Garik

ошибки по дроссельной заслонке имеются?

и у лобового есть резинка, закрывает зазор между стеклом и кузовом.

за cмелость и старания в реализации идеи ламбо дверей - 5, но вот насчет продажи данного авто народ действительно прав, он не будет никому нужен)) стоимость его упала на 60%, во первых кузов очень быстро начнет гнить в местах сварки, во вторых не практично все это, такие вещи делаются на выставочных авто, которые не используются для повседневной езды.

что это за магазин такой?) попробуй поставить BOSCH универсальный) у меня отец покупал за 2тыс, ставил на свой passat b5 1.8 AGN, всё норм теперь, ошибки пропали, машина больше не тупит едит нормально.

видимо коробка менялась на б.у. с разбора, с более старой модели, и она была с клепками...

не, не прикол, гдет в интернете читал обсуждения про мойку изнутри, но вроде как оно не требуется, если канечно турбина не ломалась и не гнала масло во внутрь интеркулера, тогда вроде как его и изнутри промывают.

*цензура*одятся они пр-т Маршала Жукова, дом 2, офис 202, в наличии обычно есть, но надо уточнять, т.к. пипец ажиотаж на эту пленку, я когда туда приехал за ней там еще 3 человека были, и тоже брали себе, а один разговаривал с человеком который там работает, и чтот я краем уха услышал какие-то огромные кол-ва пленки хотят у них закупить, гдет рулона 2-3))) а так это довольнотаки большая контора, со своим большим складом, и у них есть пленки почти всех разновидностей, один ассортимент kpmf пленок чего стоит))

в интернете поисчи, я брал в конторе Печать-М.

нажимаешь, ставишь в положение габаритов и вытягиваешь на себя. p.s. на прошлых выходных снимал обтягивал пленкой 3D Carbon))

на AGU за час не управишься, там к нему ужасно не удобно подлезть, "пол машины" разобрать надо)) я часа 2 мучался когда менял))

это зимой тебе ничего не даст, и так холодно, а вот к лету очень нужная процедура, ты внутри чистить собрался или так сверху?

причина в морозе) я помню прошлой зимой оч нравилось когда было -18, тачка летела суперски)) я даже подкрылки порвал об колеса на скорости)))

я брал в гельветике, Новохохловская ул., д. 91, у них там что-то типа торговля со склада, пленки есть всех видов, и не тока пленки, куча всякой ерунды типа диодов и т.д.

фен не поможет, задние фонари не обтянуть обычной тонировочной пленкой, т.к. её не возможно сильно растянуть она начинает трескаться, для этого есть специальные пленки, самая дешевая, это oracal (примерно 300р метр) я ею обтягивал свои фонари, но есть 1 минус, вверху фонаря очень сложно проклеить впадину, и если пленка не будет плотно прилегать к фонарю, то после мойки, керхером прорвется, у меня именно так и произошло с одним фонарем, верхний край порвался (ну впринципе если не приглядываться особо не заметно), весной переклеивать буду.

нифига се чё случилось?

во первых поставь ДМРВ оригинал (т.к. эта вещь должна быть исключительно оригинальной, неоригинал зачастую выдает неверные показания), во вторых посмотри лямда зонд, твои проблемы похожи именно на те что могут вызвать эти 2 элемента, хотя странно почему диагностика показывает все норм, лямда зонд должен был выдать ошибку, но возможно тупит и показания не правильные выдает.

вообщето и надо брать 57,1 иначе если взять 57,0 то будут проблемы со снятием и установкой диска, прийдется кувалдой сбивать, так как будут прикисать.

присоединяюсь к поздравлениям))

чтот както не корректно работает голосование, у меня сначало было 5 голосов, потом 1 :(

ошибки может и не быть, у меня к примеру не было, очень долго искали с ВиНТ'ом причину не работоспособности моего круиза, сперва обнаружили что подрулевой переключатель не работает, купил новый, все равно не работал круиз, потом очень долго искали причину, прозванивали проводку, смотрели дроссельную заслонку (думали что не родная стоит), пытались перекодировать *цензура*ок круиза, но всё было без результатно.... в итоге оказалось что было сломано крепление датчика педали сцепления, заменили и все заработало)) так что гляди педали...

угу, ну возможно не на всех, но у меня имеется, причем как-то странно, когда влетает сразу, а когда с трудом, никакой зависимости так и не выявил, хруста нет при включении. ездил на пассате B5, там тож первая не всегда с легкостью включается...

вопрос стоял конкретно по оптике Hella, а не про ваши кЕтайские ангельские глазки и что у вас стоит ксенон в них.... а по теме: ставь ксенон и не парься все будет работать, видел много машин с хеллой + ксенон, все норм, глазки горят, ну ес-но ксенон бери нормальный, а не китайский, какой-нить корейский, тот же Sho Me вполне пойдет....

кто стал счастливым обладателем руля от Р-ки? (если не секрет)

купи в любом текстильном магазине где ткани продают липучку, и приклей её к сабу снизу, кататься не будет, у меня огнетушитель так держится

единственное что нравится в этом авто это салон и пневмоподвеска (моя не осуществимая мечта) остальное слишком уж колхозно выглядит особенно передний бампер и зеркала...