 300 и она глохла. А сейчас не с первого раза заводится, так как воздух из за Блоу-оффа считывается не правильно. Буду покупать себе байпасс APR R1)

На моторах послабее заглохнет, а на турбо вряд ли... Заметил что когда в холодную машину сажусь, прогрею её то машина с места не сразу дергается, как будто примерзла, приходится давать больше газу

А как это проверить, что проблема 100% в сцеплении?

1.8T МКПП

Известны, но ещё раз повторюсь из нового за 6 тысяч лучше нет варианта, если чуток добавить то можно Morel Dotech Ovation 6 взять. Все зависит от предпочтений в музыке.

к ним потом можно прикупить DLS MA41 или DLS CA450i

За 6 тысяч без проблем можно найти, сам купил за 7000 в идеальном состоянии с двумя пультами.В настройках ГУ не сразу разберется, но разницу почувствует сразу, даже на штатной акустике...

Магнитолу под неё конечно лучше процессорную, в штатные места через проставочные кольца без проблем встанет.С серединой там не очень хорошо, но за эти деньги из новой акустики лучший вариант.

Pioneer 88rs

Забудь про тыл, лучше сделай хороший фронт и саб

Поставь на фронт DLS r6a LE

Поставь процессорное ГУ для нормального звука(у меня стоит Pioneer 88RS) Шумку делать хотя бы дверей, звук преобразится Из динамиков на фронт посоветовал бы компонентку DLS R6A LE и усилитель на них DLS MA41 или DLS CA450i

Езжу с HKS SSQV (Китай) уже почти год без прошивки.

http://www.drive2.ru/users/hustler/

Подвеску заказывал через человека на Drive2