paspartu

откуда столько негатива, я не понимаю. Яков, мы здесь обсуждаем впринципе ситуацию. не ваш сервис и ваши услуги. я просто был в аналогичной ситуации, и обсуждал с автором в личке его случай. у вас я хочу узнать только одно - какие гарантии могут быть что в сервисе тебя не нагнут на бабки, сделав одно, не расхреначат другое? По существу отвечай Яков, не нужно фото железок и тд. железки фоткать - это не гарантия. у вас в сервисах много такого хлама...человеку который не механик - это ничего не говорит. меня просто поражает как можно легко опрокинуть на деньги, просто заверив на словах что мол тачка это вещь не предсказуемая, седня едет, а завтра вообще может двигло провернуть нах, все таки 2001г это не 1991)))

вопрос по сути сейчас - это как после замены расходников и "ремонта" турбины в сервисе двигатель требует капиталку? с трудом верится что это случайное стечение обстоятельств! Здесь все говорит о нечистых на руку сервисменах, которые нашаманили как надо, причем в двигле, тк ремонт двигла самое недешевое удовольстиве....попробуйте меня убедить в обратном. также один момент, до сдачи авто в первый сервис была проведена комп диагностика - ошибок нет, после сервиса диагностика показывает ошибку в переключении передач, в двигателе и еще где-то....совпадение?

Народ, я не могу понять почему до того как сдали в сервис авто поменять расходники, автомобиль ехал отлично, тут вдруг в сервисе сказали делать турбину - окей. после этого ремонта турбины авто еле едет.. далее авто попадает в руки ГЛ и здесь ребята говорят что нужен ремонт двигла суммой в 100 000р. сломаны датчики, вал, фарсунки, компенсаторы, грубо говоря половина двигла - хлам. каким образом тогда месяц назад это авто прошло диагностику, и катило норм на протяжении нескольких недель??? с нормальным расходом топлива, с нормальной тягой и тд? логически такого быть не может. кто что думает? или так каждый может попасть на 100к просто заехав поменять масло и фильтры? :)))