AVG

Если было извиняйте:-) В общем, подсмотрел на фольксваген.мск, там один мужик на Г3 поставил накладки педалей от ТТшника. Выглядят офигительно, не китайщина, ауди-оригинал. Залез в экзист, на Г4 такие есть, только резинки на металле не полосками а 'кнопками'. сравнил с ТТшными-одна же хрень, только рисунок разный, а цена в два раза дороже!! Подставка для ноги: ТТ-1800, Г4-4000 с чем-то!! Педали в среднем 460 и 800-900! Просто видимо на ТТ-это стандарт, а на Гольфе-'тюнинх':-) Кто-нибудь уже заморачивался? Интересует места посадки накладок на педали одинаковые?

Польское не знаю, а микро де светит хреновато, на Поинтере родные противотуманки в бампере были на порядок эффективнее. Мож ксенон поможет, но что-то не верится, светится будет ништяк, светить вряд-ли......

Это на ручку бардачка наклейка

Заменили ГРМ, после вылезли ошибки: 17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов P1340 - 35-00 - - 17978 - Блокирован *цензура*ок управления двигателя P1570 - 35-10 - - - Спорадическая Готовность: 0000 0000 Двигатель 1,4 АХР По меткам смотрели, вроде все нормально - шестерни распредвалов выставлены так что отверстия на них совпадают с отверстиями в *цензура*оке (вставляли болты на 8), шестерня коленвала - срезаным зубцом на метке. Машин ездит, ни особых вибраций, ничего, только чек горит. Что за хренотень??

17748 ошибка появляется снова примерно через 40 км после збрасывания (лампачка загорается, диагност говорит почти сразу) - это что за шняга??

Ребята подскажите, как снять диагностический разьем, который на торпеде под кондером, ничего не раскурочивая... Не доперает на чем он там держится и чего поддевать/давить. Его вообще реально снаружи вытащить или вовнутрь втолкнуть? Или придется центральную стойку разбирать??

Да, пришлось снимать бардак и центральную стойку (панели под рулем уже могу снимать на время))) Спасибо. Прихерачил бортовой компутер, если не снять диаг. разьем, его панелька на место не вставала и торчали провода. Щас все зашкерили под бороду)

Еще бы знать где их искать(( Есть у кго картинка??

1EL 009 300-811 либо 1EL 009 300-801 есть? И почем?

+100

Ништяк!! А про сетки в решетки бампера на думал?

Спасибо, в русь звонить не буду, далековато)) Еще тупой вопрос: это черный комплект??

Z061092- это точно на Г4?? Просто 1 540,59р. против 900,58р.+1 549,04р. у МихаG4. Обычно в экзисте машину пишут.....

Кайфушки!!

У меня что-то такое на второй передаче в районе 2800 оборотов

Прилепил на стекольный Terostat 8590, по-моему Santei на подобный клеил. До 150 проверил-не оторвало)) Посмотрим как внешние условия и время на него подействуют..

Ребята подскажите как разобрать крышку подлокотника, желательно не раскурочивая? В общем, поставил себе подлокотник, все ништяк, тока салон в машине черный и свежий, а крышка серая и потертая((( Думаю перетянуть кожзамом. Кто занимался??

Я тоже две полосы скотча по середке налепил, держится полгода, отваливаться не собирается))

Оторвал вчера задний об паребрик, подобрал-прикрутил обратно. Брызговик цел)))

А фирму какую-нибудь этого стекольного клея подскажите плиз, а то спойлер давно покрасил, все никак не приклею, а лучше 2-3, надежные и распо*цензура*енные))

Не, не самопал. Видел не *цензура*эе такие пол года назад, и в разных обьявах. Но взял Хеллу черную.

в экзисте рублей 200-300 стоит

Извращение ИМХО. И вроде как на тюнинх))

На ФВТС читал, что надо прижать дверь и открывать наружнюю ручку, просто у меня товарищь не толкал дверь, а тянул изнутри за проем окна и открылась))

Хомут пластиковый вставь, железный протирать чехол будет. Я не резал, разгибал)) Сильно надо?? Лежит дома распоротый оригинал.