Romario

немецокое порно посмотри, они там так изловчаются

http://www.elcats.ru/vw2008/parts.aspx?mdl...;subid=323002B6 видимо поз. 17. Все таки для разных целей написана.

с пасажирским сравнивал? фото кинь пружины. Есть какая то возвратная пружина на сиденьях с системой облегчения посадки. концы загнуты в крючки. На эезисте подсмотрел.

ога, или при езде манеру нажатия педали меняй. у меня разница заметна.

АКПП на гольфе адаптивная. В зависимости от интенсивности нажатия на педаль она сама выбирает эконом или спорт режим. Дабы переводит из эконома в спорт можно стоя на перекрестке несколько раз интенсивно нажать на газ, и наоборот ))

для движков AGN, AGU, AQA, ARZ (1.8л, последние 3 - турбовые) ХХ: 2 бар. 2000 об/мин: 3,0-4,5 бар. Инфа из руководства по ремонту.

Народ, помогите найти фотоотчет по ремонту закисшей трубки омывателя заднего стекла. Видел где-то в сети, а щас чего-то не могу найти.

как там у тя *цензура*ститъ все красиво ))) Сильфон и гофра - одни и теже яйтса.

Вот я и хочу разобраться в своем двигле, ибо есть небольшой жор (250 г.) масла. А заводских сведений о допустимом расходе масла я не встречал. Пока что смотрю по внешним признакам. Кстати, масло выбивать не должно - маслоотделитель на то стоит.

Глянул на румстере с пробегом 5 тыщь, 1,6 двигло. Снимаешь пробку, ладонь подставляешь - пыхает как у меня, по запаху - картерные газы (точно не 100%-ный выхлоп). Крышку кладешь на пробку - не скачет, патамучто присасывает разряжением со стороны впускного коллектора. Надо короч наверное смотреть что там у меня с клапаном и маслоотделителем...

У мя 110 - 3500 об/мин где-то

А кто-нибудь переносил форсунку в зону над стеклом? Мне скоро предстоит опять в дверь залазить, жумаю мож запарится. Купить форсунку от какого-нить авто, вот только дырявить кузов не охота....

а мне задний правый нужен. Мож скооперируемся ? ))))

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page02 - там есть инструкции, в разделе документация полезные руководства по ремонту. Там вся инфа есть по моментам.

На 16-ти клапанниках 1,4 и 1,6 затяжка болтов головки цилиндров идет в 3 ступени: 1. 30 Нм 2. Довернуть на 90 градусов. 3. Довернуть на 90 градусов. ПС. Укажи инфу по авто и двигателю.

Попробуй на скльзкой дороге попробовать в занос сорвать - сразу замигает.

Заходим на САЙТ и качаем МАНУАЛ. Восьмиклапанник. Если руки нормально заточены, есть необходимый инструмент, вывешивание или поддомкрачивание двигателя из-за снятия опоры не является проблемой - можно все сделать самому.

Лана, успокоил меня )))) Но на встрече когда появлюсь - у всех проверю ))))))

Да, кстати, на левый и правый дальний и *цензура*ижний свет отдельные предохранители идут. Правый *цензура*ижний - №20, 10А.

Млин, в третий раз тебе грим, если до этого не сувались в правую противотуманку - то там лампочки вообще нет. Сними монтажную плату фонаря - 99% уверен что там все так же как с завода, т.е без лампы и заглушен отражатель. Я две недели назад тоже так заморачивался. Про *цензура*ижний свет - провер контакты в первую очередь, если все в порядке - замерь тестером напряжение на контактах.

У меня классическое бумажное издание ))) погляди еще тут http://www.autoprospect.ru/volkswagen/ http://vw-golf4.5go.ru/ ни на http://volkswagen.msk.ru/ а разделах есть много полезнгой инфы, в том числе в электрике есть электросхемы с картой предохранителей.

Все верно, в правой противотуманке лампочки нет и отражатель заглушен. Только в меня контакты все подведены были. Выломал заглушку, вставил лампочку 21 Вт и все засветило )))

Сам выхлоп не влияет. Есть наверное допустимые предел, обусловленный прпуском газов в картер через исправную поршневую. Но при закоксованности колец, их износе или износе стенок количество выходящего газа растет. Угар масла при таких отклонениях тоже растет. Это два следствия одной неисправности. Кстати компрессия 12-12-11-11,5.

у меня обычный, так что помочь далее не могу(((

а у тебя ключ какой ?