duzer

Ребят,а где найти,как расшифровать самому VIN?Что какая циферка и буковка значат?Основное-это страна где производилась сборка.Да вообще,весь VIN.Поиск тыкал,но что-то не нашел.Видать "тыкалка" плохая.)))А то собрался покупать Г4 и хотелось бы все таки "немца" найти,а не "америкоса" или "латиноса" какого-нибудь.

P.S. Кстате о выборе самого Г4.Если кто-то может помочь в выборе стоящего "носка" в Москве или Питере,или еще где.Только не на словах,по интернету.А на практике.Так что бы кто-то подобрал,по заданным критериям,а я приехал и забрал.Естественно с какими-то гарантиями.То можно договориться и на коммерческой основе.Или за еду.)))Накрою хорошую поляну.

Я про Фому,а мне про Ерему!)))Я попросил подсказать и посоветовать не то,что надо делать при покупке ЛЮБОЙ машины,а то,каким Г4 наиболее практично владеть.Какой доставляет наименьшее число хлопот.Понятно,что ухоженный и после единственного хозяина,желательно-немца.Я не ребенок,поэтому не надо мне элементарщину вдалбливать.Я попросил у владельцев Г4 на их личном опыте подсказать мне наиболее удачное сочетание узлов и агрегатов в Гольфе.Я понимаю,что каждому свое.Кому-то скорость,а кому-то величина багажника(утрирую).Но я свой критерий обозначил-практичность в плане обслуживания. Кстате о выборе самого Г4.Если кто-то может помочь в выборе стоящего "носка" в Москве или Питере,или еще где.Только не на словах,по интернету.А на практике.Так что бы кто-то подобрал,по заданным критериям,а я приехал и забрал.Естественно с какими-то гарантиями.То можно договориться и на коммерческой основе.Или за еду.)))Накрою хорошую поляну.

Тех.состояние само собой.А под комплектацией понималось,какой объем двигателя,какая трансмиссия и т.д. и т.п. лучше ,надежней и практичней.

Когда собираешься продавать?Не бит,не крашен?Пробег?С какого года в РФ?Сколько владельцев?Сколько времени в твоих руках?

Увидел бы раньше твою тему,не стал бы создавать свою.)))Ты прям мои мысли читаешь по покупке Г4.От точки,до точки.Только я категорически исключаю двигло 1,4 и год хочу не старше 2001.Вроде до 2000 у г4 в коробасах косяки встречались какие-то.Хотя может и врут...А вот по поводу колесных дисков и кол-ва подух безопасности мне безразлично. P.S.Так что,ребята,ждем предложений.)))Я готов приобрести достойного кандидата хоть завтра!!!

Суть вопроса понятна уже из названия темы.Ребят,нужен совет по выбору Г4.С каким двигателем,коробкой и т.д. брать "носочег".Владел в общей сложности 4,5 года Г2 и Г3.Теперь пришло время подобраться вплотную к Г4,так как предыдущий "машин" был с успехом,но горечью,недавно продан.Склоняюсь к варианту 2001-2003г.в.,1,6 двигатель и механическая КПП.По-моему,этот вариант наиболее практичный и по деньгам и в обслуге.На что еще можно и следует обратить внимание при выборе?Посоветуйте.Как вы поняли,я говорю не о состоянии самого "носка",а о его комплектации.Главный критерий-практичность.Так же приветствуются предложения о продаже достойных кандидатов.Сам я из Ставрополя,но за хорошим экземпляром готов ехать хоть на "край света".)))Надеюсь в вашем клубе не нарваться на откровенных фуфлыжников втюхивающих "мертвецов" за приличные деньги.Место вроде у вас приличное и уютное.))) Заранее *цензура*агодарю за помощь.С нетерпением жду ответов.