dirtylime

фото, состояние?

а не обращал внимания на суппорта? правда если бы суппорт стучал, то был бы не скрип, а стук, скорее даже дребезг и довольно громкий. была у меня такая проблема до недавнего времени. перебрал всю тормозную систему, заодно и порешили суппорт. тема на форуме

согласен, с восьмеркой вообще не находит такой запчасти. смотреть по етке нужно и по вину, я себе когда заказывал, то первый раз ошибочно заказал как раз под квадратную фишку.

естесственно!

только когда продаешь машину, потенциальный покупатель увидев вмятины на этом куске пластика думает, что подушки стреляны и сразу авто падает в цене. и не на 3 тысячи )))

продаются и еще как на разборках. в том же евроавто за три тысячи толкают а если напрячь мозг и поискать получше, то и дешевле получится.

059 919 501 http://exist.ru/price.aspx?pid=805017F9&sr=-4 он? нет?

ну датчики четырехконтактные бывают разные, при заказе в экзисте в том же можно сделать запрос по вину. я бы на твоем месте: 1. проверил старый датчик в катрюльке 2. прозвонил бы фишку датчика (опорное напряжение поступает с приборки или нет) 3. заказал бы датчик, если все-таки он неисправен. если будешь заказывать дешевый датчик, то закажи еще и скобу крепления пластиковую (ру*цензура* 4-5 стоит) а вообще вот тема есть уже, почитай, может что интересного найдешь

если и дуть, то только на должанку или в Ейск. до Краснодара далеко и моря нет.

вроде выслан. пс извинияюсь за свою неусидчивость. ничего личного, просто человек я такой, мне если скажут, что сегодня - то сегодня и жду.

@TomCrafti, как дела с фото обстоят?

ок, спасибо, жду.

езжу по городу, столько гольфов наблюдаю четвертых. а пообщаться случилось только с четырьмя человеками, и прошу заметить с двумя из них только по телефону и как раз тех, кто с форума отписал ))) а с теми, с кем пересекся без форума - вживую. а насчет встречи - так это надо где-нибудь еще информацию разместить. может и приедет кто. хотя врядли. видел даже деваху на трехдверке, тетечку лет 55 17 (дабы не звучали мои слова оскорбительными) на гольфе. в центре парочка-тройка постоянно тусит (район украинского), на простоквашино три штуки на чучева и на чехова сарай белый, около ТЦ "москва" тоже на стоянке стоит частенько серебристый. и все молчат как рыбы об лед. хоть бы кто ладошку раскрыл и поздоровался на дороге ))

Ув. @@irinka87, ответьте может хоть здесь))) как обстоят дела с отправкой трехспицевого руля от VW. скиньте пожалуйста трек-номер отправления. а то у меня уже руки вспотели по новому рулю и дрожъ в коленках от превкушения)) PS извиняюсь за оффтоп, но в личку писал - ответа не последовало.

опять же себе заказывал новые поршни (NK), направляющие и все резинки, продается все как по отдельности, так и ремкомплектам. если будешь менять сам - заказывай ремкомплекты (поршень+резинки, направляющие + резинки, в бошевские ремкомплекты вкладыают и штуцера для прокачки), потому как обычно в них вкладывают смазку высокотемпературную. отдельно она стоит дурных денег (порядка 2-2,5 тысяч) осмотри тросы ручника, если зимой примерзали или оплетка порепана, стоит тоже заменить одним махом (трвшные стоят 450 руб за штуку), если нет брызговиков, то можно и их сразу установить (касается задних). для меня это актуально, потому как крышки с дисков снимаются туго и лишний раз не хочу их тревожить. ну и еще можно глянуть на щитки грязезащиты суппорта, если сгнили - под замену ))) вот мой список запчастей, может пригодится пс. завтра должен был уже наконец менять, а запчасти так полностью и не пришли. второй раз уже переносить эту процедуру придется.

хотел себе обновить салон, от винила отказался. было желание сделать аквапринт под тертый алюминий. заломили цену неадекватную за ручки и центральную часть торпеды, короче, за все проблемные места попросили 8 круб, и это при том, что снимать и устанавливать на место я должен самостоятельно. в итоге друг, работающий на тагазе предложил бесплатно задуть софттачем в заводских условиях ))) я согласился. как сделаю все выложу фотки. а винил - на любителя.

