BoBaH

Иван, спасибо за ответ, но вопрос заключался именно в том насколько ОБЯЗАТЕЛЬНО менять маховик при замене комплекта сцепы именно на 1.8Т ? Менял сцепу экстренно, т.к. там какая-то хрень случилась, демпфер кажется рассыпался на диске.... про необходимость замены маховика не знал, теперь вот думаю чем это чревато З.Ы. так у мну и не 1.6

эх, мну бы такой расход [белая зависть]

вместо 288 на перед, тех которые 1J0 615 301 S можно поставить Brembo MAX (09.7010.76) или ATE PowerDisk (24.0325-0113.1) - более интересный вариант

а зачем надо менять маховик? З.Ы прошлым летом поставил Luk, т.к. не было времени и возможности выбирать педаль не шибко мягкая... у соклубников нАмного мягче

мне Пихтин доверия не внушает

хвастайся приобретением, выкладывай фотки.... на слет в субботу в 20:00 на ТИхом

мне в свое время понравилась Kumho Ecsta SPT KU31... и стоили вполне приемлимо

+1 ?

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ к поздравлениям !!!!

делись технологией

есть идеи как это сделать? у мну на фаре маркировка выпуклая :(

"Врагу не сдается наш гордый варяг" (с) Это беспредел, т.к. ослепить могут и галогеном задранным, при чем не хило :( Разруха, она ведь в головах, а не в фарах.... и если водятел не пользутеся корректором или не регулирует фары, то его, ИМХО, надо так же наказывать, а не устраивать охоту на колхозный ксенон!!!

хелла, дорого

а каковы признаки необходимости менять маховик?

если двиг 1,4 то 1J0906517F если 1.6 то 1J0906517G

-машину глушишь? - загораются и не гаснут или мигают?

ИМХО, если таблетка виновата, тогда напряжение на заведенном авто будет ниже нормы, или выше... померяй мультиметром напряжение на клеммах АКБ, на работающем двигателе, после поездки... должно быть 13, 7 - 14,5 В

ну да, часов в 7-8 вечера... хто не успел до 20:00, тот подъезжает в текилу

и на набережной и в кафе так что приезжайте Малыш жжет

пардон, что вмешиваюсь, у мну VAG-com при снятии логов кажет 2200, а обычный стрелочный манометр подключали - 1700 примерно :( так что хз :(( в связи с этим вопрос: "Может ли так интересно глючить датчик наддува, показывая больше чем есть на самом деле?"

Автору - стоял перед подобным выбором, в итоге решил взять 1.6 8 кл.( из-за меньшего расхода чем у 2.0, простоты и ремонтопригодности, славится нетребовательностью к бензу по сравнению с 16кл.). Хотя, когда выбирал, довелось прокатиться на ТДИ 110 л.с. - едет зачетно, но тот аппарат был с проблемами, поэтому не взял, а другие не попадались. Единственные минусы дизелей, на мой взгляд, это необходимость тщательно следить за качеством заливаемого топлива и отсутствие нормальных спецов (актуально для регионов). А так для себя решил: когда дорасту до нового авто, то очень вероятно это будет дизель. ATD, AXR - 100 сильные дизели. Может автор их имел ввиду под 101 сильным?

избытка должно быть 0.6-0.8 в зависимости от внешних условий

после лета 2002 года пошли бескаркасные с завода, под ШТЫРИ до лета 2002 шли каркасные под КРЮЧОК. Туда можно поставить БОШ бескаркасный A533s - номер по бошу 3397118902. Поставил себе осенью, пока доволен. Хотя по большому снегопаду - каркасники лучше,ИМХО

купил год назад варту силвер динамик D21. Перед покупкой читал, вроде хвалят варту. В итоге НЕ доволен. Летом не обращал внимания, а теперь мучаюсь, езжу на авто каждый день, но после 12-13 часов простоя крутит на утро тяжело. Правда заводит. Напряжение на клеммах 12,2 В. Токов утечки нету, в магазине говорят, что АКБ в порядке, проверяли нагрузочной вилкой. В сервисе говорят что с авто проблем нет. Замкнутый круг.

так уж все темы детские ... ;) ну тогда подскажи мне куда копать в след. ситуевине: - имеется аккум, НЕобслуживаемый (плотность померить низзя) который утром на клеммах показывает примерно 12,2 В. если аккум зарядить зарядкой то через пару дней утром опять будет 12,15-12,2 В Это при условии ежедневных поездок (правда коротких, дом-работа и немного по-городу), т.е. авто не стоит по 2-3- суток - ток утечки 20-40 мА (вначале думал, что дело в нем, но догадка не подтвердилась) - напряжение заряда на ХХ(после поездки), не менее 13,8В, при вкл фарах, обогреве стекла и зеркал, печке и музыке - АКБ проверяли нагрузочной вилкой, (неоднократно) по месту продажи, напряжение при имитации запуска не проседает ниде нормы Аккум покупался год назад, в магазе после проверки говорят Все ОК. З.Ы. я уже себе весь мозг поломал с этим, у всех знакомых перемеряли напругу - 12,6, 12,7 12,5 но не 12,15 :) З.З.Ы. продавцы говорят - аккум в поряде, копай в машине, сервис утверждает с машиной все ОК, меняй аккум.