adt056

Вэлкам!!!фоты в студию!есть там тема отдельная!

шоколад!!!

ремонт эт точно!!!по 10 слоев асфальта ложат....лана с кондером попробую в выходные машинку взять и покататься, послушаю, мож у меня тож отключается...

Я тут одним вопросом заморочился! на днях съездил со своим Т4 бусом на диагностику кондера, ну и с мастером поговорил, спросил насчет гольфа и возник вопрос, как у вас работает кондер???у мня на бусе при вкл. климате кондер то включается то выключается и я замечаю этот момент, т.к. обороты двига немного меняются. На гольфе же при вкл. климате ни разу не замечал что он отключается, молотит постоянно!мастер сказал что мог какой то датчик накрыться, и если он будет постоянно работать в такую жару, то порвет какие то трубки, теперь боюсь))) люди с кондером как у вас???

да я сам не припоминаю чтоб до конца крутил движку, просто по наблюдениям на других авто отсечка в районе 6200-6500 об. это при разгоне, а вот если машина стоит и тогда ей просто газ в пол, то у мня максимума не набирает... ...просто на мерсах така штука стоит, что на стоячей машине больше 4 оборотов не дашь, вот я и думаю может на ВАГах тоже такая штука есть, ток попозже срабатывает, ну или чото с моим движителем не то... думаю свечи да провода поменять, инжектор и дроссель почистить, заодно и диагностику сделаю, может все норм будет!

да да именно его!правда полазить нормально еще не успел, дел куча... а Тимур это тимур_михалыч на черном носке катается(тему про рулевую рейку создавал), у него проблема с двигом была, приговорили расходомер воздуха, вот он ко мне приезжал мы мой к нему примеряли, вроде лучше работала его тачка с моей запчастью)))вот я и спрашиваю решил он проблему или нет...

да я все крепления в интете нарыл, сделал по принципу защит которые продаются для гольфа!фотки есть, как на домашнем компе буду выложу что и как!(я просто в прошлом году по осени себе картер пробил, трещинка небольшая была, запаяли все, но неприятно было...поэтому и решил хоть какую то защиту поставить, да и грязи стало ощутимо меньше под капотом! и еще вопрос не в тему!на стоячей машине у вас движка скока оборотов развивает?чот я недавно попробовал мой больше 5400-5500 не хочет, как будто ограничитель стоит... хотя при разгоне отсечка после 6 тыщ по моему...или я ошибаюсь???

а я сам смастерикал защиту! взял от 124 мерса железную, где то 1мм толщина, "там подрезал, здесь подклеил" и все!!!)))стоит почти как родная! цена вопроса 3000 тг. б.у. защита и примерно 12 человекочасов)

ну что Тимур!решил проблему свою с движкой?если да то рассказывай что и как! кстати тут недавно сайт казахстанский про гольфов накопал, ты там оказыватся и на встречах успел засветиться))фоты видал, ток чот маловато там гольфоводов...хотя в городе полно....

и кузнец)))

У нас двери открыты для всех!!!добро пожаловать!!!

да, датчик штука хорошая!когда работает)))у мня на мерсе 2.8 тож так было, пер как жигули 1.6))) а если поднять хочешь, так бери пакет плохих дорог, от шкоды октавии, там стойки и пружины идут повыше да пожоще, здесь на форуме много раз обсуждалось!я не знал когда только носка своего взял, так бы лучше подсобирал да полностью шкодовский пакет купил!

и тебе здрасте!могу подсказать только по передним стойкам т.к. менял на своей!брал немецкие Билштейн(хотя название немецкое, а делает все равно Китай, думаю....), в общем масляные, предлагали также монро, но они газо-масляные и пожеще, а мне хотелось комфорта!брал у знакомого, стоили тогда около 12 тыщ за штуку.результата почти 1.5 года полет нормальный 2 зимы пережили без проблем!правда и пробегу накатал всего тыщ 20 наверна... а кстати опорные подшипники тоже менял, фирму незнаю, наверна китай, стоили по 3 тыщи за одну!с ними тож пока проблем нету...тьфу тьфу тьфу на все...))) но выбирать тебе....

дребезжит госномер

хаха!!!такая же тема была у мня!!!вот в прошлую субботу только помылся!на ходовку вроде не жалуюсь, но проверить надо полюбому!да и свечки с проводами поменять бы надо! кстати на выходных уже с кондером катался!красота!