Перейти к контенту
Golf IV Club

BoBaH

Пользователи
  • Число публикаций

    208
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы BoBaH


  1. да и в краснодаре много, а тут численность меньше гораааздо! может чтоб люди узнали, что-то типа визиток напечатать и раздовать по возможности?

     

    идея хороша, у меня со времен владения 2-м Гольфом до сих пор визитки валяются. правда раздавать приходилось нечасто :wink:


  2. Так, клубни, что за фигня, где все остальные

     

    :Mauridia_23: превед, тута мы... я так понял - пора выйти из сумрака

    тогда принимайте:

    Ростов, зовут Вовой. аська 3-три-80-три-79-ноль-3, мобила - 918-пять-558-два-4-пять

     

    post-3000-1236614737_thumb.jpg

     

    З.ы. правда машин не синий, не прогоните? :smile:


  3. - адаптировать кнопки со сторонними мафонами почти нереал, а если и удастся, то не все кнопки могут работать.

    Да, речь идет о вот таком руле: p1035_7281870_01.jpg

    по идее, для этого руля подойдет такой адаптер (правда только для Алпайна) только вот гарантий никаких - будет работать или нет - х.з. :(


  4. Напряжение акб под нагрузкой надо мерить. А так она и полностью разряженная 12 вольт покажет.

     

    Т.е. надо на НЕзаведенном двигателе включить фары и еще какие-либо потребители и замерить напряжение?


  5. слыхал, что на необслуживаемых АКБ незя доливать .. как прикуривался?

     

    а к чему может привести долив воды, не знаешь?

    двумя проводами: "+" на "+", "-" на "-" от АКБ заведенной авто. Завелся сразу и провода соответственно по-быстрому скинул, надеюсь ничего не спалил...

    Щас вот зарядил Аккум, простояв несколько часов в тепле после зарядки напряжение на клеммах было 12,6В. Вынес на мороз стало 12,4В (тем-ра воздуха -12). Не знаю насколько это нормально, нарыл в нете инфу о том что при такой тем-ре воздуха и напряжении 12,4-12,5 - заряд АКБ - 50% :(


  6. Сегодня приехал после праздников, сел в машину и не завелась..

     

    Клю поворачиваю, а толку ноль, климат не включается, из лампочек загораются все как обычно и гаснут... Грешу на севшую АКБ

     

    Такая же фигня была вчера, машина простояла на улице 4 суток, мороз был -10...-13

    Сигналкой открыл машину, стартер чуть шевельнулся, но сил у него не хватило :(

    "Прикурили" на стоянке, поехал купил зарядку, снял аккум, принес домой, долил дисстилир. воды (можно ли это делать на необслуживаемых АКБ?), поставил заряжаться... Теперь вот думаю на долго ли его хватит?

     

    Это значит, что аккуму однозначно конец, и стоит копить деньги на новый?

×