PIROGKI

http://golf4.ru/foru...showtopic=36341 - вот ссылка. Может поможет. После установки нового правого ШРУСа вскрыли старый: износился корпус, а сам трипоид в порядке.

необходимо смотреть опцию на стабилизатор: 0AM - 20,7 мм 0AL - 21 мм 0AE - 23 мм

Нашёл я себе ШРУС с палкой новый. Жду когда прийдёт.

Можно ли просто купить обычный внутренний ШРУС 1J049810K и установить его на полуось? Или не подойдет? Ваше мнение.

Теме UP!!!! Подскажите что подходит вместо 1J0407418E, номерки аналогов!!! Плиз не могу нигде найти.

По первым прикидкам надо менять: 1. Ну понятно КПП. 2. Блок управления двигателем. 3. Блок дроссельной заслонки. 4. Рычаг переключения передач. 5. Полуоси. 6. Проводку. прошу добавить

Тоже хочу заморочиться. Прошу поделиться опытом если есть. У меня AKL и 01М.

Спасибо за отчетец!!! Проверю сам. Добавлю: 1. После съёма выключателей следить чтобы *цензура*ок контакта подушки безопасности, который установлен на *цензура*оке переключателей, не перекрутился, так как там пружина и она сломается при повороте руля - загорится чек. Я фиксировал его обычной резинкой за направляющие штырьки к усикам, с помощью которых он крепится к переключателям. 2. Для безопасности ВНИМАНИЕ!!! При демонтаже подушки безопасности не садитесь на сиденье, даже если вы отключили АКБ. Подущку хранить лицевой поверхностью вверх подальше от места производства работ.

у меня AKL 1.6 8 клапанов и АКПП. Год выпуска 1998 январь. Катюсь 4 года, пробег 249000 продавать не собираюсь. Покупал было 204000 км, не пожалел. Движок 1.6 по моемому самый не убиваемый, при должном уходе катаюся до первой переборки до 700000 км. То что АКПП дергается, в первую очередь смотреть и устранять ошибки по двигателю, а потом уже к коробке.

Согласно рассуждениям на Golf 4 на АКПП 01М в период с 10/97 по 08/98 г устанавливали внутренний ШРУС с запрессованой крышкой, с 09/98 года ШРУС крышкой в виде лепестка. Вопрос: сам трипоид в ШРУСе одинаков и можно ли на а/м до 08/98 года выпуска установить ШРУС с крышкой в виде лепестка?

Теме UP!!! У меня аналогично. При включении левого поворотник звук клацает в 3 раза чаще. Лампочки поворота не мигают. При включении правого поворота всё ОК - и звук и свет. Аварийка работает нормально - все лампочки мигают. Свет *цензура*ижний дальний горит - все в норме. Что может быть?

теме UP

+1 сам не могу найти 1J0407418E от куда информация что он заменен на 1J0407452JX?

Аналогичным способом менял себе направляющую суппорта. Только материал был сталь 45. По поводу перегрева тормозов - можно сделать естественное охлаждение потоком воздуха. У меня на авто в обшивках арки колес сделаны вырезы в направлении переднего бампера.

У меня авто вибрирует при разгоне, как только педаль акселератора отпускаешь вибрация прекращается + заметил при переключении c D на R (или наоборот)слышится снизу удар. До ямы еще не доехал. Мне кажется нижняя опора. Ваше мнение? (двигло AKL) За ранее спасибо!