DImka_Chudra

Посмотрел. На akq И axp ставились одинаковые катушки. Если нужно пиши в личку. о цене договоримся)

Поздравляю!!!!!!!

первую ссылку открыл и увидел: http://vegaauto.com....a=&usa=&timep=0 извиняюсь за неправильную инфу сейчас увидел ток кучу вариантов от 2700

Буду на работе - посмотрю

Это не предложение))) просто загуглил номер и посмотрел цены. ))) я бы сам за тысячу с лишним купил бы))

Если весь косяк происходит между 100 и 120 км в час то 100% балансировка. Я те как шинщик скажу)

новый 28.26 € неплохо. (естественно оригинал)

Новый: грунт тайвань. без молдингов 1 670 б/у серебристый оригинал 7500 есть с молдингами и решетками (частично. т. е. то левая есть то правая есть то вообще не одной решетки боковой нет) к примеру:

Новый или б/у? С омывателем? если б/у то какого цвета нужен?

Я рассчитваю где то на 100 т.р. Хочу качественную по краску, много слоев лака и т.д. Чтобы смотрелась сочно))))))))))

Могу помочь с запчастями, не беспойтесь не сольюсь. Работаю с запчастями новыми и б/у

Есть от akq. Рабочая. Поменял при плановом то.

Присоединяюсь. Для меня покраска авто вопрос актуальный. ТС в районе скольки в т.р выходит покраска?

1J0919087J ? новые от 800р

Интересно. Хочу попробовать. Попробую как нить найти номерок.

Кто нибудь на akq иридий ставил? Если да то киньте номерок. Хочу поставить.

Могу помочь с новым. Вин в лику скинь

Естественно)) человек восемь вроде было. =)

Буду 100%. В 7 с васьки выезжаю. Значит еду к Родео

попробую подьехать к пол 9му

Что за машинка то? =)

AKQ - Beru z90. Полет отличный. более 30 тысяч.

Встречи становятся стабильнее))) как обычно два человека. =)

Тогда чего такие вопросы задаешь про "где купить"?))) онли на работе и онли по закупке))

Всем Привет. Ситуация такова. 1.4 AKQ 99 пробег 172 тысячи. Месяца 2 назад была стандартная проблема многих автомобилей. не прогревался двигатель даже до 70 градусов. На месте постоишь - вроде ничего. как только начинаешь ехать то сразу температура падает. все стандартно. Естественно я понял что это термостат гоняет по большому кругу и было принято решение в ближайшее время исправить данную проблему. Наступает 165 тысяча пробега. Загоняю в ПроГараж свой носок и понеслась: ГРМ (весь комплект), помпа, термостат, антифриз, сальники, переклейка клапанной крышки, поддона, чистка сепаратора, раскаксовка, замена свечей, приводной ремени и ролики, ну и куча всякой мелкой всячины. В итоге: масло перестает кушать и автомобильно резво начинает набирать температуру. Буквально 5 минут грею. начинаю движение и вуаля! - стрелка ОЖ(охлаждающей жидкости) начинает поднимать. и с увеличением скорости не падает, что очень приятно. катался я так примерно пару месяцев. проехал я буквально 6 тясыч и понял что ситуация с температурой ОЖ повторяется. Только сейчас стало существенно хуже. Пример (вчера): 7 утра. -10. Завожу, прогреваю 6 минут, начинаю движение в щадящем режиме. Проходит 15 минут стрелка поднимаеться на 2 деления (2 мм примерно, это самые первые деления). включаю печку на первый режим 22 градуса и ......... стрелка падает вних через пол минуты. обороты 900. печка греет горячим. но стрелка молчит. Наступает сегодняшнее утро.-15. Все тоже самое что и с утра вчерашнего дня. я забиваю на эту стрелку. врубаю 25 градусов, второй режим. еду спокойно. стрелка на нуле. в салоне прекрасная температура. стрелка оборот показывает прогретый мотор на 850 оборот. Думал может опять термостат - но как то странно. Поставил же оригинал. Как то уж он быстро сдулся( Думаю что хандрит датчик ОЖ. вроде и печка горячим дует. наверно он просто не показывает. Сегодня на гольф встрече в теплой парковке заведу мотор. посмотрю что мне за температуру покажет когда прогреется. Надеюсь ничего вообще не покажет)) Заранее всем спасибо за советы!