Cody

при выжиме нет, вибрация есть если слегка надавить на педаль, ну и когда отпускаешь соответственно, в общем когда на педаль нет прямого силового воздействия. смотри с этим делом аккуратнее, у меня тоже первое время передачи норм втыкались, без проблем. в любом случае пока в сервак не сгоняешь сам на слух ничего не поймешь.

Абсолютно такие же симптомы. Педаль вибрирует обычно при кривой корзине, так что одним выжимным скорее всего не обойдешься. А скрип у меня из-за износившегося подшипника первичного вала. На машине пока не езжу от греха подальше, потому как передачи уже практически перестали втыкаться, жду пока сервис друзей более-менее освободится, чтобы загнать туда. Сам расчитываю на замену подшипников первичного вала, выжимной, корзину и диск сцепления.

Куплю наипростейшую приборку VDO. Наверняка кто ставил с экранами и оставил в гараже старую. Интересует номер 1J0 919 880, или любую подходящую. Самый шикарный вариант - это вместе с заранее известным пин-кодом, но это я уже совсем жирую.

Пепельница в сборе задняя (которая между сидений) есть в наличии? И плюс подстаканник под нее.

Интересует только тряпка. Либо сидения на весь салон. Самая простая тряпка от самых простых комплектаций. Не проженную от сигарет, без заплаток и прочих косяков. Наверняка кто тянул салон в кожу или поставил какой нибудь ваг-спорт держит у себя в гараже/на балконе/на даче трямки от сидений и не знает куда их деть. Разве нет? Срочно нужно, ребята(

транспортной отправите в Башкирию? конкретно Автотрейдингом. пока только здесь пишу, ибо по телефону звонить в мск не то чтобы жалко денег, просто здесь удобнее.

Почему не похоже? Интернет говорит что так оно и есть.

Диагностический кабель в уфе где найти можно?

мне бы WVWZZZ1JZWP053751 узнать

машина Гольф 4 AKQ. На протяжении полугода усердно мозг трахает стартер, ремонт - поломка, ремонт - поломка. Он еще и Валео, сволочь. Хочу Бош взять, чтобы раз и навсегда до того как машину продам когда нибудь. Проблем с заменой Валео на Бош не будет? и еще что хотел спросить, на мою машину подходит только 09A 911 023 или 02M 911 023 F с 09A 911 023 B тоже подойдут? И вопрос по 020 911 024 A, 02A 911 024 DX, 020 911 024 AX - совместимость присутствует? Или все же без вариантов?

первый раз бендикс вылетел, щас втягивающее, первый раз по незнанке взял с разборки другой стартер, так как продавцы развели мол бендик отдельно не меняется (хотя на валео не знаю, может и так), второй раз уже не знаю что сломаось, так как машина не у меня на руках была, но знаю что в сервисе мне из двух моих стартеров собрали один. сейчас же, в третий раз я опять же не знаю что поломалось. пробовал замкнуть контакты на втягивающем - искра есть, реакции нету. Опять бендикс?

у меня как я купил гольф был такой случай, постоянно на кочках слышал металлический звук, примерно так же как лом металлический бьют обо что-то, в итоге оказалось что лонжерон защиты двигателя с одной стороны потерял болт и болтался ударяясь об крепление.

Во время езды не включилась третья передача, остановился, повтыкал рычаг, вроде норм. Поехал домой, включалось все но потом опять перестало. В общем весь верхний ряд не включается, хоть убей, что на выключенном двигателе что на работающем. Вторая и четвертая - с легкостью. Такое чувство будто рычаг во что-то упирается или как будто сцепление не выжато. Но *цензура*ин, при выключенном двиге передачи и без сцепления должны втыкаться, а тут нет. А еще при попытке воткнуть передачу слышится какой-то металлический звук в коробке. Незадолго до этого засвистел выжимной, подшипник купил, но поставить не успел. Да и в целом не знаю, в нем ли дело или нет.

Сегодня решил поехать на работу, кое как передачи все таки включились. Иногда когда с четвертой на третью врубал - втыкалось как и надо, без проблем, но это в среднем было наверное один раз на десять переключений. В общем не знаю, такое чувство что что-то там мешается очень хорошо. Слава Богу паниковал зря. Прямо как чувствовал что что-то мешается, оказывается вчера когда термостат меняли мастера сняли кронштейн который провода держит под капотом, так он сволочь свалился прямо на привода и не давал верхнему ряду включаться нормально. С парнями открыли капот, посмотрели, вытащили эту *цензура*ню - все втыкается без проблем.

Ты не решил еще эту проблему? У меня сейчас на AKQ тоже самое. Ищу решение в интернете, больше всего подходит вариант с дтож, мол из-за того что он не исправен в топливо попадает неправильная смесь, обогащенная. Поэтому не схватывает.