Перейти к контенту
Golf IV Club

BoBaH

Пользователи
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    208

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы BoBaH

  3. Опубликовано · Изменено пользователем BoBaH · Report reply

    взять SACHS и маховик не забыть, аналог от Valeo, ЗА разумные деньги

     

    а зачем надо менять маховик? :blink:

    З.Ы прошлым летом поставил Luk, т.к. не было времени и возможности выбирать :sarcastic_hand:

    педаль не шибко мягкая... у соклубников нАмного мягче :smoke:

  5. Опубликовано · Изменено пользователем BoBaH · Report reply

    Автомобиль куплен!!! ТЕму можно закрывать!!! Всем спасибо за внимание!!!

     

    хвастайся приобретением, выкладывай фотки.... :g4c:

    :g4c: на слет в субботу в 20:00 на ТИхом

  11. Опубликовано · Report reply

    Всё парни, петля потихоньку затягивается)))) покупаем галоген лампопочки :blink:

     

    "Врагу не сдается наш гордый варяг" (с)

    Это беспредел, т.к. ослепить могут и галогеном задранным, при чем не хило :(

    Разруха, она ведь в головах, а не в фарах.... и если водятел не пользутеся корректором или не регулирует фары, то его, ИМХО, надо так же наказывать, а не устраивать охоту на колхозный ксенон!!!

  16. Опубликовано · Изменено пользователем BoBaH · Report reply

    всем привет.

    если кому будет нужен включатель габаритов, *цензура*ижнего света фар и туманок (перед-зад) с кодом 1C0 941 531 A 20H (стоит на екзисте более 3 тыр) или аналогичный, то можно попробовать заказать такую вот

    sku_1209_3.jpgкитайскую подделку.... по деньгам намного выгоднее.

    Просьба не кидать тапками, это НЕ реклама. Нашел в инете совершенно случайно (смотрел всякие безделушки) и офигел от сходства и разницы в цене с оригиналом. Может быть кому пригодиться... :good:

  17. Опубликовано · Report reply

    Но сегодня новый аккум тоже сдох! Подозреваю таблетку! Какие ваши мысли?

    ИМХО, если таблетка виновата, тогда напряжение на заведенном авто будет ниже нормы, или выше...

    померяй мультиметром напряжение на клеммах АКБ, на работающем двигателе, после поездки... должно быть 13, 7 - 14,5 В

  20. Опубликовано · Report reply

    .. лучше посмотри показания по компьютеру через VAG-com.... что штатный датчик покажет интересно!

    пардон, что вмешиваюсь, у мну VAG-com при снятии логов кажет 2200, а обычный стрелочный манометр подключали - 1700 примерно :( так что хз :((

    в связи с этим вопрос: "Может ли так интересно глючить датчик наддува, показывая больше чем есть на самом деле?"

  21. Опубликовано · Report reply

    Автору - стоял перед подобным выбором, в итоге решил взять 1.6 8 кл.( из-за меньшего расхода чем у 2.0, простоты и ремонтопригодности, славится нетребовательностью к бензу по сравнению с 16кл.).

    Хотя, когда выбирал, довелось прокатиться на ТДИ 110 л.с. - едет зачетно, но тот аппарат был с проблемами, поэтому не взял, а другие не попадались.

    Единственные минусы дизелей, на мой взгляд, это необходимость тщательно следить за качеством заливаемого топлива и отсутствие нормальных спецов (актуально для регионов).

    А так для себя решил: когда дорасту до нового авто, то очень вероятно это будет дизель.

    Если честно даже не знаю такого. На 5-ом гольфе 105 сил идет. На 4-ых 90, 110, 116, 130 и 150 на сколько я знаю.

    ATD, AXR - 100 сильные дизели. Может автор их имел ввиду под 101 сильным?

  23. Опубликовано · Report reply

    да я просто почитал, что там разные крепления в зависимости от года, не очень хочу париться, потому что зима уже на исходе.

     

    после лета 2002 года пошли бескаркасные с завода, под ШТЫРИ

    до лета 2002 шли каркасные под КРЮЧОК. Туда можно поставить БОШ бескаркасный A533s - номер по бошу 3397118902. Поставил себе осенью, пока доволен. Хотя по большому снегопаду - каркасники лучше,ИМХО

  24. Опубликовано · Report reply

    купил год назад варту силвер динамик D21. Перед покупкой читал, вроде хвалят варту. В итоге НЕ доволен.

    Летом не обращал внимания, а теперь мучаюсь, езжу на авто каждый день, но после 12-13 часов простоя крутит на утро тяжело. Правда заводит. Напряжение на клеммах 12,2 В. Токов утечки нету, в магазине говорят, что АКБ в порядке, проверяли нагрузочной вилкой. В сервисе говорят что с авто проблем нет. Замкнутый круг.

  25. Опубликовано · Изменено пользователем BoBaH · Report reply

    и я думаю такие темы детские какие то.ну только без обид.

     

    так уж все темы детские ... ;)

    ну тогда подскажи мне куда копать в след. ситуевине:

    - имеется аккум, НЕобслуживаемый (плотность померить низзя) который утром на клеммах показывает примерно 12,2 В.

    если аккум зарядить зарядкой то через пару дней утром опять будет 12,15-12,2 В

    Это при условии ежедневных поездок (правда коротких, дом-работа и немного по-городу), т.е. авто не стоит по 2-3- суток

     

    - ток утечки 20-40 мА (вначале думал, что дело в нем, но догадка не подтвердилась)

    - напряжение заряда на ХХ(после поездки), не менее 13,8В, при вкл фарах, обогреве стекла и зеркал, печке и музыке

    - АКБ проверяли нагрузочной вилкой, (неоднократно) по месту продажи, напряжение при имитации запуска не проседает ниде нормы

    Аккум покупался год назад, в магазе после проверки говорят Все ОК.

    З.Ы. я уже себе весь мозг поломал с этим, у всех знакомых перемеряли напругу - 12,6, 12,7 12,5 но не 12,15 :)

    З.З.Ы. продавцы говорят - аккум в поряде, копай в машине, сервис утверждает с машиной все ОК, меняй

    аккум.

×