FREZZA

Привет! Правда это было 4 года назад ,с такой же проблемой и я столкнулся, бывал у кудесников VAG-COMA. В итоге вердикт- однозначно обмануть не получиться, так уж немцы епт зашили, вариант один потушить лампочку и ездить как есть, пол года я так отмучился с повышенным расходом и еще плавающими периодически оборотами двигла, плюнул и на разборе купил более менее катализатор, кажись даже с дизельного варианта, новую лямбду и........ уже как 4 года не парюсь

Проверь люфт во всех положениях двери. Если люфта нет - она в порядке, и надо двигать нижнюю, тема в факе есть. Если менять - можно только дверную часть, дверь снимается несложно.. п.с. криво выставленные петли разбалтываются за два года вхлам. Проверенно сервисом на мне (((((( брал новье. Спасибо за совет! Проверил верхняя петля в болтанке, заменил только пол завесы крепящейся к двери, провисание исчезло , в 35$ обошлась покупка новой петли и 20минут с перекурами ее замена

Привет ребят! Нужен совет, кто менял верхнюю петлю водителькой двери (ГОЛЬФ4 2.0 бензин 2001г.в. 3-х дверка) просела дверь по ходу из-за нее собака на 4мм. Нужно ли снимать торпеду при этом? Доступ к болту крепления с внутренней стороны салона вижу прикрывает панель с блоком предохранителей.Может сменить только часть петли т.е. поменять половину ту что крепится только к двери износ по сути в ней.Заранее Спасибос!