MrGreed

При движении с открытой дверью бортовик что-нибудь пишет на басурманском? Кстати, сделай в приборке тест индикаторов, он должен зажечь все лампочки и посмотри есть ли индикация на дверь.

Т.е. у вас не горит диод над экраном бк? А бортовик во время движения с открытой дверью что-нибудь пишет?

Посмотреть, не вопрос, если настроились серьезно, я попрошу друга привезти мне суппорта/скобы/грязезащитные щитки (они у него в гараже лежат), помою кулаки и сфоткаю. То что решили брать кулаки подороже, одобрямс, скупой платит дважды. Если брать дешевые кулаки и менять на них подшипник и датчики абс выйдет не намного дешевле, но оно дело годовалый метал кулаков и 11 летний (к примеру). Оплата - киви кошелек, как вариант. Отправка транспортной компанией или есть другие варианты?

Давайте начнем с начала? :) год выпуска машины, менялась ли приборка? Если да или не знаете, укажите "ейный" номер :)

Ну я взял по максимуму "потребителей": ближний, дальний, кондей на максимум, дворники на максимум, задний дворник, обогрев стекла и зеркал, подогревы, можно и писалкой поработать одновременно с опусканием стекол. Думаете вытянет 13.8? :))))))))))Шучу :)

Та техникс=жом=один с половиной сезон

Знакомый ,на р32 ,восстанавливал себе оба вентиля внешними резисторами. Резисторы крепил на дифузоре(раме) вентелей. Так что ничего крамольного в этом нету, у него все аккуратненько было сделано.

А более точно не вспомните, как ошибка по форсунке называлась?

Какой вольтаж на акуме? Замерьте на заведенном авто, сначала без потребителей, потом со всеми потребителями. Должно быть 14.4 в первом случае и не меньше 13 во втором. Скорее всего гена не дает нормальный заряд.

Цену на свап я вам указывал с коробкой, двигателем и всем необходимым для замены, включая работу.Ваша коробка совместима только с двигателями 1.4/1.6. У 1.8т совершенно другая коробка, кулиса на тросу. П.с. Цены на кулаки (двух видов по степени сохранности) и суппорта/скобу на 288 я писАл несколькими сообщениями ранее.

Огласи модель вин ов, чтоб народ знал, что не брать.

А сообщение выше, лень прочитать? :) Если денег мало, трв или ате, если денег побольше ebc красные/желтые или феродо 2500

А разъем судя по всему для датчика капота. Можете купить микрик и клипсу коепления и будет у вас индикация открытого капота. Проводка уже протянута.

Так он натяжитель новый ставил.

Двигатель у вас какой? Если 1.8т, то это катушка скорее всего. Это по двигателю. Но топливный фильтр тут точно не причем, но поменять для профилактики можно.

Узнай для начала, что стучит.

В своей теме посмотри, я тебе предложил рейку.

После замены движки (двигатель из англии, что в него лили, хз) залил мотюль 8100 5в40, откатал три тыщи, слил. И залил мотюль 300 power 5в40. Перед заливкой 300ого сделал раскоксовку ликви-молевской присадкой-пятиминуткой. Хотя мотюль и так хорошо моет движку, но американы/англичане/немцы ликвивскую бодягу нахваливают. В коробасе - оригинал, т.к. у меня шестиступ, а в него ваг ничего другого лить не советует.

Кого разбило? Гену/муфту или натяжитель?

Не слушай никого, делай. ;)

Смотреть задние ролики и амортизацию в районе роликов, на старых там квадратная резинка, на новых пружина.

Могу продать б/у рейку, не течет, отъездил на ней с 2010. Снял, т.к. Получилось взять новую рейку за недорого. За шесть рублей отдам. Пыльники и хомуты на ней оригинальные. П.с. Болт-клапан на ней есть, ага. На входе в рейку находится. На выходе из насоса в зависимости от типа движки ставится датчик давления (при увеличении нагрузки, мозг поднимает обороты).

А почему свапнуть не хотите? Цена вопроса под ключ в районе 100к. И будет у вас 1.8т 150 или 180лс, которые легким движением руки превращаются в 195 (мех дроссель) 205(электронный) и под 300 нм момента. Машину не узнаете, даже без чипа :)))) У меня есть полный комплект всего вам нужного, вы откуда? Если в Мск, вам крупно повезло, комплект - огонь, особенно кулаки, им еще года нет, как и подшипникам с датчиками абс, старая только ступица. Да и сами тормозные механизмы в очень бодром состоянии, краска не слезла, она заводская (изумрудная). Колодки с минимальным пробегом (с датчиком) дам в довесок, производителя не помню. Или трв или оригинал.

34тыр, офигеть)))))))) мерзавцы, одно слово. Если оно у вас гыкнется окончательно, приезжайте ко мне во Внуково, прочитаю ошибки и если будет необходимо заменю нужный датчик (который вы купите сами, номер я вам скажу, заказать можете в том-же экзисте).

А зачем вам составные диски с плавающим крепежом? Вы на колце гоняете по выходным? Если нет - плавающий крепеж, деньги на ветер. По поводу 4ех и более поршневых суппортов, готовьтесь к проставкам, дисков которые налезают на 4п и 6п очень мало. Самый яркий пример, диски от леон купра р, 18" ет38, но 4поршня влазят без проставок. Скорее всего влезут и 6поршней, на край с тоненькой проставкой (5мм за глаза).Для вас самый лучший вариант по цене-качество-вес (повторюсь еще раз), 312х25 (при желании можете поставить, на 312, суппорт скобы с бОльшим поршнем и 256х22 на заднюю ось (ставить их обязательно, иначе изменится распределение тормозного усилия перед/зад). Ну или 288х22 на перед (опять же можно суппорт с увиличенным поршнем поставить), тогда попу можно не трогать и остаться на штатных 230х9 П.с. По ссылке странный товарищ, ставить сборно/плавающие вилвуды о четырех поршнях и оставаться на моторе 1.6 атмо, это некрофилия )))) правда я месяца три покатался на 1.8 8v BFQ на 18" BBS LM145 и рочных тормозах, но у меня уже свап двигателя был заказан, т.е. меняя тормоза, я точно знал, что буду свапаться. Если свапаться не собираетесь, советую остаться на 288х22 230х9, я по началу именно так и ездил на 1.6 и мне этого хватало за глаза. Ну а потом сразу замена на 334х32/256х22, когда подвернулся вариант с тормозами и я уже планировал ставить 1.8т.