Дмитрий Лыгин

Ребят, вы хоть понимаете против чего бастуете?

1. Она проста отклеилась и её решили присабочить, чтоб не потерять. Ибо там много полезной информации. 2. Была крашена ниша запаски. 3. Авто донорское и зад стоит от другого Гольфа. Наклейка соответственно досталась в наследство.

Провода от бензонасоса кидаешь на определенный электроприбор. Чтоб только при его включении подавалось питание на электробензонасос. Это может быть секретная кнопка, габариты, магнитола, обогрев и т.д.

Скорее всего это не так. Ибо все вины осматривают при постановке на учет. У меня смотрели только под лобовым.

Короче, тема такая! Первые три шкалы температуры двегателя на приборке является прогревочными. Ибо так в мануале к на немецком написано. Только после того, как стрелка пройдет их, обороты падают с 1100 до 900 оборотов.

Хорошая вещь, можно как противоугонку использовать.

Такие дела, ребят. Просто пробег 70 000, из них 30 000 по России. Честно говоря когда брал, не шипко верилось. Но многое говорит само за себя - резина на ручках дверей не обшарпанная, резинка вокруг замка зажигания, сидухи. Может кто знает какие ещё есть косвенные признаки пробега?

Наклеечка в багажнике - это она!

Ты не волнуйся. Все будет хорошо. Нам важно твое мнение.

Кстати, какие у вас салончики? Вот мой. Почти целочка)))

Агеэновцы, у меня тоже нет чека, я сегодня присмотрелся и обалдел))) у меня даже на тазуле был! Чё за дела такие? Фюреры!

1.8 AGN - что хочу, то и есть)))

1.8 атмосферников вобщем меньше, чем тех же турбовок. С завода выпукалось меньше. Вот я о чем)))

Спасибо! А то я не силен в форумах)))

Может у тебя проблемы с движком, а прошлый хозяин хотел скрыть это и избывался от неё.

16 много, а когда чек горит - плохо нах)))

Ты просто не понимаешь, что говоришь.

Зачем её закрывать? Чё за правила! Админы, спасибо за форум. Не мешайте людям общаться, просим. Ден, где фото?

Машина хорошая! Идешь на обгон уверенно. 125 - это ни много, ни мало, самое оно! ГРМ пока не менял, так как время не пришло. Масло залито пока Эссо Ультра, но хочу Мотюль, форумчане сказати самое то! Расход около 1500 рублей на 1000 киллометров. Я расход в рублях мерию))) Ибо тратятся в первую очередь деньги, а не рубли. P.S. ковры есть, их на фото нет)))

Мой 1.8 AGN.

Всем привет! Меня зовут Дмитрий. Не так давно я пересел со своей первой машинки ВАЗ 21102 на чудо, легенду немецкого автопрома Фольксваген Гольф 4 1999 года выпуска. Вобщем, пришла пора менять авто, долго подумав и пораскинув мозгами я остановил свой выбор на Гольфе. Машина небольшая, внутри место достаточно - ничего лишнего! Как раз знакомая девушка продавала Гольф 1999 года, 1,8 атмосферник, пробег 70 000, механика, на климате, спортивный салон... Теперь он мой! Ну что, берете к себе?

Давай сюда! http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=7328

Ну да, и типо 1,4 - тоже самое, что и 2,0 турбо))) эт тоже неопровержимая истина)))

Неее, лучше! Там движок от Дукатти))) я серьезно.

Хочешь драйва? На нах - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1817718.html 1,3 135 кабыл 900 кг)))