varg

Ищу передний бампер, переднее правое крыло, решётку радиатора и подкрылок. В идеале хотелось бы найти все детали чёрного цвета. Ареал поиска - Москва, Московская область, Калужская область ну и всё что рядом.

Свечи, указанные для AZD, я так понял иридиевые и одноэлектродные? На что влияет количество электродов?

У меня тоже AZD движок. NTG (NGK) это аналог, а не оригинал, сам менял пару месяцев назад её, за лямбду отдал 5.5к. Она 5-контактная вроде. Меняется просто, но добраться до неё тяжело, если нет специального ключа.

Уже далеко не среда, отъездил не мало - всё отлично, я доволен, теперь можно заняться другими траблами =)

Наконец-то финансы и время позволили поменять переднюю лямбду - машина едет ровно, на ХХ не дёргается, вроде бы всё стало отлично... Завтра и послезавтра поеду в Москву (это около 400км в сумме), в среду постараюсь отписаться.

Есть шанс найти лямбду на разборке? Кто какие разборки знает поблизости? Желательно что бы с сайтами и поисковыми системами

Бош не делают 5-контактные лямбды, поэтому в лучшем случае это за 5к+ аналог от NGK, других вариантов нет. Та универсальная 4-контактная, поэтому с ней не прокатит хоть ты какие фишки ставь...

220к+ пробег Закрались мысли поставить обманку только на 1-ую лямбду, т.к. вторая жива, да и катализатор вроде цел ещё. Или нет смысла ставить на нерабочую лямбду? А если поставить обманку, то как потом понять если кат навернулся? В общем я в раздумьях и не могу решиться что в итоге делать.

Оказалось я дурак, эта лямбда не подходит как 1-ая, потому что первая 5-ти контактная и аналог стоит 5-6к, а оригинал там что-то около 8-10к! Цена просто сумасшедшая за датчик, аналогов от других машин (от тазов например) не нашёл, хотя перелопатил кучу форумов. Зато съездил узнал про замену ката на пламик: 1) снятие выхлопа --- 2-2.5к 2) пламик --- 1.5к 3) обманка --- 1к (лямбды две - обманки две - тыщи тоже две) 4) сама работа --- 2к Итог около 8к + непонятные последствия (чеки, звуки, расход, ТО, прогорание резонатора). С другой стороны стороны одна лямбда 5-6к (и то не факт, что после неё всё станет хорошо), другая может навернуться, а это залёт ещё на 2к (если бош брать) или 1к (если от таза), а если кат навернётся, то там вообще плачевно всё, а пробег у авто уже нехилый... Адекватная ли это цена? И подскажите пожалуйся сервисы, где хорошо, без последствий и с гарантией вырежут кат, поставят пламик и обманки? ЗЫ Живу в г. Обнинске - это ~100км от Москвы по Киевскому направлению.

Да вот сижу и не могу понять то ли я дурак, то ли лыжи не едут... лямбда бошевская с таким артикулом 0258986507 как лямбда перед катализтором прокатит?

Добрый вечер всем! Диагностика показала что первая лямбда своё отработала, будьте добры скиньте ссылку на экзист на деталь (или артикул), а то там этих лямбд, зондов, датчиков кислородных верхних, передних и т.п. немерено, не могу понять какой мне в итоге нужен. Заранее спасибо.

А ссылку, где объясняется как заглушить лямбду перед катализатором может кто дать?

Кстати о 1-ой лямбде, диагностика показала, что она у меня навернулась, завтра поеду забирать и ставить, посмотрим... а то машина задолбала тягу терять, особенно на холодную и на 1-ой и 2-ой передаче

Спасибо! Так уже яснее!

Дак дело не в VIN, дело в том, как называется деталь? Где-то пишут, что это лямбда зонд, а где-то кислородный датчик, в то же время они бывают передние/верхние, в общем не могу разобраться что из этого искать

98-ой не прокатил, но задумался о другом. У меня навернута система EGR, вечно горит чек "Abgas Werkstat", я хочу обмануть мозги и напаять на датчик EGR-а сопротивление, но вот вопрос - сопротивление какого номинала надо напаивать? Сколько ом выдаёт рабочая система EGR? Просто у меня есть предположение, что из-за нерабочей EGR мозги переклинивает у машины, кто что может сказать по этому поводу?

Вычитал 2 вещи: предлагают заправляться 98-ым (я лил 95), говорят тогда детонация не чувствуется и снять датчик EGR (на движке со стороны водительской фары). 10 минут назад спустился и снял датчик EGR - ботва, не рабит, всё так же ходуном ходит на холостых. Надо попробовать 98-ым залиться.

Ткните пальцем (:

UP! У меня тоже AZD движок и абсолютно теже траблы... D-Monka, замена всех катушек помогла?

Элементарно Ватсон! Гуглите сначала AUS, потом AZD, запоминаете фото (или сохраняете их куда-нибудь), потом открываете капот, снимаете крышку коллектора и сравниваете расположение катушек зажигания, масляного колпачка и общий вид движка, какой больше похож, тот и у вас =)

Маркировка возле запаски стёрлась в конец, а вот на стакане амортизатора жива, но на ней нет ничего полезного... А вообще тупо загуглил все 4 вида движков с такими характеристиками, нашёл их внешний вид (фото) и сравнил с тем что у меня под капотом - в итоге у меня AZD! Спасибо за помощь.

У меня golf 4 2001 года, 1.6, 105 л.с., 16 клп, не могу узнать модель движка, в птс не написано... как ещё можно? Там вроде бы всего 3 модели, по идее по типу дросселя можно как-то определить (механический или электро), точнее не знаю, может кто подсказать? Заранее спасибо.