VR5 RB

мужики, скажите. у меня руль чем больше машина прогревается, тем туже крутить. это может быть из-за жидкости? если нет то из-за чего???

у меня точь в точь такая же хрень. толька пропуск на 1 цилиндре. двиг AQN, 2,3. 5 цилиндров. поменял местами свечки - все равно 1 цилиндр, поменял катушки - все равно пропуск на 1 цилиндре. может у кого было что похожее, подскажите!!

привет всем. почистил контакты на фишке датчика - ошибка (спорадическая) исчезла через пол дня.

мне на сто снимали трубу всю и на ключ два усилителя по сторонам, так и сняли.

спасибо и так тоже попробую

спасибо

я еще не покупал. там три контакта. какие проверять? и что проверять тестером? сопротивление или что? какое должно быть? вот такое бы мне узнать хотелось бы

а можно по-доступнее, пожалуйста, как проверить датчик G28 коленвала. показывает ошибку двигателя типа недостоверный сигнал. спорадическая

меньше чем за год сгорели три катушки зажигания на 2 цилиндре. другие катушки тоже менял но не одновременно. свечи менял на новые. провода не высоковольтные. вчем может быть дело? машина 2.3 бензин. 2001, AQN. , бенз. МКПП. раньше во втором цилиндре была трещина, залетало масло в двигатель. стошники сказали что может быть из-за этого. но блок цилиндров поменял и все равно сгорели две катушки довольно быстро на втором цилиндре.

у меня тоже начал руль туго крутиться. причем на холодную намного легче. даже почти нормально. но стоит каплю прогреться, так сразу туго.

подскажите, пожалуйста. купил себе вагком 409.1 всунул кабель, включил зажигание, запускаю программу - пишет сом порт не доступен. что тут делать?? может как-то подругому надо начинать?

вроде открылась

ссылка не открывается у меня. вообще-то на то и есть форум, чтоб люди доступным языком (простым) могли подсказать.

скажи пожалуйста. где в компе порт указывать или выбирать?

здравствуйте. может кто знает на гольф 4 2.3 VR5 первый перед банкой (основной) лямбда-зонд стоит на 4 провода, а второй за банкой на 5 проводов или наоборот??

к 95 бензину в баке подлил 10 литров 80 бензина. после 150 км загорелась ошибка двигателя. может ли быть связь???

спасибо всем. больше не буду

тесть просто дал. но у нас в рб вообще-то бензин хороший на белорусских азс с батареи клемы скинул. пока полтора дня не горит

бесплатный подвернулся

может и глупый вопрос, но...

а палочка должна быть металлической? у меня ее вообще нет.

проверь для начала контакты в фишках соединения лямбд под днищем

я по совету проверил предохранитель 41 (у меня все иконки подписаны на обратной стороне крышки что предохранители закрывает) он перегоревший был. прикуриватель выскочил и теперь работает. спасибо

после замены второй лямбды машина вообще тупая и загорелась ошибка EPC. может у кого похожая ситуация была

ты не знаешь: первая лямбда на 4 провода (2 белых, серый и черный), а вторая 5 проводов или наоборот???