marioberlusconi

Добрый вечер друзья! Нужен ваш совет. Сегодня вечером на гольфе провалилась педаль сцепления,вернул ее ногой,получилось тронуться,остановился в аптеку забежать,нажал снова на педаль,но передача уже не воткнулась,несколько раз попробовал безрезультатно. Открыл капот,на улице ночь,толком ничего не видно,проверил бачок с тормозной - полный. Снова сел,попробовал тронуться - получилось. Но при следующем выжиме педаль встала колом. Подскажите плиз в какую сторону копать и с чего начинать! Ps при выключенном зажигании все передачи втыкаются хорошо

Спасибо! Буду думать. Улитка так улитка. Но прошлой зимой все один раз подобное было. А зима к слову сказать не слабая была.

Доброе утро, друзья! Видимо суждено мне ковыряться с машиной по выходным. В пятницу после работы, была запланирована встреча, но так как было свободное время и жутко не комфортная погода на улице, решил погреться в машине и заодно прогреть ее. Завел машину и стал ждать. По истечении получаса времени за мной заехал товарищ и я благополучно оставил машину возле работы. Вернувшись позже за машиной обнаружил под ней огромную лужу масла. Открыв капот,я понял что масло выдавило через щуп, все протер, решил еще раз убедиться в этом, завел машину ну и масло собственно моментально побежало, попытался открыть маслозаливную крышку, оттуда с шипением вышел воздух. С подобной проблемой я сталкивался в прошлом году, когда в -30 ВСЕ масло выдавило через этот самый щуп, поэтому в этот раз я уже предполагал в какую сторону копать. Стал грешить на сапун. Машину пришлось оставить до выходных, так как возможности отогнать ее в теплый гараж не было. Вернувшись в воскресенье, когда на улице заметно потеплело, я откопал машину, завел, убедившись, что масло не бежит, отогнал машину в теплый бокс и принялся снимать этот самый сапун. Занятие не сложное, три болта и он у меня в руках. Хочу сразу сказать, до того как снимать его насмотрелся страшных картинок на форумах с жутко засоренными сапунами и честно говоря рассчитывал, что у меня будет что-то подобное. В итоге вот что я увидел. Эмульсия была и в трубке, забивала ее достаточно сильно. С помощью различных чистящих средств промыл трубку и самун, все, что смог снять прочистил. Во время чистки из сапуна грязи вылилось достаточно. На 5-6 заходе, визуально все прочистилось. Поставил обратно. Жду холодов. Там буду смотреть. Надеюсь, что причина была именно в этом. Ну и как я понял эмульсия скапливается из-за того, что машину недостаточно прогревают. В связи с чем решил выделять больше времени на прогрев автомобиля. P.S. Когда снял сапун у меня возник вопрос. Между двух трубок идущих от воздушного фильтра к сапуну находится разъем, но никаких болтающихся фишек там я не нашел. Может кто знает для чего он?

Поживем увидим. Как только снова выйдет из строя,буду дальше думать. Пока что с замиранием сердца каждый раз захлопываю багажник)

Всем доброго времени суток! На выходных решил заняться машиной,проблема с дерганьем была решена. Причина была в свечах,точнее в свече. Угольная Дорожка. При проверке на стенде сверкала как праздничный салют. Свечи поменял и машина наконец то поехала. Но пока я до этого дошел (а ведь это первое что в принципе надо проверить) я поменял все фильтры,вылизал дроссельную заслонку и бензонасос, залез в бак,поменял ВВ провода и чуть не полез уже к форсункам. Была сегодня решена еще и проблема замком двери-багажника,он у меня не хотел закрываться. Сняв замок,я обнаружил что язычок,который фиксирует зацеп то ли приржавел, то ли отскочил слишком далеко,не знаю. Весь замок вымочил в WD,разработал пружинку которая этот язычок натягивает и вуаля,замок заработал и стал защелкиваться. Прощай ненавистная проволока и вечно хлопающий багажник. Но возник вопрос,при снятии замка внутри обнаружилась вот такая штука,болталась внутри. Смотрел со всех сторон,но так и не смог определить откуда она и за что отвечает,но замок без нее без проблем работает. Подскажите плиз.

Вечером ездила жена,машина работает,не глохнет. Я бы взял на пробу насос,но для начала хочу на ошибки проверить. Может ли кто-то с этим помочь?

Прогрел машину. Попробовал еще раз подгазовать - работает стабильно. Доехал до нововятска,не заглох. Но машина продолжает дергаться. Что дальше смотреть? Можно ли причину выяснить с помощью компьютера?

Всем привет. Скинул бензонасос, залез в бак. Там все чисто. Бензин прозрачный. Разобрал бензонасос. Тоже не сказал бы что там все плохо,но все равно как мог почистил и промыл его. Все собрал. Машину завел. Поехал. Где то через км при нажатии на педаль газа обороты падают и машина глохнет. Но когда завожу работает идеально. Держит обороты. Стоит нажать на педаль газа опять глохнет. Бензонасос работает. Куда копать,подскажите. Стою на улице.

Ок,спасибо. Это я уже нашел. А бак надо снимать,чтобы промывать? Смогу я это на яме сделать?

Спасибо за оперативность. Друзья,так как я дилетант в этом деле,может есть где мануал,как это сделать? Был бы очень признателен за ссылку!

