perikov

В данном случае не один из unlokerов не помог - сам парился. Из безопасного режима тоже ничего не получилось сделать кроме щелканья по этому окну... В общем, последний вариант оказался самый действенный!

Никто не мешает подняться из под окея на улицу и устроить встречу у него... тут хоть кольцевая рядом, по сравнению с варшавским;)

Я думаю, это где то тут: http://maps.yandex.ru/-/CJVmfmd А вообще, как я там буду смогу тебе просто координаты скинуть смской.

СМС рассылка от Катены решает

И правда пришла какая то хрень! машину то не побьет этим градом?

У ст. метро Купчино, подземная парковка...

Это вопрос? Я думалю что да, судя по последней тенденции и наличию 2х мест в разных концах города...

Катена, давай логично подойдем к вопросу. Прошлая встреча была в Миллере, а следовательно, эту надо проводить в Окее А вот 9го в Миллере.

Кстати, да! Давайте как в окей!

Ну у меня это все работает так же как и в более порстых мафонах, есть отдельные провода для всех этих функций... Хотя, сейчас появилась возможность и CAN использовать

Артур, мужичище! С ДНЮХОЙ! Здоровья тебе, семье и аудюхе твоей!

Для чего ей нужен CAN?

Лёха, синить ещё рано! начнем там...

стаж 6 лет 3 ошибки ( но одна про деньги

Старлей, мы в тебя верим! Всей едущей частью клуба!

Теперь хочу немного поведать о улучшениях с механической точки зрения... Сначала было решено избавиться от штатных 16х штамповок и всей такой резины. Решено - сделано! Думал - перейду на 15ые и все будет чики-пуки. Купил комплект зимних колес на литье итальянском... Тут прикупил липучку NOKIAN Q и был очень-очень ей доволен в следствии на следующий год взял в фине Rку! просто супер! И довольно долго выбирал летние диски. Думал взять 15 ориджинал... за 6к отдавали в идиале! Но черт меня дернул купить японскую ковку.... Вот было весело: 1. пришлось рассверлить отверстия под болты - у японцев все как-то меньше... 2. на передок когда попытался поставить - помешал суппорт и пришлось купить проставки на 5 мм они в свою очередь стали за суппорта цеплять и пришлось их наждаком! (видимо от больших тормозных дисков были) 3. и нипель пришлось искать с резьбой в основании и тоже меньшего диаметра, чем обычные... Но когда я поставил эти 16е ковки понял, что овчинка на этот раз стоила выделки! Я просто был в шоке от той легкости и четкости! Кроме того, были подняты уже провисающие двери ( Поднятие Провисшей Двери ) и установлена оригинальная защита картера!(гемор ещё тот..)

пошагали дальше.... Я серьезно задумался о замене своей дурной копеечной соньки с зеленой подсветкой на что-то другое... Так как сильным ценителем очень хорошей музыки не являюсь меня вполне устраивает штатная акустика. В ней достаточно низов и есть какая-никакая четкость, достаточные для меня и тема акустики, пока, закрыта. Для начала я нашел в Митино на радиорынке RNS MCD - прикольная такая 2х диновая магнитолка, в общем и целом меня устраивала и играла обычные музыкальные диски: вид, вообще очень радовал! Тут, под шумок с Лехой MadSnowMan, была сделана легонькая шумка дверей - только наружная стенка проклеена виброй и спленом... фоток даже не делали... Так же поставил в задние места кооксиалки на подиумах и сразу понял что сильно ошибся и туда надо бы штатные запихать и пищалки пристроить, но позже... далее, с течением времени, была приобретена RNS MFD, как оказалось одно из первых и сейчас я понимаю, что надо в идеале найти посвежее Вибру я поклеил и на пластины стеклоподов, Сплен на обшивку дверей и на крышу... так же зашумил кузов за задними динамиками виброй и спленом по аналогии дверей И заднюю дверь, кстати тоже

такого размера не встречал...

Вадим, это все придумано за долго до появления цивика...вопрос времени только стоял ;) Пока не занимался... но по капле за 1000 км - терпимо, я думаю! И это длиться не первый год, я подозреваю ... Это изначально делалось из следующих соображений: я не люблю болото под нагами разводить зимой и всегда слежу за тем чтобы все было сухо и комфортно, но в темные зимние ночи с потолочной подсветкой ну ничерта в ногах не видно! А когда туда падает что-то дак ползать чистыми руками по полу или искать сначала фонарик, согласись, - не айс И задним пассажирам тоже хочется видеть куда наступать при посадке на борт... А вот синяя подсветка - чисто мажорная черта для особых случаев AkaPulka, спасибо за высокую оценку Идею с подсветкой галерки я взял с аудей - там это норма, да и на пассатах, тоже... в наших креслах даже места штатные для плафонов имеются, вроде как Тумблеры, согласен - не для показухи в невидимом для впереди едущих людей месте... А по поводу оригинальных кнопок с подсветкой для этих целей я как то даже и не подумал! Спасибо за идею - надо прикинуть как можно реализовать. Доработок как таковых нет, пока только приведение в отличное состояние всех основных механизмов.... но это другая история.

Где найти проставочные кольца с диаметрами 57.1 и 59.1 соответственно??? Из чего сделать?

терпеть не могу таких за*цензура*цев!

Прикольная видяшка, но сосулей, простите, у нас не помню...

Сегодня вечером на улице Цимбалина...

Начал свою тему, наконец-то! Perikov's Автомобиль

УРА! Получил сегодня, наконец, загранпаспорт нового образца! оч рад, пускай и не та тема.... Продолжим: После удачной установки круиза появилось больше уверенности в себе и новые идеи. Одной из них стало - установка подсветки в пространство для ног. Тогда я сделал на скорую руку для проверки работоспособности и так оставил довольно на долго....белый свет там загорался только когда открыта дверь и плавно гас, как работает центральный плафон... Но и изюминку придумал - синие диоды, которые включались в ручную тумблером. питание я взял с предохранителя отвечающего за свет в салоне, а заземление с провода, управляющего включением света из Блока Комфорта Диоды приклеил поперек движению авто, как показала практика - это наиболее удачная установка пробовал поставить вдоль движения, но тогда свет был тускнее и не туда попадал, выглядило это так: Но так делать НЕ надо. Сейчас я все привел в полный порядок - спрятал все провода, добавил подсветку в ноги задним пассажирам, снабдил все провода разъемами, чтобы не надо было паристься при влезании куда-нибудь... И изменил алгоритм работы! Теперь белая подсветка работает точно так же как и центральный плафон и, кроме того, выключается отдельным тумблером спрятанным над пепельницей... А синяя включается и работает постоянно так же тумблером над пепельницей. вот, собственно, тумблеры: а вот единственная фотография окончательного варианта подсветки: Большие фотки тут: http://www.panoramio.com/user/260080