Romario

сразу вспомнились сеансы кварцевания в школе ))))

ыыыыы, олейну - тольно на сковородку )))) Пройдись по разделу, там тем таких куча

У меня кстати APF 8-ми клапанник и тож 1,6 SR ))). Главное тип двигателя знать, а не надписи на коробке типа Bluetooth, 10X Zoom ))))

Слушай, ну у меня дето от 2000-2500 начинает шум проявляться. Я гофру на Митсубиси Делика менял с движком 2,5. Дык там тока заведешься - как будто без глушака.

Пятикопеешной или другой подходящей манетой поддеть стык двух половинок корпуса ключа. Там сбоку есть даже углубление круглое.

Если порвется или прогорит - ты это услышешь )))

Я сам делал у друзей в гаражах, у них эстакада есть. Прокладка там не предусмотрена конструктивно, все садится на герметик. Я сажал на высокотемпературный герметик (от -50 до +250 гр. цельсия). Красный. Спецом для уплотнения фланцев предназначен. Стоит порядка 180-200 рублей.

Торекс - это тип головки винтов, внутренняя шестиконечная звездочка. Посмотри как прикручена обивка двери снизу и все поймешь. Головки или Г-образные ключи торекс продается в любом магазине инструмента.

У мя тож была такая протечка, вернее запотевание по стыку. Но и масло было уже довольно старое. Герметик по фланцу я смеил, масло сменил. Расход вроде стал меньше. Но сказать отднозначно что это из-за за прокладки не могу. Кстати, Леха, будешь менять герметик - есть три винта, расположенных в паршивом месте, около маховика, откручивай и наживляй их шестигранником с зауженой шейкой, чтоб под углом откручивать, иначе можно резьбу сорвать

+1

Я доволен Диллижансом http://www.dilauto.ru

Я снял его поддев с боку отверткой с широким тонким жалом. Только необходимо пролодить между отверткой и панелью мягкий материал, чтобы не ободрать покрытие.

Ну владелец сам решает что критично, а что нет. С миру по нитке - голому рубаха )) Лана, мое дело сказать что может быть худо

Судя по мануалу это номер 5 (7,5А). Он еще завязан на круиз-контроль и на подогрев толи зеркал, то ли сидений.

Не надо забывать про отключение форсунок! Догорание в выхлопном коллекторе не сгоревшего в цилиндре топлива вредно для катализатора и лямбды.

Не греет зеркало водительское (то что на аватаре :) ). Напряжение на подводящих проводах присутствует. Греющие дорожки не прозваниваются, но сопротивление на них 150 Ом. Имеет ли кто-нибуль опыт лечения обогрева (извлечение элемента их бутерброда "зеркало-нагрев. элемент-монтажная пластина", пайка (восстановление) дорожек? Видел ли кто нагревательный элемент в продаже отдельно?

Я не силен в BFQ но на моем APF коллектор тоже мешает. Колпачки свеч скидываются при помощи простого приспособления - проволка 0,5-1 мм, на конце закручена в колечко 10 мм и скручена. Приспособой стаскиваются за выступв колпачки проводов. Форсунки отключаются снятием раъчемов напротив свечей - не перепутаешь, там рампа идет с отводами в район свечей, а на ней 4 разъема по длинне. Ну а свечки выкручиваются при помощи ключа с карданчиком. Наживлять обратно рекомендуют при помощи шланга, куда свеча вставляется и закручивается. чтоб не сорвать резьбу. Потом затягивается ключем. Вообще много про это на форуме написано, и в мануалах есть, хотябы тут http://vw-golf4.5go.ru/ Забыл добавить: ловкость рук и чудеса эквилибристики никто не отменял ))) Про катушку - дельный совет, тока к ним тоже на моем движке не просто подобраться )))

Спасибо! а почему в прошедшем времени? )))

я бы посоветовал вместе с проводом отсоединять соответствующую форсунку. Не сгоревший бензин для лямбды и катализатора не очень приятен.

Дунем, плюнем и надежно склеим скотчем ! ))

Погоди, давай уточним. Тумблер сверху или две кнопочки сбоку и одна снизу (А и В на картинке)? На всякий случай - если тумблер сверху, то это скорость срабатывания дворников.

Дык афтар грит, что следов подтеков масле нет.

Слушай, а опоры турбины маслом смазываются? Мож есть связь проблемы с турбиной? С каких оборотов начинает подхватывать турбина ?

Дык ты информации к размышлению дай больше. Сколько времени прошло между замерами масла, как и сколько за это время проехал. Как на улице было. Год, двигло какое, пробег, когда последний раз масло менял.

Ыыы, идея!! Мона такую услугу организовать )))