Makc

Доброго все времени суток! подскажите плиз, гонит масло в р-не горловины (где заливается), насколько я понял там стоит какойто клапан который подсоединен к падрубку подачи воздуха, может этот клапан забился! так вот хочу его почистить! только вопрос- как он называется и как его снимать? Р.С. если не понятно объяснил, скажте, попробую еще раз, просто не механик я, но в авто капаться люблю)))) Заранее спасибо

Подскажите в чем может быть причина? после пару часовой езжы по городу начинает тупить двигатель, при разгоне на лубой передаче машина дергается как будто топлива не хватает, это особенно проявляетсякогда жаркая погода (с температурой движка все ок!) Может это быть из-за катализатора(вроде он у меня начинает звинеть)

Привет! ну как разобрался с проблемой?

хотя этот шланг какраз на клапан и идет который в гофре стоит

+1 уже проверено, вскрывать коробку надо однозначно

сипаратор это как я понял горловина через которую ты масло в мотор заливаеш

а там еще есть маленький резиновый шланг он за что отвечает и он тоже ведь подключен к сепаратору, может там тоже узкий канал есть который забился, и е пропускает газы, вследствии чего они выдавливают масло, правильно я мыслю или нет?

а в самой трубке вентиляции картера не т клапана? только в гофре?

кстати мотор 1.6 AKL 98г

когда я менл свой, такого очета еще небыло, провозился весь день да и еще случайно выдернул патрубок от радиатора который на климу идет и выпустил весь фрион, при этом *цензура*одился под машиной а там же все под давлением, хлопок при этом был очуметь громкий (сердце в пятки ушло))))))

когда вскроешь все и увидишь! но в принципе если моторчик жужит щетка не двигается, может быть только то что не схватывает! других деталей там нет!

Жужит значит работает, просто не цепляет шестерню

кога я столкнулся с жужанием дворника не стал заморачиваться на поиск новой шестеренки и сделал следующее, разобрал, почистил, опять обильно смазал, приоткрутил моторчик и подложил металическую полукруглую прокладку так чтобы спираль на моторчике хорошенько прижималарь к шестеренке и закрутил обратно! Дворник стал просто летать) вот езжу уже год и нормально

у меня раньше тоже такое было, официалы по компу настроили и все пучком)

покнижке можно посмотреть! думаю не очень! менял у сестры на Крайслере, так он с боку на 2х болтиках))

на счет встречи давайте договариваться)))

а что это за клапан такой? щелкает сразу как заведеш авто, но это я так понимаю клима включается

тоже такое было! замена датчика решила проблему)

климу на полную не включаю

да как то само переодически проявляется, когда по пробкам поездишь, или после хороших резких стартов (правда потом трогаться очень фигово, не тянет(((( и в прикол в том что это не постоянно (день нормально, на другой плохо)

да есть клима

на прошлой нелели был у официалов, диагностика ничего не показала

1.6 AKL

такая же фигня, когда сам рукой на дросселе газуеш до определенного момента то через пару секунд обороты скидываются и опять набираются, чувсвуетя что заслонка както отщелкивает обратно

да! пока так и езжу на высоких оборотах и ищу аналогичный тип двигателя, что бы посмотреть как будет всести мотор с его *цензура*оком управления