ZHNV

Привет! Тоже есть желание заменить задние щитки. Подскажи если снять ступицу, то варианты есть её обратно поставить? Читал что при снятии внутренняя обойма подшиника(Ступицы) на валу цапфы остается и приходится её выковыривать, тем самым приходится портить подшипник. Заранее спасибо.

А что за стекла? Правое нужно.

Фара правая с ПТФ Valeo интересует. Есть вариант?

Куплю 1-й лямда-зонд (кислородный датчик) до катализатора двигателя BCB 1.6V16 оригинальный номер 036906262J замена NGK 1842 (LZA 11-V4). Другие варианты не рассматриваю. Спасибо.

У меня стоит штатная 2DIN магнитола VW Delta-6. Есть желание заменить её на VW RNS MFD, с навигацией. Подскажите возникнут ли проблемы с подключением. На первый взгляд у них разные разъёмы.

По чем?! Мне надо, я не далеко ))) Если еще нужна защита то договоримся отдам значительно дешевле чем в Existe.

Куплю обшивку спинки водителького сиденья салона VAG-Sport черного цвета. Как вариант устроит ткань для ремонта обшивки спинки в крупный рубчик черного цвета

Могу предложить, если нужно еще, новую оригинал защиту картера с дизельного гольфа.

Спасибо мужики за советы, в общем буду разбираться, думал что можно решить менее проблематично, и истина где то рядом. Изначально был уверен, что с магнитолой с машины более позднего года выпуска (Шаран 2008) проблем не возникнет, это и ввело в заблуждение.

Я бы подключил K-линию, если бы она была,у меня CAN/ Алексей ты думаешь всё таки что я просто CAN неправильно подключил, если правильно подключить, то будет и подсветка и всё остальное.

Комп RNS не видет,кучу ошибок выдает. Вот надыбал инфу http://www.variable26.com/navi/DIY_MFD-2.pdf . Может прокоментируешь.

Дело в том в разьеме-папа этот проводок вообще отсутствует,я тоже так думал пока не разобрал. Интересно то, что RNS -ка снята с Шарана 2008 года, там уж должна быть CAN-шина,откуда такие проблемы?

Тоже прошу помощи! У меня стояла штатная VW Delta-6 c CAN-шиной и ISO-разъемом. Купил проблему себе голову, магнитолку RNS MFD, снятую с шарана. Нашел переходник к ней с ISO на Евроразъем. Всё хорошо,не могу подключить подсветку кнопок,отключение магнитолы при вытаскивании ключа зажигания. На старой магнитоле не было спец входов(контактов) для этих функций,видимо всё управлялось через CAN-шину( входы CAN+ и CAN-).Кто знает решение данной проблемы,помогите, больше обратиться не к кому? Вот распиновка магнитолы VW Delta-6 http://s004.radikal.ru/i205/1301/fa/4681484dfe3d.jpg . А вот распиновка RNS Mfd http://s019.radikal.ru/i629/1301/15/af5a84553588.jpg .

ay

Вот распиновка магнитолы VW Delta-6 На какой контакт подключалась подсветка? При включении габаритов кнопки подсвечивались. Вот распиновка магнитолы RNS MFD Здесь всё понятно, контакт помечен звездочкой.Откуда взять сигнал подсветки от старого разьема Delta-6?

Колеги ведь должен был кто то с этим сталкиваться. Может эта функция через CAN шину включаться?

С переходником вроде разобрался, а вот какой проводок включает подсветку кнопок на RNS, при включении габаритов не понятно. Контакт подсветки с изображением звездочки "Х" есть, а вот на старой магнитоле Delta 6 такого контакта "Х" нет. Откуда взять сигнал вот в чем вопрос? Может кто подскажет?

Да всё европейское. Вот разъёмы Delta-6 Вот разъёмы RNS MFD

Вопрос в другом,может гуру подскажут,какие проблемы возникнут при подключении? Нужно с переходниками заморачиваться?

Да с навигацией понятно, зато это вершина штатного магнитолостроения для Golf-4.

На днях планово менял свечи зажигания. Обнаружили в одном из колодцов небольшую замасленность. Специалисты говорят нужно снимать крышку ГБЦ и герметизировать спец. гереметиком, либо вскоре ожидают проблемы. Подскажите насколько это оправдано и что кроме герметика меняют при даном ремонте.

Да сам то я вряд осилю, а вот про весну я тоже думал. Да хрен его знает как давно это масло сочится, а то мож ездить и ездить. Просто меня напугали что будут проблемы с катушками. Единственное хотел подготовить запчасти к этому ремонту, а чё еще за компанию менять не знаю,что бы потом еще не лазить.

Всё правильно мужики двигатель 1.6л с двумя распредвалами. Так чё не суетится зря? Или заморочится? Только вот что еще желательно менять кроме герметика?

Я в етке посмотрел там вроде действительно какой то герметик есть, так что всё таки делать,что за технология? может просто протяжка помогла бы?

есть оригинальная новая защита картера для дизельного гольфа, пластмассовая под весь моторный отсек.