Zloy

Снимай правую решетку в бампере и смотри датчик, он так между сигналками валяется Я когда бампер снимал, забыл его обратно подключить, так он мне три дням(-50) показывал Соответственно, и прозвонить можешь и на наличие внешних повреждений проверить, хотя это маловероятно, он там глубоко Бывает его заливает, тогда тоже может глючить

я бы наверное даже рад был, если бы текло не оттуда, но вся мистика ситуации в том, что на заведенном двигателе (попробую заснять) между свечой и корпусом ГБЦ, во всей этой каше, которая там сейчас есть, видны редкие пузырики, которые надуваются воздухом, выходящим из под свечи дикость всего этого в том, что езжу так уже третью неделю, машина не троит и не глохнет, работает стабильно, пропусков воспламенения даже нету, проверяю через день на компе я бы сам не поверил, но течет точно из под свечи, но при этом никаких внешних признаков, кроме лужи вокруг основания свечи

могу сфоткать, как должен выглядеть сам шланг и куда он собственно втыкается на этом чудо-двигунке P.S. и действительно, как ты без него катался?)

Ну неужели это так сложно?

Ауууу,народ Срочно надо,желательно с номером деталюхи,двигло в подписи И если можно отчет по замене и примерно че делать, сам хочу поковырять, а этот робот-звук уже жестко бесит

У меня тож самое появилось недавно Сразу после того, как заводишься, спустя секунду-другую, довольно противный звук Раньше как то еле слышно себя проявляла эта система И при неоднократном нажатии на педаль тормоза все повторяется, я так полагаю там просто давление нагнетается и он начинает работать, только в оличие от того, что было раньше, работать неожиданно стал раза в три громче как проблему решали?

а где их раскопать? что по надежности и тд просто из под одной уже течет, остальные я обломаю с вероятностью 90%, дури много)

а для свечных колодцев какие надо? и там же по идее рассверливать надо будет? проблема в следущем 1 резьбу сорвал кулибин, теперь смесь или че там сифонит из под неё, хотя пропусков воспламенения нету, не троит и ничего такого три остальные я сам вкрутил мама не горюй, не пошевелить даже, будем брать три метра рычаг и выворачивать, дай бог не обломим и какие футорки нужны под эти отверстия, или какие вообще есть варианты решения данной проблемы рассматриваем почти все, вплоть до снятия башки, последующего демантажа всей начинки, чистки клапанов, замены МСк и тд, дже б/у искали если не сложно, развернутый ответ за/против, свои варианты и заранее спасибо)

Осознал, усвоил, спасибо Жидкость забирай за 250, а с подлокотником чет не понял, дорого прошу или как?)

http://s44.radikal.ru/i104/1304/d7/9bd4908155ea.jpg Это фотка с сайта,так он и пришел, внутри ни крепежа,ни того самого заветного болтика Производство вроде Китай( удивительно,не ожидал)

Фотку могу пильнуть Сделан хз где,мне не сообщали,на сайте инфы небыло)) Жидкость брал в экзисте 600 р оригинал, хз скок она в руси стоит, забирайте за 350,стоит в багажнике. В регионы отправлю,за ваш счет естесвенно) Завтра фоткну

3. Туда же: Заказал подлокотник, ждал два месяца, забыл про него нафиг, а пришел, когда я уже установил б/у с разборки Заказывал на ебее, черный, ткань, пришел без основного кронштейна и всех нужных болтов Все остальное новое, похнет упаковочкой и чистотой Цена вопроса-2500, брал за 100$(70$ подлокотник,30$ доставка)

Отдельно кнопки-крышки естьв огромном количестве на www.ebay.com и на экзисте На ебее Китай, в экзисте оригинал, ждать как повезет что там, что там да и по деньгам примерно одинаково, на ебее доставка порой удивляет своей стоимостью Ну и как совет, если не жалко немножко больше денег отдать, бери в экзисте, я во первых задолбался ждать свой с ебея, второй месяц идет, в экзисте с таким не сталкивался

1,6 BFQ автоматъ на полном баке до появления лампочки на приборке проезжаю 400 км + - 95% в городе, не жарю, выше 3 тысяч обороты редко поднимаю, хотя 5 передачи явно не хватает с учетом того, что бак 52 литра, получается гд то 0,125 литра на 1 км, ===> 12,5 на сотню кажется многовато,не?

И она шестипиновая,мне смотреть не надо,я устанавливал,там 6 пинов и 6 циферок)