руль гольф 3 спицы забираю. в личку отписал.

не там ищешь значит. 2ТС каким образом она сгорела? при каких обстоятельствах? разбирай ее, и просматривай, может просто дорожка какая-нибудь выгорела, ее пропаять не проблема ведь. шнурком тест делал?

ситуация такая. прогорело (а вернее сгнило) соединение катализатора с трубой идущей к резонатору. кое-как подварили временно (дело было 8 мая вечером) ручной сваркой и в пятницу собираюсь заняться им посерьезней. и вот дилема: отремонтировать или вообще нафиг его вырезать и не париться. знаю, что на бенз. двигателях при удалении катализатора ставят пламягаситель, чтобы не убить резонатор. но на бензине и температуры другие. нужен ли пламягаситель на дизеле в случае удаления катализатора? выгорело там, где красным отмечено.

а провода от датчика к приборке протянуты??? если старая приборка без бк, то и проводки на датчик нет скорее всего. пс увидел, что другая приборка показывает. тогда не знаю.

себе заказал АТЕ power disc по кругу. (Ate 24-0322-0150-1 Диск тормозной пер.вент.[280x22] 5 отв и Ate 24.0309-0123.1 (задние)) винты крепления идут в комплекте. по деньгам вышло ненамного дороже гладких. от циммерманов отговорили, мол, цена за китай слишком уж завышена. а так, советуют в основном ate, trw. я прислушался, потму как в оригинале они и стоят. пс у себя в бж просил совета, вот что люди отвечали

@@GARIK 228, будешь если заказывать - предлагаю заказать 2. мне просто тоже нужно. только я смогу заказать (в смысле оплатить только с середины мая), , так что если тебе не сильно горит, предлагаю заказывать на пару (чуток на доставке экономия. да и с заменой можно оптом, думаю, цену чуть сбить), номер тела моего в личку тебе скинул.

сегодня-завтра прозвоню свою и сфоткаю.

берешь кассетный механизм и руками его вталкиваешь, там увидишь как он нажимает на микрик (если смотреть в "морду" магнитолы, то справа по-моему), далее смотришь куда от него идут провода (там по-моему из шлейфа многожильного идут провода на моторчик и микрики). так вот прозвони как этот микрик срабатывает при всовывании кассеты (замыкает или размыкает), и соответственно замыкаешь/размыкаешь эти 2 проводка (можно прям на разъеме) и при включении магнитолы у тебя всегда будет установлен режим "tape", но можно включить радио нажав на кнопку на лицевой панели. как-то так. пс если сегодня дойдут руки, то постараюсь разобрать свою и сфотографировать эти дела. и еще, читал как то фак по извращениям с подобной магнитолой, так вот там от твоей микрухи шли дорожки на конденсаторы (электролиты). эти дорожки перерезались, я так понимаю, что эти электролиты выступают в качестве частотного фильтра для магнитной головки. поищу сегодня ссылку еще.

ищи линейный вход на усилитель от головки магнитной. головка на шлейфике, он вставляется в разъем (правый нижний угол), от него и пляши. видел на драйве переделку такую, там обрезались дорожки к электролитам. себе такое хотел замутить, внедрив в коробку мп3 плейер, вывести на переднюю крышку юсб разъем и и прорезать окошко для ик приемника от ду. но на работе пока завал и заняться этим нет возможности. сам механизм кассетоприемника в принципе можно выкинуть, перемкнув/разомкнув (звонить надо) при этом микрик, который срабатывает при вставке кассеты. питание на мп3 плейер взять от питания самой магнитолы, например от моторчика (при необходимости через кренку). идея хороша тем, что не особо калеча внешний вид, получаем штатную бета магнитолу с возможностью читать музычку с флешки. пс если особой спешки нет, то подожди с месяцок, себе собираюсь делать так, сделаю фотоотчет. микросхема, на которую подается сигнал с головки магнитофона вот на этой твоей картинке слева, с 8-ю ногами. могу ошибаться прозванивай дорожки от разъема к этой микросхеме. фотку оборотной стороны платы не помешало бы тоже сделать. если не прав - поправьте.