perikov

Это не разъем, а клапан системы рециркуляции отработавших газов! Может я в чем то немного ошибся, но суть такая.

У нас просто часть народу рулит на vw fest! А это поважнее, я считаю. По теме - надо чаще встречаться! Можем поехать на Коркинские в этот раз числа 23, 24го... как договоримся! Там и конкурсы можно замутить!:) Главное, чтобы погодка не подкачала!!!

COOL Вливайся! Комплектация, наверное, не реальная!?

химия

Реле звукового сигнала *цензура*одится в плате реле, слева от рулевой колонки. Номер его я не помню... Идентифицировать его можно только вынув... а вот провода на него идут сл. цветов: - Черный/красный тонкий (+ с клеммы ключа зажигания) - Красный/коричневый (+ с коробки предов F40 20A) - Коричневый/синий (- от баранки - из кольца, в нем, скорее всего, собака и порылась!) - Черный/желтый (+ на клаксон от реле...) ещё есть возможность проверить работу реле, с помощью теста исполнителей *цензура*оке комфорта, если штатная сигналка есть

По поводу проводов и разъемов - мои предположения (маловероятные). Вскрытие покажет.... А на прямую не получится! Там в цепи плюса есть преды и реле...

Какой же у нас красивый город!!! Может я привык и не замечаю уже этого... Но вчера ночью обновил впечатления!:) 5 мая 2009года PS Спасибо большое за это одной нашей одноклубнице!!!

НЕЕЕ!!!!! Надо в мае однозначно!!! Причем до 20х чисел...

Да, я буду, точно! Не знаю, что меня сможет остановить!!!

Я не уверен, что контактов не будет, но скорее всего! хотя может просто без проводов... проще на разборке взять разъёмчик от джойстика зеркал или приборки или датчика угла поворота колеса и от туда натягать этих контактов...А корпус просто очистить от этого зеленого де***а...

Все очень грамотно! молодца! Но Позволю себе сразу немного критики: чтобы разЪединить разЪём отвертка вовсе не нужна, хотя для именно этого соединения тоже вариант... это делается как и с остальными подобными разъёмами пальцами: - сначала разъёмы немного сдавливаются - пальцем нажимается "язычек" "мамы" - не отпуская "язычек" стаскивается разъем. получается не всегда с первого раза, не надо отчаеватся! А отверткой можно просто случайно сломать его, как это у меня однажды произошло с ДТОЖ

Видимо это надо для индикации открытого багажника на панели приборов и в БК Кроме того свет может быть гаснет уже на одном щелчке замка, а индикация выключается уже на 2 ом... -догадка

Проблема может быть ещё проводах и разъемах! Я бы попросил у кого-ть из клубней донора и проверил как работает! Если все по прежнему - смотри проводки или реле...

Да, корпус - это хорошо, конечно! Но разрушен не он а контакты!!! Придет тебе этот корпус и что ты в него запихаешь? А твой корпус можно и очистить - так что не выбрасывай!

Чего там учиться... Там все аналогично!

определение

Ещё я знаю, как переделать приборку на английский и европу: Я сделал за 5 минут на Гольфе у MadSnowMena.... - 17 приборка - Стираем ошибки - адаптация - 04 канал адаптации 00002 - значение, которое надо ввести, чтобы был английский язык Нужен VAG-COM или подобное. - кодировка Третья цифра в коде страна 1-Europe (EU) 2-USA (US) 3-Canada (CAN) 4-Great Britain (GB) 5-Japan (JP) 6-Saudi Arabia (SA) 7-Australia (AUS) Еще есть документ по переделке Блока комфорта, вот только не пойму я его пока и не испытал описанное там, пока что. J393___Кодировка_блока_управления__1.pdf

Нужен только комп с проводком...Я сделал за 5 минут на Гольфе у MadSnowMena.... 17-02-05 -ОК Стираем ошибки 17 - щиток приборов 10 - адаптация 04 - канал адаптации 00002 - значение, которое надо ввести, чтобы был английский язык Нужен VAG-COM или подобное. 07- 02 Третья цифра в коде страна 1-Europe (EU) 2-USA (US) 3-Canada (CAN) 4-Great Britain (GB) 5-Japan (JP) 6-Saudi Arabia (SA) 7-Australia (AUS)

Давно приборку английской надо сделать и проблем таких не будет

А что за слова такие?

Как написано в мануале, этот сигнал может гореть в двух случаях: 1. низкий уровень масла 2. неисправен датчик Работает эта схема таким образом: Сработал датчик - загорелась лампочка после этого надо остановиться (допустим на заправке или месте назначения) открыть капот и проверить уровень. После чего, если уровень в норме и датчик рабочий, лампочка погаснет (за счет концевика в замке крышки капота). Для постановки диагноза осталось уточнить при каких обстоятельствах загорелась оная лампочка на приборке и проверить концевик в замке крышки капота.

А зачем им *цензура*ок нужен был? может и в нем дефект образовался?

А чего ручник так задран вверх? тросики растянуты или у меня глюк? Сколько стоила замена масла в коробке и сколько времени заняла? Самому просто пора сделать это!

главная проблема в этом решении, что лампочки накаливания греются... А в остальном выглядит хорошо! Вот только не хватает фото с результатом в темноте(глазами водителя).

Это как раз - не проблема! Нужен только комп с проводком...Я сделал за 5 минут на Гольфе у MadSnowMena.... 17-02-05 -ОК Стираем ошибки 17 - щиток приборов 10 - адаптация 04 - канал адаптации 00002 - значение, которое надо ввести, чтобы был английский язык Нужен VAG-COM или подобное. 07- 02 Третья цифра в коде страна 1-Europe (EU) 2-USA (US) 3-Canada (CAN) 4-Great Britain (GB) 5-Japan (JP) 6-Saudi Arabia (SA) 7-Australia (AUS)