Перейти к контенту
Golf IV Club

DasAuto

Пользователи
  • Число публикаций

    80
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя DasAuto

  1. Грм Без Ремня

    Никто никогда не задумывался, почему используется резиновый ремень или металическая цепь для ГРМ? Почему бы автопроизводителю не сделать синхронизацию через шестеренки и т.п.? Шестеренки и надежнее и обрываться нечему их проще менять если что, они в конце концов точно обеспечат жестко-слаженую работу поршней и вала.
  2. Грм Без Ремня

    Хе-хе! Просто когда пришла плановая замена ГРМ дорого вышло (2 Ремня, 4 валика и помпа +работа итого 10500 р + потраченое время )
  3. Грм Без Ремня

    Занято!......
  4. Грм Без Ремня

    Насколько мне известно выпуск разнотипной продукциии и ее замена выходит дороже. Т.е. в одном случае для замены ГРМ тебе надо выпускать только шестерни и гайки (пусть даже разного колибра и размера)-это все может производить один завод и не требуются рабочие разной квалификации, во втором тебе надо привлекать различные отрасли металугрии (гайки, ролики обводные и натяжения кстати сами по себе не простой механизм если с дампфером) и химпромышлености ремни и смазки для подшибников. Сборщиков различных квалификаций, в зависимости от сложности деталей. Короче VAGу дешевле выпускать шестерни = ИМХО.
  5. Грм Без Ремня

    Ага! Значит делаю сейчас! Почему раньше не делали?
  6. Грм Без Ремня

    Только не надо отвечать что это не часы "Заря", что бы на одних шестернях и волчках с пружинами машина работала.
  7. Грм Без Ремня

    Да?! А нафига нужен второй ремень ГРМ (вспомогательный)? Зделали чуть побольше шестерни и фсе ок!А то и так два зубчатых колеса стоят почти рядом, почти касаются друг друга. Между ними палец точно не засунешь и на них 10 сантиметровый ремень зачем-то да еще и ролик натяжителя.Вот я и прошу объяснить в чем фича, почему не сделать их с прямым взаимодействием?
  8. Грм Без Ремня

    Ща начерчу, если получиться к ним устроиться на завод главным двигателистом. Поменяю бесплатно всем однокулубникам ремни на шестерни. Вот че и спрашиваю, почему не делают? Что бы знать если пошлют без объяснений, то за что?
  9. Грм Без Ремня

    Так я может быть на это место и мечу!
  10. Грм Без Ремня

    Хе-хе! Выводы!!! Вполне можно такое же сделать в масле и для ГРМ. Ничего конструктивно сложного нет ... Как бы спрятать механизм синхронизации в двигатель, в *цензура*ок с маслом. Коробка передач то не выполнена через ремни и ролики натяжителя?!!!!
  11. Грм Без Ремня

    Да какой там шум???? Из трансмисии, то шума практически нет и люфт и износ там не существенный. так же и такт двигателя бы сделали.... хм...
  12. Газовый Двигатель

    В том то и дело! Интересно получается! Делемма! ГТО - штука хорошая, но ставить не надо. Хммм.....
  13. Газовый Двигатель

    Хм газели?! Этож карбюратор если я не ошибась? Там и расход немереный и потеря мощности. При инжекторе говорят выгода ощутимей и не только экономическая.
  14. Range Rover Стал Мощнее И Капризнее

    Вообще Range Rover - это увеличенная копия жигулей четвертой модели с модными фарами. (Ну *цензура*а (в прямом и переносном смысле) у него точно как у четверки, только большая).
  15. Газовый Двигатель

    Да поняли, поняли! У меня вопрос ктонить делал такую х..ню? Стоит? Экономично или гемора наберешь?
  16. Range Rover Стал Мощнее И Капризнее

    Короче тему можно переименовать так : Range Rover стал еще дороже и дефектнее!
  17. Газовый Двигатель

    1,4 v16 МКПП.
  18. Газовый Двигатель

    Ну и мне объясняли, что заводиться все равно придется с бензина! А потом она автоматически переключается на газ и работает только на нем.
  19. Range Rover Стал Мощнее И Капризнее

    Самые распространенные дефекты RangeRover. 1. Поломка передних мостов 2. Поломка трансмисси на моделях 2002-2004 г выпуска (самые распространенные в России) 3. Поломка пневно-подъемника подвески
  20. Range Rover Стал Мощнее И Капризнее

    Я бы конечно за такие бы деньги взялбы гилендваген, если бы мне нужен был бы внедорожник с якобы такими техническими характеристиками. Кстати еще бы и деньги остались на пивко, чтоб обмыть.
  21. Range Rover Стал Мощнее И Капризнее

    Все водители RangeRover-ов знают друг друга! Они часто встречаются в автосервисах. Одна только фраза "неубиваемая подвеска у RangeRover" уже смешит хлеще чем Петросян с Ефимом Шифриным!
  22. brembo и ate конечно круто! Вот только дороговато выходит. 200 eur за пару дисков + колодки ate (не знаю скока стоит). Как я понял Maxer ищет подешевле. Из среднего класса надо брать фашицкие стальные диски. Если ты не гоняешь до верху снаряженной массой на скоростях от 150 км.ч, то вентилируемые брать не обязательно(еще дешевле выйдет).
  23. Если денег много бери brembo! А вообще лукoвские комплекты очень хвалят. Бери сразу комплекты. Китай производит плохую сталь. Фашисцкая сталь лучшая! Если диски берешь отдельно, то ставь колодочки MAFF, REMSA, LUCAS.
  24. Ваше мнение?

    О *цензура*ин! Я отстал! А какая часть? Надоже быстрее уже идти скачивать и играть!
  25. Ваше мнение?

    А че это за прога такая?
×