alekcey111

Проблема самоустранилась.Тут какаято мистика,это проявляется по весне и осени и длится недели 1,5 потом всё становится нормально.На диагностику съездить опять неуспел

дело точно не в свечах и не в бензине.Подозреваю что лямбда..Один фиг на диагностику ехать,только вот покажет она или нет?это надо чтоб двигатель остыл.потому что это только на холодной

Была ли у кого такая проблема,подскажите если сталкивались? На холодной заводится с полтычка и тутже начинает захл*цензура*ться,троить,сизый дым валит.А если газануть оборотов до 5тыщ,то всё становится как и должно быть- встаёт на 1100 прогревается до 800 оборотов.Симптомы стабильные,так каждый раз на холодной,ошибка никакая не загорается.И свечи поменял, тоже самое...?

кинь в личку,если не трудно-))

прикольна моделька,но судя по фотке крупнее чем 1:43

Тему давно никто не поднимал.Облазил в инете всё,всех моделей гольфа везде полно ,а четвёртого в масштабе 1:43 ни как не найти.Может кто знает магаз какой нибудь в питере или москве

+1,тоже купил такойже,врубаю вагтул и нет ответа от контроллера!думаю ,скорей всего дрова нужны на шнурок под висту.Может кто подскажет где их взять или что делать ?

А ты сгоняй на разборку,там этого добра должно быть много.Они кстати и подскажут как поставить.

возможно саму лямбду поменять надо. в ней нагревательный элемент мог накрыться.поэтому на холодной работает аварийно ,а когда выпуск прогреется тогда нормально работает. такая вот мысля :)

Недавно поменял я этот датчик,так у меня она токо заводилась плохо,ну ещё тупила иногда .На диагностике ошибка по датчику была периодическая.Так что меняй если симптомы похожие.Стоит он около 3000р.

1,6 akl 99-плохо заводится,начинаешь ехать-дёргается.Потом глушу,завожу и тёпленькая как ракета летает.Свечи поменял.Кто нибудь знает какое сопротивление у дтож ? ,я б туда мультиметром влез проверил бы.На крайняк думаю лямбду менять.

Вобщем промыл инжектор и никаких изменений.Думаю на дроссель.Пробовал перед тем как заводить педаль газа нажимал пару раз ,тогда с пол тычка.Там датчик встроеный падла,если менять то целиком с дросселем :(

двигло такойже ,менял 2 недели назад.Покупай ключ с карданчиком на 16 и подлинней и всё. Единственно что придётся повозится с колпаками проводов.Надо их отвёркой поддевать чтоб снять.Короче сообразишь.

Короче жахнул я в неё спиртяги:)),завелась с первого раза но струдом,сразу вонь такая от недожога потом раскочегарилась и всё нормально.Но у меня и раньше так было.Вообщем эти выходные поезжу на работу,а в понедельник если что на промывку.Узнал уже почём -1600р

да, я уже глянул.Спасиба

кстате вот вспомнил про первый глюк.он случился после поездки на дачу.дорога была ваще убитая ,так что может быть контакт на датчике каком ни будь базболтался

нет.от погоды не зависит,такой глюк был и летом пару раз.а щас вот регулярно

ну всё убедил,поеду мыть инжектор о результе отпишусь

А как насчёт там всяких присадок в бензин для прочистки?посоветуйте кто знает..

Самому наверно геморно там? над на сервис?

я вобщето грешил на дроссель или дпдз,в смысле заслонка не плотно закрывалась или потенциометр не котачил.А сеточку обязательно гляну и фильтр поменяю для верности :) хотя 3 дня уже ни каких признаков хандры,завтра покавыряюсь...

а диагностика ничего не показала,посоветовали поменять ДМРВ.Поменял на б/у.Единственный прогресс - обороты перестали плавать.А так всё тоже.Фигово что дефект переменный.До сервиса еле доехал(тупила ,потеря мощности)заглушил,сходил к ним ,потом завёл-всё нормально.Достало уже пц

1,6 akl V8

у меня тут на днях такой закидон был:во время дождя машину дёргало при разгоне на первых трёх скоростях,на четвёртой уже нормально шла,как только дождь кончался,пёрла как ракета.кто нибудь может объяснить?

а сегодня и без дождя дёргалась,через пол часа гдето получше стало.Похоже *цензура*ной бензин попался