Dig

Продано.

Дата изготовления 08.11.2007 Модельный год и год начала эксплуатации 2008. Volkswagen Golf V Variant Комплектация Sportline, двигатель ТSI 1.4 Бензин 140 л.с. ГРМ цепь,коробка механика 6-ступ, Богатая комплектация: 2-х зонный климат контроль, штатная розетка 220 вольт в салоне, пакет хром, штатная Вебасто (Автономный отопитель двигателя и салона с дистанционным радиоуправлением и таймером)), круиз контроль Панорамная стеклянная электрическая крыша с электрошторкой ESP,ABS Салон велюр, Руль и рукоятка КПП кожа. Штатные Би-ксеноновые фары, для ближнего и дальнего света с омывателем Спортивные сиденья с боковой поддержкой,ступенчатым подогревом и регулируемой опорой поясничного позвонка в спинках Штатные парктроники, Атермальные (затемненные с завода)стекла - все. Полный эл.пакет. Датчик давления воздуха в колесах 10 AirBag ПТФ (спереди и сзади) Штатная аудиосистема с 10 динамиками (CD и MP3) Штатный телефон Nokia c громкой связью (телефон в комплекте) Электрорегулировка и обогрев наружн.зеркал с памятью регулировки во время парковки Зеркала с белыми повторителями поворотников Усилитель руля, изменяющий усилие в зависимости от скорости И еще много приятных и интересных мелочей, таких как штатная такелажная сетка для крепления груза в багажнике авто, розетка там же 12 вольт, подлокотник, всевозможные ящики в багажнике и под передними сиденьями, люк для длинно мерных грузов в заднем диване, рейлинги на крыше, охлаждение бардачка, штатный фаркоп и инструмент в багажнике,лампы порогов/предупредительные лампы во всех дверях, 2 комплекта ковриков (ткань,резина) и многое другое. Пробег по России почти отсутствует-примерно 5 тыс. км. Зимой почти не ездил, стоит на стоянке. Брал для себя, тщательно выбирая. Продаю по причине того, что после его покупки буквально через месяц мне выдали служебный авто, на котором теперь я постоянно передвигаюсь. В связи с этим мне нет необходимости держать этот автомобиль т.к. основную часть времени он стоит на стоянке, а автомобиль должен ездить. P/S Думал оставить жене, но она на механике ездить отказывается. Есть пара косячков (есть на фото) 1. Была задета краска на зеркале и на мойке облупилась. 2. Нижней частью заднего бампера пари выезде с парковки уперся в старую Советскую клумбу из бетона))), почти не видно. Узнавал, на счет покраски - объявили 6 т. руб за все. Могу все исправить сам на сервисе или сделать Вам скидку в размере чуть больше данной суммы. В приложении выложу расшифровку ВИНа Ценник 570 000 руб. Мой тел: 8-9О3-273-42-88 Павел. Фото:

Ценник 540

Возможен обмен на что нибудь приличное на автомате (жене). По цене не дороже гольфа, а лучше чуть подешевле ( с Вашей доплатой)

Расшифровку Вина и историю не смог прикрепить, так что если кому интересно, то вышлю по запросу на мыло.

К сожалению это наша реальность, все где живут там и срут. Надо начинать с себя.

Обычно мою раз в неделю. А так по погоде, на данный момент последний раз мыл примерно 1,5 месяца назад. Цвет машины уже забыл . Но смысла мыть не вижу, у к тому же 5 февраля в сервис, а там и помоют заодно.

Привет! И мне отправь пожалуйста если не сложно pasha123456@yandex.ru

+1 всегда только 98 алтимэйт на bp. На крышке написано 95-98. Ощущения супер уже 1,5 года так езжу. Может пару тройку раз заливал 95.

А мы всё ждём и ждём, а фотоГ всё нет.

Привет вливайся. Расскажи хоть какой у тебя пепелац?Можешь даже фото изобразить.

Ага,ждём фото в тематическом разделе созданном специально для Дамм, но стабильно посещаемом мужской половиной форума.

Привет. Ждём фотог Гольфа.

Тогда можно просто фото (но можно и без купальника )

Если я не ошибаюсь, то вроде на американцах они одинаковые а на европейцах правое меньше. ИМХО маленькое не сильно напрягает.

Моя первая машина это Гольф 3. Шикарный авто.

Предложение супер. Но действительно как сказанно выше , не так просто выделить выходные целиком. Кстати плюс к этим деньгам я так понимаю питание отдельно, да ещё к тому же самим готовить.

Я тоже за APK, только выбор машин с таким двигателем не велик в отличии от массового AKL.Да и подороже машшина с таким двигателем. Сам себе хотел такой взять,но денег не хватило.

ИМХО AKL или APK

Я подметил такую штуку,что дергаться начинают только на горячем двигателе,и тлько после того как заглушил его и снова завёл.Потом если заглушить и дать полностью остыть долгое время,допустим на ночь,то с утра всё хорошо,но вот если ты на уже прогретом двигле остановился у магазина и сходил на 5 мин.,то приходишь,заводишь,минуту двигатель работает в норме,а потом начинает колбасить.

Это самое,то А можно тож как нить на карту попасть? Шоссе Энтузиастов это раз и Домодедовская это два. Заранее спасибо!

То есть у тебя пока что полёт нормальный,и обороты не скачут? Хотя не факт что это надолго.Тьфу,тьфу,тьфу

Всем привет! Будем знакомиться.Зовут меня Павел.Живу в Москве. Фанат гольфов. Своим GOLF4 влалдею 1,5 года,-ниразу меня не подводил .Вобщем очень доволен аппаратом. До этого был Гольф 3, на нем отъездил ровно год,и тоже был доволен как слон. Ваш форум читаю давно,но зарегистироваться,как то руки не доходили,а теперь вот дошли наконец то,так что принимайте как есть!

Ну а этот ,как его, клапае УПК кто нибудь менял на новый? Помогло или нет? А то вот думаю поменять,а может и не стоит.

Да пожалуй! Гольф-машина со своим особенным харрактером,который передаётся водителю во время езды и не только P.S. Тоже до этого был 3-ий гольфец