Feathery

умеренно тянуть на себя не выходит ибо мешают крепления самого блока те 4 болта на которых он держится они как то странно сделаны, снаружи самого блока прямо за декоративной рамкой, вот тут то я и впал в ступор)))

спасибо огромное, мне нужно вытащить весь блок, как я понял из этого линка мне требуется совершить только лишь п 4-6, верно ?

Не могу снять блок управления печкой (температура, регулятор оборотов, управление заслонками), искал мануалы по снятию оже мимо, может мне кто либо разжевать как это делается ?)))

Доброго времени суток у меня схожая проблема поэтому создавать новую тему не вижу смысла. Суть в следующем: вентиля тор печки периодически все же включается и какое-то время работает с таким журчащим звуком, при этом слышно как он постепенно теряет обороты пока не остановиться совсем, скорость его вращения не соответствует положению на переключателе, снимал сегодня моторчик вентилятора он абсолютно в рабочем состоянии, отключал фишку сопротивления так же все работает, как я понял вполне вероятно что проблема в самом переключателе, подскажите если это все же так то по каким внешним признакам установить это ну и конечно хорошо было бы узнать как это можно исправить своими силами Заранее благодарен.

Здравствуйте, юзал поиск но мои кривые руки-глаза ничего не нарыли. Суть проблемы: после завода автомобиля остается гореть датчик аккумулятора, побаиваюсь ехать куда-либо по причине паранои за генератор, примечательно что с ключа заводится исправно, но если попробовать сделать это с авто запуска то тут же после завода а/м глохнет, тут же заводится снова и так до бесконечности )) Очень рассчитываю на вас гольфоводы помогите пжлст

Найдем если надо) подскажешь какие значения должны быть ?