FelixTheCat

2000г 4500 вечнозеленых

Не знал куда направить эту тему, по этому написал тут. Собираюсь купить 4ый гольф. Есть очень интересный вариант - 5 дверка, 1.4 мкпп, комплектация хорошая (Приборка с бк, все электростеклоподъёмники, ESP, все дисковые тормоза, кондей и тп). Кузов достойный, хоть и не без косяков. Но данный агрегат последний год стоял в гараже, на нём вообще не ездили. 5 дверь не открывается (покурил форум, выяснил, что это что-то закисло и лечится ВДшкой) Когда заводишь говорит что пора с мало менять. Первые минут 10 после того как завели (завелся спокойно, кстати, после простоя) движок очень сильно колбасило, работал очень не ровно и ощутимо нагрелся. Порвана гофра идущая от воздушного фильтра в крышке к воздухозаборнику в решетке. В показаниях бк я еще не сильно понимаю, но стоя на месте он показывал 15 л/100. При езде этот показатель достигал до 23 л/10. При торможении он показывал 2л/100, когда остановливались на светофоре показывал снова 15. Чек не горит. Владелец говорит, что в тачках он тупо пользователь и не знает таких хитроумных слов как лямбда и катализатор. Вопрос в следующем - реальные ли эти цифры расхода? Если реальные (учитывая что машина стояла год), то заменив масло, свечи, и все прочие расходники, станет ли расход адекватным? Как вообще проверить адекватность такого мотора, ведь нельзя быть уверенным в том, что датчик работает нормально или же что бенз со временем не потерял в качестве. Не хочется на 1.4. ездить каждый день на заправку. А предлагать залить полный бак и выкатать его до покупки авто как-то не очень канает. У меня имеется ELM27 OBD2 адаптер, можно ли им как-то все это дело продиагностировать? Вопрос очень актуален, т.к. в остальном агрегат очень даже неплох.