Garik

у меня таж *цензура*ня, я уже привый, бесит конечно но чтож поделать, в основном при переключении со 2 на 3 и обратно, писец дергает если не придерживать педаль сцепления. Я думаю это проблема из-за бездемпферного диска сцепления, у меня по крайней мере он такой, былиб демпферы, переключение былоб мягче, а так как их нету соответсвенно удары на трансмиссию.

салончик хорош, еще не затерт даже, мой был когда-то таким же, когда я покупал, но за 2 года я его сильно потрепал))

масло Mobil 5w50, за 9-10 тыс пробега съедает примерно грамм 600-700, но опять же смотря как крутить, ездил я вот зиму медленно не крутив больше 5 тыс, и вообще подъело может грамм 200 тока, сча залил Motul 8100 x-cess 5w40, менять планирую гдет тыщ. через 7-8 посмотрим как чего.

всё это туфта! не ссыте народ, что вы все галоген поставили. Права они лишают, но потом отдают в суде, т.к. нет соответствующих поправок в законе. Езжу досихпор с ксеноном все норм. (правда у меня линза, под галоген ес-но )

ни у кого таких проблем видимо нет.

походу заработало постановление, я еще видел протокол лишения и времянку у парня на ваз 21053, ну народ кто позвонит? уточнит ?))

гдет я видел в продаже варежки с обогревом от USB, можно купить автомобильную зарядку для телефона универсальную в которой разъем под usb кабель и туда их воткнуть

обклеен 5% по кругу, кроме лобовухи, но сейчас вот весной буду стекло менять лобовое и его залеплю 15% или 20% еще не решил. Ездил на машине с 20-ой очень даже комфортно, главное не клеить китайские пленки типа SUNTEK, мне нравится пленка JOHNSON 5%, на глаза не так сильно давит, мягкий свет получается, а вот LLUMAR 5% мне не очень, оттенок какойто слишком темный, слегка даже в зеленоватый отдает. Хотя везде все хвалят LLUMAR, но как мне кажется это дело каждого, пока не попробуешь не поймешь.

Ronny с форума барыжит ими.

чтот суть "Москва Ежегодно Теряет Из-за Пробок 38 Млрд Рублей" так и не раскрыта, не понял ничего))

поставил себе китайский аналог (JP Group) за 200р, всё норм. морозы выдержал.

ты видимо имеешь ввиду GTI 25 Jahre (Юбилейный) у него сидения немного по другому обтянуты, есть куча приятных ништяков как по интерьеру так и экстерьеру, BBS 17" ну и в стоке 180сил. Но также есть GTI со 150 силам, Recaro, BBS 16", МКПП и почти полный фарш чаще всего. У меня вот к примеру по VIN пробивается GTI Exclu. И на наклейке, которая в багажнике где запаска, где пишется вин и прочие обозначения тоже написано GTI, и по ПТС 150 сил)

я думаю тебе говорили про то чтоб ты снял свой *цензура*оуоф HKS, т.к. он не подходит для наших автомобилей, у нас система сброса давления устроена так что часть воздуха сбрасывается обратно во впуск, а HKS стравливает его в атмосферу тем самым происходит не правильная работа двигателя, мозги автомобиля просчитали кол-во воздуха в системе соотвественно на это кол-во воздуха было выделено необходимое кол-во топлива, ну а стравив воздух в атмосферу получается переизбыток топлива что сопровождается не полным его сгоранием, он будет частично догорать в выхлопной системе с выстрелами, будут ошибки в системе, возможно так же и то что будет глохнуть на ходу. Идеальной заменой штатного клапана является клапан от Audi TT 225hp, его номер сча сказать не смогу, где-т записан, сча так сразу не удасться найти. стоимость его чтот в районе 1000р. Либо вариант ставить гибридные клапаны сброса давления, где не весь воздух стравливается в атмосферу. Вот как-то так. У тебя двигатель какой agu, aum или что? позвони старому хозяину авто узнай насчет чипа, какой он и учитывалось ли там то что установлен HKS, но я думаю врятли настроен мозг на присутствие *цензура*оуоффа.

йа-)

зеркала сам обтягивал? оч понравилось, но чтот хз получиться ли так сделать самому, я с ручками салонными намучался))

приятный)) зад слегка напоминает scirocco не знаю почему)

купить оригинал на разборке и покрасить, самый лучший вариант

чтот какойто убогий, мне старый больше нравится

ставил, но FK, результатом не доволен, свет говно. Если и ставить то только Hella.

с днем рождения ! всех *цензура*аг!

