DimVAG

После ремонта рулевой рейки руль оказался повернут на 180 градусов (мастер на зафиксировал руль). Число оборотов руля в обе стороны равны. Решено снять и перекинуть руль, но перед этим хотелось бы спросить, у тех кто знает, какие возможные неприятности меня ждут в этом случае, скажется ли это на работу ЕСП? и вообще смещать рулевое колесо от заводского нуля? Насколько я предполагаю, "заигрыванием" тягами приведет к тому что гур будет постоянно нагружен.