-
Число публикаций
2 848 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя Romario
-
красава !!! http://auto.lenta.ru/photo/2009/10/21/lexuslfa/01.htm#pictop
-
Приянт новый состав автомобильной аптечки http://rg.ru/2009/10/23/aptechka-dok.html http://auto.lenta.ru/news/2009/10/23/apteka/
-
Бляяяяяя!!!! Ракета летит также тока она стартует либо почти мгновенно и сразу обретает подъемную силу, либо разгоняется по неподвижной напавляющей до начала действия подъемной силы, либо стартует вертикальни и отрабатывает угол тангажа после набора скорости при которой корпус сам создает подъемную силу.
-
Нельзя забыть, про них явно в задании сказано! Если не задано было равенство, то взлетел бы. Формулировка не верна.
-
Винту выговор за вынос мозга в вечер пятницы! =)
-
Вот и договорились. В нашей постановке задачи НЕ ВЗЛЕТИТ, потому что скорости полотна и колеса равны в условии. Если бы было просто сказано, что скорость полотна заведомо больше скорости самолета на максимальной скорости - тогда бы взлетел. Все, всем спать! Завтра ж на рыбалку!
-
Сначала двигателем, потом паращютом (если дадут), потом тормозами.
-
Ребята, постановка задачи и ответ по ссылке противоречат друг другу! В ответе сказано что скорость вращения колеса будет в два раза больше нежели при неподвижной взлетке. То есть транспортер будет крутить колесо и при этом двигатель будет двигать самолет относительно транспортеа, потому что отталкивается от воздуха. Тогда он взлетит. Но скорость транспотрера при этом будет в два раза меньше скорости вращения колеса.
-
Да не взлетит он! Народ уже писал что для взлета самолета необходимо набрать минимально необходимую скорость отностительно воздуха, чтобы подъемная сила превысила силу тяжести. При разбеге эта скоротсть равна скорости движения относительно земли +/- скорость ветра, в зависимости от его направления (потому взлетают и садятся против ветра, чтобы сокрвтить разгон и пробег). Эта беговая дорожка не даст набрать скорость относительно воздуха, и не важно какой тип двигателя используется, потому что пока он касается земли - разгнаться относительно воздуха ему не дает бегущая дорожка, а значит и нет подъемной силы. Это как езда по глухой пробке, бензину много сожреш а проедешь нихрена ))) Винт, вот тебе ролик: Скорость ветра около 10-12 м/с достаточна для полета дельтаплана, а земля на месте )))
-
Это болячка гольфов, периодически проверяю эти преды, т.к. вентиляторы на них сидят.
-
1. Ка бы это банально не звучалро - читай ошибки компом. 2. Желтый кружок - датчик износа колодок сработал. 3. А что ESP ?
-
о_О ... О_О ... О_о Картина "Трое в ахуе": квип, смайлы, 2009 о_О ... О_О ... @ ... О_о "Трое в ахуе не считая собаки"
-
Serggg, у тебя крепление другое, нежели на 98-году, даже если бескаркасник, то не встанет.
-
Я про подмес в дроселе говорил. В целом, а не в конкретном случае. Вот наковырял то, но суть осталась таже )) Если уж придерживаться терминологии то рабочая смесь=топливо. п.с. в точку попал, я учился на *цензура*костные ркакетные двигатели)))
-
Вот я потому и задал вопрос про сертификат )) Сделал вывод что покупать не обязательно. Хочешь сам собрать по перечню - ничего не запрещает. +1, полностью согласен, меньше поводов для гайцов.
-
Всем Владельцам Акпп
Romario ответил на тема автора Марсюк в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
когда на стоячем авто втыкаешь первую или заднюю при нажатом тормозе - да, ощущается небольшой пинок-рывок. Тормоз отпускаеши и плавно стартуеш. -
Вань, пордправлю тебя. ДЗ дозирует подачу воздуха (окислителя), выхлопные газы подмешиваются в ней только на двигателях с EGR. Далее через коллектор и впускные клапана воздушная смесь всасывается в цилиндр. Это мы все хорошо знаем. Топливо (горючее, бензин) впрыскивается форсункой (на 2-х литровике к бензину в форсунке подмешивается немного воздуха) в цилиндр в зазор поднятого клапана (мы говорим про распределительный впрыск). Это тоже всем понятно. Испарение - в целом по существу. Горят, как всем известно, именно пары *цензура*кости, а не *цензура*кость. Форсунки на то и нужны, помимо дозирования порции, чтобы раздробить топливо на мельчайшие капли, которые более равномерно (или как задумано по объему цилиндра) распределятся и смешаются с воздухом и быстрее испарятся при сжатии и нагреве от элементов конструкции.
-
Не боянист, а напоминатель. Ты кстати тоже забоянил ее ))
-
KOFEIN, Иван, Paradise, дай бог чтобы и дальше не знали что это такое (юмор если че понял =) ) Gagarin_IV +1, деда одного однажды на дороге валерианой отпаивал пока скорая ехала.
-
Устали от пробок? Вам !!! Вань, щас хоть не боян ?
-
Дворники уже расписаны ! )))