Всем добрый день! Подскажите пожалуйста где можно промыть бак и вообще всю топливную систему? Машина не едет,жутко дергается. Решил поменять топливный фильтр,снял там грязи просто жуть. Поставил новый. 100 км проехал,машина снова задергалась. Решил еще раз скинуть фильтр,посмотреть что там,и опять одна грязь. Очень нужна ваша помощь. Не знаю куда обратиться. Грешил на вв провода,заменил на тесла,без изменений,посмотрел свечи,старенькие,фирма beru вроде бы,но они вроде как норм. Не знаю куда еще дернуться,надеюсь что промывала поможет исправить проблему.

Ок,давай на неделе встретимся) Спасибо,что откликнулся!

Всем привет! Столкнулся с проблемой, перестала закрываться крышка багажника. Моторчкик работает, но вот сама дверь не закрывается. Говоря простым языком, крючок (не знаю как он правильно называется) не цепляется за шток и дверь не закрывается. Снял обшивку,все пошевелил,посмотрел,все работает. Не знаю в каком направлении копать. Машина стоит во дворе с открытым багажником. Немного страшно. Подскажите плиз в какую сторону двигаться и что смотреть!

Спасибо большое, Леш! Отпишусь потом как все прошло)

Спасибо большое,буду ждать!

Друзья,добрый день! На улице потеплело и пришло время заняться стеклоподъемником. Зимой с водительской стороны примерзло стекло,я по дурости и неопытности несколько раз пытался это самое стекло сдернуть, досдергивал, похоже оборвал крепления. Приехал в сервис, там машина оттаяла,я решил проверить стекло,благо мастер решил его придержать. В общем рельса ушла вниз, стекло осталось в руках. Не самый худший вариант. Было принято решение оставить все до весны. Пришла весна и я решил заняться этим вопросом. Прочитал массу отчетов о том как это крепление заменить. И даже слышал что есть в продаже ремкомплекты, только вот стоят они около 1,5К, а платить за 2 крепления из пластмассы такие деньги, увы я не готов. В связи с чем решил обратиться к вам,друзья. Скажите пожалуйста, где можно найти отдельно эти крепления, или может быть кто-то из вас продает. Фотки прилагаю (взял отсюда http://smotra.ru/autos/volkswagen/golf/21624/blog/101244/) Помогите пожалуйста! Заранее благодарен.

Окей Окей,просто до этого стоял металлический и его порвало,отсюда и скептис В общем толку спорить нет,посмотрю насколько этого хватит

Единственное что смущает в нивовском ролике что корпус полностью пластмассовый и этим не внушает доверия)

Покупал я в дилижансе оригинальный, немногим дольше проходил Заклинил и порвал мне ремень А когда надо срочно поменять,нет времени ждать, когда заказ придет В связи с этим покупка нивовского ролика в какой то мере оправдана

Немного попаниковав,я решил скинуть ремень генератора и проверить останется ли звук. Звук,как я и предполагал пропал. Покрутил ролик натяжителя,крутился он как то не хорошо,с каким-то шуршанием. Поехал за новым, импортный не смог по-быстрому найти, купил от шеви-нивы, поставил и звук пропал,но опять возник вопрос. С момент покупки это уже 3! Ролик который я меняю,из-за чего такое возможно и как это можно исправить? Подскажите пожалуйста!

Ненене,я не прошу поставить диагноз по инету,я спрашиваю кто может послушать вместе со мной или как определить что ролик крякнул Скинуть я смогу,а вот что дальше не совсем представляю И да,ролик натяжителя менялся,дважды И генератор мне перебирали

Всем привет! Сегодня случайно услышал что при нажатии на педаль газа появляется противный свист из под капота. Остановился,открыл капот,нажал на газ,и снова этот противный свист. Но не могу понять что это. Свист слева. В июле прошлого года я писал сюда,про странные звуки под капотом и тогда оказалось что ролик натяжителя крякнул,но я хоть убейте не помню этот звук или нет. Подскажите плиз как можно это продиагностировать или может кто сможет послушать что у меня там свистит,чтобы понять в каком направлении двигаться?)

Впервые за 4 года прокатился на автобусе. Люди злые какие то,одна тетка накинулась на меня думая что я ее снимаю на телефон. Орала на весь автобус. Жуть. Вечером попробовал еще раз, с горем пополам завел. С ужасом жду утра. Не хочется возвращаться в автобус.

Окей,понаблюдаю несколько дней,там дальше думать буду. Спасибо за оперативные подсказки!

Итак. Я добрался до дома. Ехать мне с театралки и до самого Нововятска. Когда заводил холодную машину, открыл капот, скинул патрубок, явного дыма не увидел, но подставив руки понял, что тяга есть. Прогрел машину, поехал. Доехал до Гринхауса,заехал на парковку,не глуша машину скинул патрубок, оттуда явно валил дым (выхлопные газы). Осмотрел все подкопотное пространство на предмет свежего масла,ничего не нашел. Сходил в магазин. Сел в машину и отъехал назад,осмотрел снег,всего 2-3 капли, думаю что еще с того раза не все стекло. Поехал домой. У дома снова все осмотрел, газы идут,снизу ничего не бежит. Мне вот какая мысль в голову пришла. Я днем очн торопился к стоматологу и не стал толком греть машину. Завел, подождал минуту и поехал. Может ли это явиться следствием того что у меня выгнало масло?