Let4ik

да нее... еслиб паутина был бы скрежет жуткий и стружка бы сыпалась...

дроссель подогревается....

и потрясти чутарик у меня подобная хрень на шкоде была, талон тех.осмотра вывалился из карманчика что на лобовом стекле приклеен и упал между лобовым и торпедой... щель есть, ток ничем туда не залезть... пришлось торпеду снимать полностью...

у нас по разборкам наоборот aeh\akl редкая птица(дохрена таких машин, пользуются популярностью, шустро разметаются), а на apf avu bfq запчастей как гауна... кроме того тебе по идее еще от avu дроссель должен подходить.

дык я механический тож примерно за подобные деньги купил... чуть дешевле на пару тысяч если вашими. просто за оригинал просили как то несоизмеримо дороже...

аммо стоят оригинал подобраный по вину. радиатор - поколхозил, закреплен в нижней точке, не болтается вообще. топливная рампа такой стук давать теоретически не способна.

съезди ошибки почитай. если есть - скорее всего дела в электрических компонентах, сразу понятно будет что нужно делать. если нет - тогда дело в механике\гидравлике, однозначно снимать, вскрывать, дефектовать все что вызывает подозрения, ремонтировать. А может быть и то и другое.

пардон, сам потом раздуплился что чет несуразное сморозил...

я кстати свою поменял недавно(у меня с тросиком, потому и ЕРС мне не актуален). ошибок небыло, двигатель не колбасило, тупеж был... непостоянный, но доставучий и появлялся в самый неподходящий момент, иногда вводил в заблуждение коробку, переключалась не в тему. долго думал что может быть причиной, снимал логи углов дроссельной на ходу через двигатель, через коробку, и чет они мне не понравились... решился на замену, за оригинал просили космические деньги, снял свою, посмотрел кто стоит... оказалась VDO с ваговским номером. Пошел, купил такую же ток без ваговского номера, поменял. С тупежом стало лучше, хоть и не то чего хотелось(автомат же все таки... ёпрст...), но главное - расход конкретно упал хоть и был вполне приемлимый! Уж чего со старой - хз, будет время разберу посмотрю, с виду целая, чистая, адаптация была ОК и делали несколько раз, всегда адаптировалась без проблем... подозреваю что датчики положения уже настолько протерлись что показывали явно несоответствующие механике углы открытия. Короче - дроссель тоже к лику святых не причисляй, в нем есть где подлому жучку спрятаться, тем более что у тебя он полностью электронный.

видать согрешил гдето, ехай в церковь

окромя лягушки там еще и лампы стопов упоминаются и пиналь сцепления Дерзай, проверяй

на вот ссылочки... побуду седня пока вместо Fukenbroken"а http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4040 http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=12213 http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/34254-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE-epc-%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82/

ашипки читал? никаких кроме первого поста нет?

может быть и так... а может у меня просто от постоянных поездок на дальняк уже твердая непереносимость любых шумов или дороги на Украине сильно шершавые Сам сейчас тру Барум, ток какой конкретно не помню(своя) и Континентал ЭкоКонтиКонТрак(кажется так называется) на служебной. Ни та ни другая не нравиццо... Наилучшие впечатления остались от Нексен.

Было тоже самое, только с точностью наоборот - пинать газ приходилось чтобы включить заднюю. Итог - капиталка, но только во имя того чтобы второй раз в скорем времени в коробку не лезть. Теоретически можно избавится только от этой проблемы, будет дешевле. Но чтото мне подсказывает - бороться только с этим мало кто согласится.

имхо, мне не понравилась, шумновата...

ща придет Fukenbroken и расскажет тебе про Гугл

подниму темку из нафталина... Заменил с виду нормальный дроссель, ошибок не писал, после демонтажа глянул - чистый. Результат - не поверите... 240 км пробега по городу, заправка, 14 литров до отстрела влезло. До этого тоже заправлял до отстрела... меньше 7 литров на сотню и это на АВТОМАТЕ! Правда кондей не включал и коробка в эконом режиме стоит, таскался по пенсионерски - больше 100 не разгонялся(негде было кроме как на окружной... ) Радавает аднака!

погодите... я чет гдето в памяти имею картинку какого то 1.4... там жестко с заменой датчика, нужно мало того что коробас снимать, так еще и спецовую приблуду иметь чтоб новый надеть...

ну руль то справа на аватаре соответственно правильно было предположено!

hella celis рулит

Андрей, а чисто гипотетически, чего в тормозах стучать может? Колодки болтаются и звенят на ямах? Не сталкивался никогда...

наверное лучше переспросить на сервисе что они имели ввиду...

Я вот подумал... может стук не из подвески? Под торпедой в районе пассажира ничего щелкать на ямах не может? Чё там в ногах есть?

очередная хрень типа магнитных ориентаторов молекул кислорода... :-)