йэх гдеж вы раньше были когда я разыскивал штатную магнитолу с usb и mp3)) никакой информации не удалось найти, а тут такое всплывает)) Очень понравилась та что RD5, есть всё необходимое CD MP3, USB, SD, Bluetooth, Chargeur 6 CD, но вот ценник в 1000$ это просто жесть, непонятно кто будет покупать такое, если за эти деньги можно взять 2din Alpine, у которого и дизайн и функционал гораздо выше.

а я и не спорю я говорю как есть (моё личное мнение) просто у каждого своё представление о качестве звука, ты как человек можно сказать аудиофил имеешь свою оценку, я свою. Я считаю что звук вполне нормальный, если слушать его просто подключив к штатным динамикам и кинуть какой-нить дешевенький сабик чтоб он хоть как-то отыгрывал низы, т.к. штатные колонки не способны на это. За те деньги что стоят пионеры начального уровня, вариантов 2DIN я лично не вижу, а мистери, фантомы, velas, варта, хендай, prology и прочие вот это действительно гамно, все они будут одинаково играть, и иметь убогий неудобный софт внутри, который устарел еще лет 5 назад, а пионеры мне нравятся менюшкой, всё удобно и понятно. Единственный минус так это то что они не умеют воспроизводить .avi с флешки, меня это очень разочаровало. Ну и естественно при покупке данного устройства не стоит расчитывать на то что вы сможете устраивать дискотеку около вашей машины, это только для прослушивания внутри машины, но не более того, т.к. при уровне громкости чуть больше середины начинаются уже сильные искажения, т.к. встроенный усилитель не способен прокачать колонки как следует, да и штатные колонки не айс. Eu-Jinn, если говорить о качественном звучании, то это требует замены всего (колонки, провода, усилитель, cаб), тогда это будет хороший звук. А подключив любое 2DIN мультимедиа устройство с сенсорным дисплеем в ценовом диапозоне до 16тыс, через штатную проводку к штатным динамикам, звучание будет примерно одинаковым, штатные динамики не позволят услышать сильной разницы. В общем на этом разговор думаю можно окончить, каждый останется при своем мнении. Ну а мой вердикт если нужно просто сменить магнитолу, чтоб было mp3/флешка/DVD/2din/cенсорный дисплей, то данный пионер вполне нормальный вариант, ну опять же если вам не нужно воспроизведение видео с флешки, а если надо то тут уже надо смотреть других производителей, JVC вроде могут воспроизводить видео с флешки, хотя не уверен, но они подороже будут стоить. lin, ну а если нужно чтоб работал дисплейчик на приборной панеле, то это уже смотреть варианты типа Alpine IVA-W502/505 предложенный Eu-Jinn'ом, но не вижу смысла ради этого платить такие огромные деньги за 2din устройство, т.к. покупая такое головное устройство, необходимо покупать соответствующие по классу и качеству динамики, усилитель ну и всё вытекающее. А просто купив данное устройства и поставиви его в машину - выброшенные деньги, т.к. штатные динамики не позволят насладится качественным звучанием.

штатные концевики гамно, так же как и аналоги с сайта вэст эл, лучше уж что-нить приколхозить понадежней, я себе заказывал с вэст эл в результате был разочарован, жалко потраченые деньги на эту ерунду, причина кстати может быть не в самом концевике, а в поверхности об которую концевик наживается, эта поверхность сделана из резины и со временем она протирается, образуется как бы канавка и микрик концевика не достает до поверхности, соответсвенно и не нажимается, у меня именно так и было. Да и родной концевик можно восстановить, наплавить стертую головку микрика, если причина в ней. p.s. кстати мне тоже мой установщик сигнализации предлагал вывести от замка провод к концевику и его присверлить к кузову, но я чтот не захотел, ибо боюсь коррозия пойдет вместе сверления....

да норм. звучит у друга в focus2 такая стоит, подключена к штатной аккустике + саб, вполне нормальный звук для людей слушающих mp3. Если уж нужно качество звучания, то это alpine и музыка CD, ну и соответственно замена колонок усилитель и т.д. и т.п. что влечет за собой кучу денег, а если нужно просто сменить магнитолу с возможностью слушать mp3 и смотреть dvd то вполне хороший вариант.

хотел я себе пневму поставить, но когда узнал о стоимости разочаровался, в общем простейшая двухконтурная система на Golf IV выходила в районе 85-95тыс, если с наворотами то больше 100..... в общем очень дорогое удовольствие, на самом деле комплектующие выходят тысяч на 50, но отдельно не хотят продавать, только с установкой, соответсвенно + ~40тыс, за бугром у них все гораздо дешевле, а у нас этими вещами занимаются только 2 конторы, соответсвенно они являются монополистами этой сферы рынка, и ценовую политику диктуют они, былаб конкуренция цены былиб ниже.....