the_japanse

Так точно не должно быть, как мне кажется

Поменял опору, вибрация при трогание с места пропала и звуки разные при переключении передач, но небольшая на руле все равно осталась, может это и нормально, дизель всё же.

Спасибо, всё понял.

Понятно, а как влияет на поведение автомобиля? У меня просто вибрация по кузову идёт на холостых, и при трогание без газа, Ещё иногда опора ровно стоит иногда её перекашивает, хотя болты затянуты проверял. ещё при минусе на улице( после прогрева двигателя потише становится) поскрипывание слышится при переключении передач или когда на передаче резко отпускаю педаль газа. Вот думаю в ней ли дело.

Скажите пожалуйста подшипник ступицы переднего колеса может стучать? Если люфт достаточно большой.

Спасибо! Стука нет счастлив как слон!

Источник стука найден! Там где вообще не ожидал, ослабла гайка которая крепит правую стойку к кузову, там специальная головка нужна. Кстати хотел спросить обязательно пружину сжимать при затяжке этой гайки если машина на колесах стоит? И с каким усилием её затягивать?

Думаю всё же дело в опоре редуктора. Да и подвеску диагностировали всё путём. Может кто сталкивался со стуком подушки коробки передач, что сверху стоит?

У меня как на верхнем фото, дёргал руками вроде нет люфта, может в соединении под двигателем, завтра попробую посмотреть.

Проверил всё на месте и не болтается.

после замены подшипников звук никуда не делся, Мучают сомнения что это звук не от подвески. Брякает или стучит не понятно и звук какой-то инерционный как буд то что-то болтается. Может ли это быть из-за изношенной опоры коробки передач верхней? Её мне нужно менять.

Это который снизу двигателя проходит от одной стойки к другой?

Накануне появления стука, сделал диагностику подвески на хорошем как мне кажется сто, сказали всё в порядке только люфтят подшипники ступиц переднего левого и заднего левого колёс. буду менять подшипники посмотрю стабилизатор. Может на стенде диагностики он сломался, хотя думаю они бы это заметили.

стучит при езде по прямой, на кочках и при раскачке авто на плавных неровностях дороги. на ровной дороге не стучит.

завтра предстоит замена, вот думаю исчезнет стук или нет) все мне в один голос утверждают что стучать он не может) только шуметь или хрустеть. Спасибо что обнадёжил)

Подскажите пожалуйста где купить кабель OBD - 2 (F) - DB9 в Екатеринбурге? И вообще в каких магазинах он должен подорваться?

Недодув может возникать из-за штуцера тандемного насоса? (tdi 1.9 axr). ситуация похожая, едет машина уверенно, но при достижении скорости 80 км.ч. провал и дальше скорость очень медленно набирает, нормально становится только после перезапуска двигателя и опять по кругу, ещё заметил масло в интеркулере и сочится немного из отверстия в обратного клапана(с заслонкой всасывающего патрубка). Я так в аварийном режиме полторы тысячи километров проехал не опасно ли это (из за неработающей турбины масло может гнать?) Пока денег нет на диагностику вот гадаю и думаю что меня ждёт((

Здравствуйте, проблема такова, сегодня утром пока ехал загорелись сразу три индикатора на приборной панели abs esp(!) и лампочка подушки безопасности. по приезду к месту назначения заглушил, завел теперь горят и не гаснут лампы подушки и abs(абс проверил работает). При следующей поездке так же загорелись abs и подушка, но после примерно 10 минут езды погасли, потом ещё раз по тому же сценарию. На диагностику ещё не ездил, скорее всего датчик abs глючит на колесе? Но почему с ними вместе горит индикатор подушки не могу понять. Есть идея что что-то с подушкой а загорание abs и esp как следствие мол не безопасно ехать. Может кто сталкивался с подобной проблемой.

на диагностике сообщили что это обрыв цепи датчика скорости переднего левого колеса, фишку на нём промыл и всё погасло) видимо подушка загоралась просто совместно с аби и есп.

Жители самого лучшего города на свете, скажите есть ли у кого из вас ваг ком и шнур для проведения диагностики двигателя? Может посодействуете?

Уважаемые, помогите развеять сомнения по одному вопросу, автомобиль VW Golf 4 1.9 tdi 101 л.с. axr. При работе двигателя на холостых температура охлаждающей жидкости растет нормально, при езде само собой. но стоит включить вентилятор отопителя на второе положение не говоря уж о третьем, как температура начинает падать на глазах! Нормально ли это для данного двигателя? Или стоит искать причину неисправности? Речь идет о эксплуатации в зимний период.

Теперь все три горят постоянно не абс не есп не работают((((((((((((( предохранители смотрел какие нашёл целые, реле пока не могу найти. если напряжения недостаточно контролька заряда аккумулятора не должна гореть?

должно быть 13,8?

как? на предохранителях?

Сейчас минус 24 пробеги не большие в основном по городу едешь без отопителя греется вообще путём, стоит включить сразу падает температура. Всё так как ты говоришь. При включении рециркуляции не остывает, но возникает другая проблема запотевают окна! Кстати может с включенным кондиционером будет лучше? Его кстати можно в морозы включать? Где-то читал что до плюс трёх только можно.