Romario

Ну стопудов, я ето завязал на число витков и высоту пружину. (Я собаку съел на этих пружинах, считал их одно время для клапанов самолетных )

Официалам звонил - пробили по Вину - предложили поставить такие же, цена пружины 4400, на екзисте 3400. Про добавки не забыл - про материал сказано )))

Длинна моей около 330-335, диаметр около 140-145, долщина прутка около 12,5. Если допустить, что материал одинаковый, буду искать похожжую с тем же числом витков или меньшем, либо подлинше с тем же числом витков, и таким же диаметром верхнего витка. Либо такую где пруток 13-13,5 мм

По вину L16 индекс жесткости. А PR-G08, PR-G55 по видимому какая-то харрактеристика аммо. Посмотри в картинке, они присутствуют во обозначении аммо. Видимо указывают в паре с каким аммо работает пружина. Попробовал по таблице выявить закономерность по жесткостям - нифига, вроде от L24 до L20 нагрузка возрастает, а потом попадается какой нить L50 - он еще жестче....

Да помню, помню, тока от этого не легче ))) И все таки как жесткость описывается? L16 мягче чем L20 или наоборот?

Это я по ссылке поглядел, тоже камое на экзисте. Какак пружина жесче я не пойму

мож забитая была просто )))) ?

табличка на первой странице поста. Только моей цветовой схемы там нет (( По цвету у меня стоят 1J0 411 105 BH, жесткость L16 - с ВИНом совпадает. Жесткость как увеличивается, по возрастанию номера или наоборот?

Вань, я тока резиновую опору думаю менять. Хотя еще в раздумья. Аммо в норме. Кстаи Феби как резинки? У мя ща спереди просвет в спичечный коробок - защитой шваркаю по несколь раз на дню. Вот я тож думаю про эти 950740. Замерию седня длинну, и димаметр пружины и прутка. Думаю мож еще проставок 11 мм воткнуть.. Главное не переборщить

а я еще думал че за пружины лежат у мя в лотке с домкратом )))

Веерная - это как для лобовухи. У тебя такая сзади была или все таки струйная, которая по тем или инным причинам ходила за дворником?

Да ладна, лей подольше, чтоб щетка гарантированно сметала *цензура*кость. На volkswagen.msk.ru толи в разделе кузов, толи в электрике есть отчет как на b3 колхозили на зад форсунку от десятины с двойной струей. А веерных форсунок я не видел на корму. Я так понял обмен отменяется ?

Форсунка и должна стоять на месте, чтобы *цензура*кость попадала по обе стороны щетки. То что струйка движется за щеткой - свидетельство закисания трубки и возможной поломки со всеми вытикающими (каламбур ))). У меня после зимы начала малость двигаться за щеткой. СОбирасля по теплу перебирать все, но если тебе так нужна такая, так уж и быть могу махнуться на твой

Друзья, все еще нужна помогаловка по пружинам. Вижу два выхода: ставить оригинал с такими же цветовыми метками либо подобрать K+F (по каталогу на перед идет 950740). Кто-нить заморачивался с заменой пружин на передке с двиглом 1,6? Что ставили? Как с просветом стало? До кучи хочу заменить упорные подшипники и опору аммо. В целях профилактики. Может кто пробить номер пружин по VIN, а то моя етка выдает тоже что и экзист - набор пружин.

хых, нашел на параллельном форуме фото пружинки - оказываеццо они у мя давно отвалились и лежат в багажнике ))))

Вань, пробивал - несколько вариантов пружин. Кинул тебе в личку вин - может у меня етка кривая

по плану уложиться в 5000 за запчасти. Реально?

Друзья, я спецом написал в старой теме новый вопрос дабы хлам не разводить. Прошлые посты уже забыты на 10 месяцев. Нужна ваша помошь по подбору пружин ибо их великое множество, какую ставить я не предстваляю, как расшифровываются не знаю, в магазе пытались впарить от аудюхи, в общем в этом деле я профан. Да и ктому же что стоит - не могу идентифицировать

Завтра срочно надо купить передние пружины на мой гольф, какой маг посоветуете? вчера хасанку облазил - нету.

Сегодня предательски сломалась передняя пружина, свержу пол витка. Подскажите по замене. Маркировка на фото. Вроде 2 розовых и 2 желтых, только такого нет в таблице. Или это не розовый а фиолетовый? Баланс белого в норме. Если ставить на перед усиленную пружину, необходимо ли под нее менять стоику? Как определичть сто стойке хана? Надавливаю, отпускаю - кузов поднимается вверх а затем чутка приседает. Какого производителя лучше брать? (я целюсь на K+F)

я и не говорю что маслосъемные влияют на компрессию )) Я грю что если все закок*цензура*тся - будет и жер масла и компрессия низкая.

Вань, а как же закоксовка колец?

Усем спасибо за развернутый ответ. Отныня и навсегда буду тоже употряблять словечко )). Завтра лечу в самару. Никому ни че не нада перетащит от туда, в перделах ручной клади? ))

Леха, не молчи )))

Леха, металлические такие да ? *цензура*скучие? Их надо поддеть и прижать к центру подстаканника или наоборот отжать наружу? И еще, серый я совсем. Объясните, что такое СТОК, СТОКОВЫЙ приминительно к деталям машины? Ниче не понимаю...