Garik

если сервис нормальный, то не то что смогут, а обязаны найти причину, но то они и сервис, чтоб искать поломки и устранять их.

и я ток что)

чтот ниче нового не открыл, это и так всем известно.... особенно смешно вот это пипец чтож это за эксперты пишут)) русские легкосплавные диски - гамно полнейшее, гнутся за 1 сезон, и я не говорю про большие размеры 18", 19" у отца на пассате стоят 15" и то согнулся 1 диск, терь бьет на скорости, у друга стояли !7" на опеле, тож погнул за лето... в общем не стоит покупать это гамно, русские только ковку нормально делают, очень прочные диски получаются....

от TT возьму, захвати сегодня

надо было пленкой обтягивать, через неё все отлично видно, а лак у тебя не выцветет, у меня на старой машине был лак, ему ваще пох на зиму... так что стирай растворителем и лепи пленку....

отличный аккуратный гольф, где брал накладку для места отдыха левой ноги? по чем вышло? напиши номерок...

я за, ждем информации....

в пятницу на смотре будешь? хотел бы глянуть в живую что енто такое))

где взять хз, по разборкам звони, а вот по стоимость к примеру моя на 1.8T МКПП как сказал предыдущий хозяин машины обошлась в 20тыс + 6тыс установка, вот отъездил я на ней 1,5 года, вроде как живет) правда первая скорость иногда с трудом втыкается...

ждем продолжения фотоотчета по ламбо дверям)) интересно что выйдет))

а они разве взаимозаменяемые? у тебя вроде чуть больше по размеру треугольники... что не понравилось в лепнине ?

да именно так, я себе ковку заказывал с 35 вылетом, самый оптимальный вариант для переда, назад былоб неплохо где-нить 30

штатный подвес GTI гамно, резина сча зимняя 16-ая гамно, так что если только зрителем подъеду..

я за, если цены будут нормальными... так что пробивай скидку.

намного? совсем табуретко? хочу чтот среднее, а не совсем зубодробилово, так что едешь и ощущение что вместо амортизаторов стоят просто железные балки))

присоединяюсь к поздравлениям...

пол года катался с огромным сколом (3x4см), в районе где порог соединяется с задним крылом, ничего не заржавело, тока окислятся слегка начало, потускнело и приняло какойто темно серый цвет... а вот вместе стыка лобового стекла и крыши небольшой бугорок с корозией под краской, хз почему... возможно когда-то неудачно стекло вырезали и зацепили, и содрали тот самый цинк ))

на 1.8T AGU ДТОЖ *цензура*одится не на корпусе термостата, термостат совсем в другом месте (он прям на двигателе *цензура*одится), а датчик в пластиковом тройнике системы охлаждения..... на турбовом лучше постоять минут 5 погреть, ибо можно турбину поломать, конечно можно ехать и сразу, но тока чуть надавливая на газ, но зачастую так не получается сделать т.к. поток машин вынуждает ехать быстрее, а всех тормозить неохото.

пробовал эту полироль только черную, там еще восковый карандаш для сколов в комплекте, и скажу что гамно, что полировал что нет эффекта не заметил, царапинки даже маленькие помоему не убрались, тока вода после дождя стекает с машины, и то это до первой мойки автомобиля.

все зависит от поставщиков, экзист сами ничего не возит, есть для этого поставщики запчастей, у которых экзист выкупает ту или иную запчасть, а экзист выступает в роли посредника между поставщиком и покупателем.

Винты? где и по чем брал? как ощущения? какие минусы?

много))

JOM сразу отпадает, т.к. это кал редкостный, вот Weitec хз как на нем ездить, плохого особо ничего не слышал, но и хорошего мало. Подвеска это очень важный узел в авто, и я не вижу смысла особо на этом экономить, т.к. безопасность и комфорт прежде всего. Взять к примеру Jom, тачку не держит как надо, очень мегкая, но в то же время жесткая, не умеет отрабатывать неровности на дороге, и каждый маленький стык в асфальте ощущается будто ты едишь вообще без резины)) Да и жизнь меня уже не однократно проучила, что как говорится "cкупой платит дважды" так что экономить не буду лучше не спешить, подкопить и купить нормальное, чем сейчас поставить jom и потом ездить и матерится)) А насчет упора на стайлинг, так это тока пока) сча доделаю что задумал (вот к примеру сижу жду заказанный спойлер от R32) и приступлю к железу)) просто пока особо денег нет заниматься прокачкой мышц авто))) кризис *цензура*о както не хочет особо отпускать.... p.s. тюнинг - это болезнь, и выздоровить можно только реализовав все свои задумки, потом становится скучно и приходит пора менять авто, но этот я думаю не продам, оставлю....

не все 1.8T (180cил) идут на 18" и 6 МКПП, если оно так то это юбилейко и к этому можно дописать еще список всяких ништяков установленных на машину.

во во у меня таж беда, на этих выходных если руки дойдут хочу занятся этой проблемой>...