SOLOshenko

Блин я хочу такие диски только на 16 диаметр :)

Спасибо

У меня тоже самое было после плохого топлива. Замена свечей все исправила

Привет, у меня тоже есть по утрам белый дымок. Вот только приехал из сервиса, сказали закупиться: Малоотражатели (маслосъемные колпачки), прокладка клапанной крышки, сальник распредвала. Вопрос в следующем. Сколько клапанов в 2,0 AQY? Вроде 8, сейчас найти не могу.

Хочу тоже спросить. Претензия к кондею одна, при включении его происходит некий писк под капотом длительностью 1-2 секунды. Что это может быть? Сделал диагностику описанным выше способом, на панели горит 444 00 и ни куда не листается. Диагностику через комп делалась недавно, ошибок не обнаружено. Точнее есть(ошибка распредвала) но она не в этом теме и появляется кратковременно.

Спасибо за рекомендации. Начну действовать незамедлительно. А вот эти колпачки как правильно называются? Или может номерок детали есть?

Только при запуске двигателя. По рекомендуйте какие работы необходимо сделать?

А если сизый то чего рекомендуете сделать? Вот у меня как раз такой. Масло лью где то так же 250 мл на 1000 км. Заранее спасибо

Это ж вроде Пятый гольф?

Здорово что все так легко обошлось. Поздравляю

Ну вот я недавно менял колодки, дак передние идут с датчиками, на каждую пару по одоному. От колодки идет проводок и втыкается в разъем. Может конечно от модификации зависит

Я так понимаю датчики то стоят в колодках. В каждой паре по одному датчику. Или вы про какие то другие?

А что за режим DSP. За что отвечает? И что происходит когда его выключаем?

Да мне что то в этот момент не когда было смотреть. Но где то около 4000, может чуть больше

Меня тут на трассе туарег прижал, я обгонял по левому ряду большую связку он мне на хвост сел. Дак пришлось до 155-160 разогнаться. Летом хочу побольше попробовать, только вот за покрышки побаиваюсь, надо выяснить какой у них индекс скорости Выяснил что P6 (195/65/R15) бывают в трех модификациях, минимум 190. Я думаю что мне хватит

У меня то же 2,0 и восьмиклапанник. Ни чего страшного

Да я думаю как раз дело в нем. Из за более тяговитого двигателя другие параметры коробки.

Был на трассе в выходные. Ездил на горы. Катался на доске. Так оно и есть 3000 об/мин - 110 км/ч

Вот вчера поставил новые колодки. Посмотрел а диски скоро надо тоже будет менять. Посмотрел по каталогам и запутался какой можно мне диаметр воткнуть. Везде 2-х литровые движки пропускают Передние все таки какие поставить можно 256/280/288? Я так понял что 280 это мои. Я понимаю что можно измерить какие стоят. Но в данный момент я на работе Подскажите мне кто нибуть. Колесные диски стоят на 15

Нет на 4 передачи, но вроде так, если я ни чего не поутаю. Надо посмотреть как поеду, завтра могу сказать, хотя нет, только после в выходных. В городе 110 мне не хочется ездить

Гольф 99 года выпуска. На данный момент пробег 109 реальный, пришел с 80 из Германии. Почитав пост начинаю паниковать и судорожно записываться на диагностику. Проблем не наблюдается вроде. Разве что замедленное включение передач, при переключении с D на R. Из за этого пару раз попадал что включил в D нажал газ, мотор взвыл и только потом поехал. Так что стараюсь плавно и аккуратно включать передачи. Скажите если какая то полезность стоя на светофоре переходить на N. При 3000 об/мин скорость ровно 110.

1. SOLOshenko - Александр 2. 2,0/AQY/Автомат 3. Нашел в поиске

Спасибо за расшифровку, такой подробной я еще не видел А можно нщн один? wvwzzz1jzxw471089 Заранее спасибо

Мало нас, пока только двое Надеюсь хоть юудет небольшое пополнение. В нашем городе то много Гольфов шастает

Можешь и мой пробить:WVWZZZ1JZYW542891 Заранее спасибо