DasAuto

И особо буйных сажать в клетки и кормить с шеста )))))

Бред это определять культуру других! У нас в конце концов автомобильный клуб, а не клуб эстетов и примерного поведения. Нашли косяки! Можно инвертировать ситуацию и сказать, тот кто вел себя прилично не достоино показал себя!

Login, мне кажется, что ты завелся! Да? Такое впечатление, что на тебя возложенна какаято священная миссия по привлечению народа к добру и культуре! И фест был единственный твой шанс, который провалился из-за "пьяных быдлаганов"! ))))) Сам то напивался хоть раз в жизни, или тебе нельзя? )))

Это весьма спорно!!! А про обычную культуру и воспитание ты не прав. Если бы ты был бы, как те "пъяные москвичи" то 100% так бы не говорил. Отдохнули и круттта!А что надо было побелить лица мельной пудрой, одеть парики, танцевать мазурку и перевести общение на аристократический французкий или шекспировский английский и рассуждать про сплетни царского двора, прикрывая улыбку веером! Выпили, кто то много, согласен! Но осуждать их не зачто! Кто водки на ночь не хлебал, тот вкус воды с утра не понимает!

Вы занимаетесь какой то ерундой. Хотите поменять настрой участников и всех сделать какой то немыслемой командой с мифической псевдо-моралью. Я считаю что такие встречи это не соревнования по этике и не возможность показать себя с "лучшей" стороны. Народ на этих встречах отдыхает и пусть он это делает как может. За драки на свадьбах никто никого в отдельные залы не выводил и не осуждал (это так к слову). А вот про сплоченность надо подумать. Команда разделилась на тех кто пьет и тех кто любит рассуждать о чем то ином. Нужно было сделать так чтоб после выпивки все рассуждали о чемто ином. P/S/ Я считаю дикостью раскладыть пластиковые вилки и ложки по этикету, а потом ругать тех кто напился.))))))))))))))))))))))))

Если у тебя сломался сервомоторчик, продам свой. Недавно была похожая проблема тока он не закрывался. Грешил на сервомотор. Купил его за 923р. (даже чек есть) у оффициалов.(Буду продавать договоримся!!!) Оказалась тупо проводка. Вот так он и лежит у меня новенький.

Я чето не понял! Вот подашел ИДПС типа объяснил нарушение взял права и пошел к себе в тачку. Предложил и мне пойти. Я отказываюсь. Должен ли я идти? если нет то сколько я могу просидеть в своей тачке и что в этом случае делать?

Тады ой! Разбирай! Но прежде пусть проверят рычаги переключения мож их там банально погнуло какимто чудом невероятными заклинило.

Перестал запираться багажник из салона при нажатии кнопки центрзамка. Соответственно и брелоком сигналки тоже. Сам по себе механизм замка полностью рабочий (защелкивается и отпирается руками). Грешу на электрику (сигналка Sheriff). Кстати как пользоваться отlельным запиранием багажника т.е. как использовать кнопку "ch2"?

Сначала грешил на сервомоторчик. Электрик сказал что он прозвонил провода и все ок, а моторчик не крутиться. Купил моторчик у дилера за 923р. Приехал ставить. Подцепили шлейф питания - ОППА! Не крутиться! Тут электрик понял, что он круттта лоханусля! Оказалось просто перетерся проводок на стыке багажной двери и корпуса. Теперь сижу и думаю что делать с новым сервомотором.

Если МКПП, сцепление выжимается как прежде? А вообще разбирать по хорошему надо. Тыс за 7 разберут и смажут + 800р новое масло + 700р. крышечка от вилки сцепления (если вдруг вилка отвалилась ну и сама вилка 300р.), а если чето в коробке то до 4000р(max) за деталь. Цены приведены с учетом того что придеться поноситься по рынкам и торговаться. Если есть возможность заплатить за спокойствие, то тогда к официалам. там до 25 тыщ накрутят.

Вот именно нефиг на эти тачки ставить дорогущие системы! Рассказываю как у другана утащили гольф за 8 сек. Камера наблюдения показала. На стоянке типа АШАНовской спереди подъехала тачила типа пикап. Вышли двое. Один тихонько привернул сцепку к гольфу и закрепил буксировочный трос. Второй отмычкой открыл дверь. Сработала сигналка, он открыл быстро капот второй сорвал клеммы аккумулятора. Один в пикап второй на буксире. Сигналка работала порядка 2 сек. Итог без банального напедальника(300р). машину увели. Не спас и иммобилайзер(6000р) отключенный от питания. Еще знаю дедовский метод! На кресло водителя ложить рыболовные крючки когда уходишь! И не забывать убирать их когда приходишь. С проколотой задницей далеко не уедешь!

Не сходите с ума! Если захотят увести - уведут с любой противоугонкой. Мастера и руль с *цензура*окиратором поменяют за 15 сек, если стоит напедальник срежут педали и на черенках уедут. Электроника и иммобилайзеры вообще стандартная фича и любой школьник знает где они ставяться и на что влияют. Самое эфективное, дешевое, и практичное это использование геркона. Не сразу его нащупаешь, если не знаешь где он *цензура*одиться. А не нащупав не заведешь и не уедешь.

Хе-хе!

Маслэчко разогревается! Какая у тебя вязкость? Давно менял? Вместе с масленным фильтром?

Разрешен ли разворот по знаком только прямо 4.1.1 и только прямо или направо 4.1.2 при отсутствии разметки без запрещающих знаков разворота? Разрешен ли разворот при знаке 5.7.1, в случае, если разворот совершен сразу после переезда полосы?

Тогда непонятно можно или нет совершать разворот?

Да?! А разводили *цензура*и на лишение.

К суду мамашу! На выродка одеть 4 колеса поджечь и пустить с горы, так так делают в Марроко. Если при съезде с горы останется жить, то совершать подобное ему явно не захочется. А вообще мама адвокат, не адвокат, такая наша ср..ная страна. У нас только *цензура*огерров судить могут и стариковворующих хлеб на рынке. Произошло бы это в Германии или Норвегии там бы пол городы вы..бали!

Это стандартная тема всех нормальных машин в нашей стране (я про все модели VW особенно про дизель там после первого км загорается)! Пока в нашей стране производят низкокачественное топлево по передовым "Российским" технологиям времен Ивана Грозного или пока чучмеки на заправках разбавляют бензин верблюжей мочой, лампочки чекинжайн будут периодически помигивать тебе пока ездит твой автомобиль. Если ниче не пищит и не стучит - забей!

Можешь! Бери!

Кстати а правдали что при полной замене тормозной *цензура*кости для автомобилей с АБС требуется какойто специальный аппарат, который под давлением чтото кудато закачивает?

У меня стара *цензура*кость, прокачали новой.

Я не про усилия для торможения пока колодки не притрутся, а про то что до замены педаль была тугая и ходила гдето на 2 см. сейчас она опускается чуть ли не на половиину. Это нормально?

А за счет чего востановится ход педали? Непонятно...