Let4ik

по пункту 1 - не, никаких камней! просто удивляюсь сравнивая с ПД на шкоде. Я в личку писал, все с точностью до "наоборот" на Г4 тихая и мягкая до ужаса, а на О5 пошумнее и жесткая до боли в попе. по пункту 2 - в стоячем положении с нажатым тормозом и коробкой в положении драйва или задней. при чем если поднять на подъемник то вибрация сохранялась (до замены сайлентов подрамника). сейчас - не знаю, не пробовал. На ходу ничего не вибрирует. Я уже начал было думать что эта вибрация - норма... но.. случайно пересёкся с таким же гольфом. двигатель 1.6, акпп таже, все условия одинаковые, у него - нет вибрации. АКПП капиталилась осенью очень тщательно, к ней претензий по работе нет... вот такой головолом...

да вот вроде как болячка такая у этих механизмов, ониж похоже порошковые... не хочу через пару месяцофф опять чудеса эквилибристики и воздушной гимнастики в замкнутом пространстве исполнять... не моих размеров багажничегг :))

поменял всю переднюю подвеску за исключением наконечников рулевых тяг. 1. ушли зазоры толщиной в сигарету под чашками опор. сейчас при стоящей на своих 4 машине зазор между чашкой и кузовом миллиметра 3 отсилы. 2.поменял сайленты подрамника. 3. развал-схождение в 3D. итог все в допусках, даже кастер. вибрация на руле практически полностью ушла, но иногда ненадолго появляется. подвеска отрабатывает как часики( дядя Ваня, пружины и аммо те что пробивал, мягкости в машине не убавилось, а только прибавилось, сам в шоке), правда при заезде во двор (поворот 90 градусов и небольшой бордюрчик) слегка щелкает. там же во дворе очень глубокие ямки, на них тоже пощелкивает. Ваши мысли уважаемые, по поводу вибрации и этих пощелкиваний. ГУР? Рейка? ШРУСы? На счет последних - хз, слабо верится, если при повороте газу давать - не хрустят... СклонЯюсь отнести остатки вибрации к ГУРу, а щелчки к рейке... Че с ними может быть и как проверить? ну а коли какие еще идеи - приветствую!

ну и чудненько. покатаюсь пока так, и в принципе можно сказать что все победил.

ну и так чтоб закончить тему на мажорных нотах. топливный насос, давление на холостых 2.5 бара. менять или пусть живет пока?

уже условие нарушено. катализатор с более мощного двигателя имеет большее сопротивление. на кат ругаться мож и не будет, а ошибки по смеси через какое то время гарантированы. если у человека 75 лошадей, пусть ищет кат от двигателя в 75 лошадей, с тем же кол-вом клапанов, на таком же бензине.

мож и так, но не будем отрицать что у двигателей с разными степенями сжатия, ГРМ, базовым октаном, температуры и скорости истечения газов разные. а у разных катализаторов - разные сопротивления... если уж сильно хочется сэкономить - тогда уж подбирать из подобного.

потому и развалился что от тазика.

перегрелся возле движка...

можно! от ауди, сеата или шкоды... :)) хреновый универсальный, вот и горит.

смотря какой 95. если 92 со спиртом - лучше продолжать ездить на чистом 92м.

была похожая хрень, гольф 1.6 вариант, только пропала 5 передача. срезало вал. вердикт официалов - ремонт 20 тысяч нашими, заменная коробка 16. было в 2007 году. в 2010 с шкодой примерно тоже приключилось у коллеги, по очереди пропали с пятой по вторую. масло вытекло. вердикт - замена коробки. эт я к тому что коробку проще и дешевле поменять.

опа... угадал... газельное прошлое не подвело

ну или самый кошмарный вариант - пробой прокладки

Может быть, не спорю... но, лично я к лемфёрдеру не имею никаких оснований не доверять. Просто избегаю коробочек с гордой надписью "made in China", в основном стараюсь брать "made in Brazil", иногда попадается толи Словакия, толи Словения... не помню уже что и на чем мне меняли, но ходит... долго уже. Если б не ходило - я бы точно знал терпеть не могу стуки и скрипы.

на 17 гольфах, 25 шкодах с разными годами выпуска. и разными кузовами.

Не пройду мимо. Отличные резинки у Лемфёрдера. Просто на упаковку смотрите(если не в Экзисте покупать), те что европейские и бразильские - никаких нареканий. Себе ставил и опоры и подшипники, все чудесно.

Сомневаюсь что мне на АЕН 2001 года выпуска живой кат удастся найти...

ну и чудненько! Собираюсь повторить операцию, но наверное попробую поискать катализатор подешевле заводского.

поколдовали - это они ошибки сбросили... ПОМОГАЕТ! На 10 минут... а они естественно опять появились. Тут либо датчики поменять, либо проводку к ним посмотреть. А масло менять можно сколько угодно, проблему это не решит. Я по прошлой осени датчик G68 менял, стоимость - 40 американских рублей. Замена - самому геморройно, не хватает пару суставов на руке чтоб к нему добраться. На хорошем сервисе поменяют за 15 минут. А вообще странно.... у меня тот же двигатель, но коробка по всей видимости более поздняя (FDH), потому у меня с такими проблемами аварийный режим не включался.

а у меня просто немеряно трещин... и на резину вообще не похоже, больше на уголь... Реально по поводу тряски придолбаться больше не к чему, вибрирует руль даже на подъемнике когда драйв включаешь и тормоз держишь. Единственная связь от коробки на кузов которая может это давать - подушки и эти сайлентблоки... Подушки новехонькие, сайленты - полезные ископаемые. Заказал оригинал на всякий случай, будем посмотреть... Наверное все в кучу буду менять, и пружины, и аморты, и все что уже насобиралось. Короче полный капремонт передней подвески.

В первую очередь хочу понять какая ходовая у меня установлена и от этого далее отталкиваться.

Вам так же спасибо, полезная инфа! Кстати цветовая маркировка моих пружин очень похожа на маркировку для штатов (то что на рисунке, а не в табличке), в варианте фиолетовый-розовый.

по VIN вчера негде было пробивать... ЭТКА на другом компьютере который неделю не будет доступен... короче говоря засада По тому и обратился за помощью. На фиолетовый этот цвет ну хоть убейте никак не похож, хотя подозревал что это когда то был он. 1J0411105AT есть сомнение, на фото к сожалению видно неочень, но похоже что цвет не всегда был белым... в реальности есть розовые нотки... Может 1J0411105AR? Как по машине можно отфильтровать глазом, стоит пакет плохие дороги или нет? 1J0411105AT по ЭТКЕ пробивается как для кузова седан? В экзисте(а у меня сейчас только туда доступ) он пробивается как для кузова вариант... За подрамник огромное спасибо.

у меня тож выхлоп воняет, но его там точно нет.