OlximenkO

да не по стеклам то раньше сигналка их доводила потом перестала, програмно уже стоит "комфорт" функция, думал может сбилось ставил заново бесполезно, предохранители на месте!

да сдругом все по схеме собрали!

поставил с месяц назад!

1) При опущенном ручнике поворачиваю ключ зажигания машина может либо сразу заглохнуть либо работать секунд 20-30 как ей угодно будет,чип у меня один приклеен к кожуху в районе замка зажигания! как сделать чтоб глохла сразу? 2) магнитола горит постоянно независимо есть ключ в зажигании или нет раньше такого не было в магнитолу не лазил менял недавно контактную группу без результата. как устранить? 3)Утром когда завожу машину с брелка горит значек акума на приборке даю 200 оборотов тухнет, данное явление только на холодную и только с брелка с ключа все хорошо!что это? 4) Перестал работать доводчик окон ни с сигналки ни с личинки замка двери не доводит окна, все предохранители целы проверял 2 раза уже!куда смотреть?

заменил ВВ провода изменений никаких!!!

Всем привет дело такое щетки стеклоочистителя идут вверх после чего при возвращении обратно они уходят слишком далеко и с грохотом цепляют за пластмассу внизу лобового стекла!как это лечиться?

а как это проверить?

Заменил модуль зажигания!изменений никаких!

сегодня компрессию померил 13,5 во всех!Промывочная *цензура*кость wins и процесс выглядит примерно так "Он заключается в подключении специальной установки к рампе форсунок посредством переходников. Бензобак, бензопровод и топливный фильтр при этом оказываются отсоединенными. На специальной промывочной смеси, подающейся из установки под давлением 5-6 атмосфер, двигатель работает 30-45 минут"

ошибка одна 4fa а вот как муфту проверить?

хочу в переднюю фару в птф в линзу маленькую воткнуть ксенон. куда подключить питание?в общем жгуте может там есть провода под штатный птф? интересует какая нибудь программка желательно русифицированная и несложная для считывания ошибок и диагностики? http://s59.radikal.ru/i163/1207/f5/800660bd68bc.jpg

1)Прошу помощи или подсказки!при холодном запуске двигатель запускается и глохнет нормальный запуск получается со 2-3 раза!пока машина не прогреется до 90 градусов троит при попытке дать газу на ходу, после прогрева работает более менее но все равно ощущение что всей мощи не выдает!При резком провале газа в пол сперва идет как бы "Хлопок" в воздухан после набор оборотов, ХХ ровный!Промыл инжектор, поменял масло, заменил свечи, сбросил мозги!ПОСЛЕ чего обнаружил что новые свечи все чистые все хорошо а вот на свече первого цилиндра черный нагар (наверное масло)!кто то сталкивался с такими симптомами?Движок 1,8 20v AGN. 2)И раз уж отписался то попутно спрошу не по теме конечно но все же!Поехал на заправку кондея там мне одели шланги и сказали что давление в системе и так есть!не включается компрессор и вентиляторы!предохранители все посмотрел целы!что это может быть?

подскажите пожалуйста уже голова болит сигналка шериф 750 подключено по схеме!в настройках f8 стоит импульс в 0,1 сек и стоит в режиме комфорт!но проблема в том что при нажатии на замок на пульте закрываются все двери, при втором нажатии доводятся все стекла вверх как и должно быть!но стоит нажать открывание как отпираются все двери и стекла автоматом опускаются вниз!как убрать косяк с опусканием стекол при отпирании??? перепробовал уже абсолютно все помогите пожалуйста!

подскажите пожалуйста уже голова болит сигналка шериф 750 подключено по схеме!в настройках f8 стоит импульс в 0,1 сек и стоит в режиме комфорт!но проблема в том что при нажатии на замок на пульте закрываются все двери, при втором нажатии доводятся все стекла вверх как и должно быть!но стоит нажать открывание как отпираются все двери и стекла автоматом опускаются вниз!как убрать косяк с опусканием стекол при отпирании??? перепробовал уже абсолютно все помогите пожалуйста!

м.о г.Чехов