perikov

А вы под него заглядывали? Может там масло где сочится потихоньку, прокладочка какя-нибудь прохудилась, например. Если движёк чистый и вылезан это может проявиться со временем...

А если нет этого датчика и зеркало не темнеет само? Тогда что делать? Правильно - использовать этот козыречек

Пора менять термостат...

Надо начать думать, но у меня со временем проблема - план на НГ: уехать 25 декабря в лапландию к серверным оленям и вернуться только 11го... Чувствую я каким то местом, что могу не попасть...

Можно сфайлообменника всем качать, правда, те у кого и инетом проблемы не сможет... ВОТ, НАПРИМЕР И ещё нарыл: www.rapidshare.com www.ifolder.ru www.depositfiles.com www.filefactory.com

У нас, конечно не много, пока, народу для разбивки по классам. Но можем, для начала в аккуратности посоревноваться:)

Значит не прикроется наш любимый VW! Это радует!

Можно попробовать, для начала на простом открытом месте с фишками какими-нибудь...

ReLaxx, идея очень хорошая! На КАДе можно и колонну в правом ряду организовать нормальную...

Идея классная, но я, например, не могу сказать, что на 100% уверенно себя буду чувствовать на крутых снежных поворотах, да ещё и вблизи другого соклубника - надо тренироваться... На этих покатушках я убедился, что не все умею...

Я не помню тормозили меня в тот месяц или нет...А вспомнил, было такое! меня тормознули и нечего, кроме вопроса "только купил, чтоли?" не последовало... Так что простой набор документов и вперёд!

Фотки клёвые! СПАСИБО!!!

ИМХО - на разборках бывают классные темы и перетягивать не надо ничего!

После я просто прикрутил защиту на своё место без особых приключений... PS Отверстие для сливной пробки, где доктор прописал! И заглушка там пацанская:) Надеюсь её только камнем каким-ть сможет выдернуть...

Далее я поднял машинку и поставил страхующую испытанную "табуретку". Скинул колесо (собирался ремень приводной заменить, но понял, что и ролик надо менять) и полез под тачку... А там новость: Большая квадратная труба, на которую крепится защита оказалась маловата, те расстояние между её упорами (им помешали упереться в лонжероны родные пыльники!!!!)... И я принял, как считаю самое рациональное решение: с помощью молотка и бетонного пола гаража 10 ударов по каждой из ног раздвинул их мм на 15 каждую, примерил и удивился результату! Все встало как родное:)!

Я вчера защиту поставил себе! Это было не просто! Скорее всего из-за моего гаража без ямы... Но другого места я все равно не нашел... Сначала снял крайние решётки с бампера, а под ними увидел те самые штатные болты (на 13), на которые вешаются передние кронштейны: Но тут есть один нюанс - надо открутить ещё маленький винт торксом, рядом с этом болтом. Из-за того, что кронштейн вставляется между лонжероном и усилителем бампера (которые и соединяет большой болт на 13). После я засунул кронштейн защиты между вышеописанным соединением и наживил болт на 13.

С днюхой, мужик! Скоро опять ровесниками будем

1. perikov, Алексей 2. 1.4 AXP 3. как то в инете наткнулся, уже не помню как...

один месяц

У меня такой проблемы не было... А гонит, когда щуп на месте стоит? прямо из под его ручки?

Svirinstel, по твоему первому вопросу - я его снял, там что то тряслось, так что, думаю, так и должно быть и, больше того, там ломаться не от чего внутренностям... В процессе вчерашних развлечений с гольфиком я и маслосепаратор снял, промыл немного растворителем, высушил и поставил обратно, поменяв прокладки...

УРА! Это случилось! Я увидел, наконец, в живую, участников клуба и меня увидели !!! Наконец и на моем заднем стекле есть заветная наклейка! Фотки с мероприятия, я надеюсь, кто-нибудь скоро выложит!... Там и я должен мелькать ! Встреча очень эмоциональная и радостная! Но вот, очень жаль, что хорошей колонны не получилось... Над этим надо ещё поработать, видимо! Достаточно только того, что shoter отставала и её не всегда ждали, а некоторые наоборот - вперед отрывались... ИМХО - надо назначать первого и замыкающего гольфа и оснащать их рациями, чтобы контролировали! А о пейнтболе мне сложно судить, так как поучаствовать не смог - надо было ехать:((( Но правила я узнал, на всё что хотел посмотрел, так что в следующий раз, если замутим - очень постараюсь принять участие! В общем, у нас классная и дружная компания! Надо чаще встречаться! А после того как я уехал и сделал, то что меня отвлекло от встречи. Я занялся установкой защиты заменой приводного ремня и разборкой с маслосепаратором, но это уже совсем другие истории...

Мне кажется, полоса не в тему... А в остальном - супер!

Мужики, я с этой проблемой заморочился этим летом... нашел звездочки, все изучил. Разобрал всё, что мешало (снял крылья и переднюю облицовку порогов) и спокойно отрегулировал. Причем регулировал только нижней петлей и только соединение с кузовом. Так как дверь провисает из-за появления люфта и смещения нижней силовой петли. После мне не понравилось как я сделал правую дверь и научился это делать не снимая крыло. Я крутил обычным ключем на 10 - Это очень не удобно! Так что для решения этой проблемы надо пару - тройку звездочек, альтернативу рожковому ключу и пару часов времени...

Мне эти больше нравятся!!!! Я бы их и взял! Мне тоже первые по душе...